[實(shí)用新型]一種安裝車(chē)微調(diào)平面位移機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222949568.0
• 申請(qǐng)日: 2022-11-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN218377561U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-01-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郁皓宇;高洪;李善勛;張勇勇;胡文斌;洪金華;鄧舒情;諶海龍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江西航天海虹測(cè)控技術(shù)有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H25/20
• 分類(lèi)號(hào): F16H25/20
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及空氣發(fā)生器安裝車(chē)領(lǐng)域，尤其涉及一種安裝車(chē)微調(diào)平面位移機(jī)構(gòu)。包括下平動(dòng)板、上平動(dòng)板以及連接架；所述下平動(dòng)板可以水平滑動(dòng)的設(shè)置在底座上，所述上平動(dòng)板可以水平滑動(dòng)的設(shè)置在上平動(dòng)板上，所述上平動(dòng)板的運(yùn)動(dòng)方向和下平動(dòng)板的運(yùn)動(dòng)方向垂直；所述上平動(dòng)板上方中部設(shè)置有連接架，所述連接架主體呈“凹”形，其中部設(shè)置有以及兩端設(shè)置有連接螺栓孔。保證其平面位移調(diào)節(jié)范圍不小于±50mm、在調(diào)節(jié)范圍內(nèi)重心不會(huì)離開(kāi)平動(dòng)板。采取上述方案后，小發(fā)和發(fā)電機(jī)的安裝過(guò)程更順暢，無(wú)需拖動(dòng)整個(gè)車(chē)體來(lái)對(duì)準(zhǔn)安裝接口，只需進(jìn)行平面位移調(diào)節(jié)即可對(duì)準(zhǔn)安裝接口。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及空氣發(fā)生器安裝車(chē)領(lǐng)域，尤其涉及一種安裝車(chē)微調(diào)平面位移機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前大多數(shù)空氣發(fā)生器安裝車(chē)沒(méi)有平面微調(diào)機(jī)構(gòu)，在安裝被裝物時(shí)，存在機(jī)械接口對(duì)不準(zhǔn)的情況，此時(shí)舊設(shè)備一般只能解鎖四個(gè)萬(wàn)向輪，推動(dòng)安裝車(chē)來(lái)對(duì)準(zhǔn)上部接口，因安裝時(shí)托架會(huì)升高至最高1.4米左右，所以一開(kāi)始沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)安裝接口時(shí)，再推動(dòng)安裝車(chē)車(chē)體會(huì)使對(duì)接過(guò)程變得極為復(fù)雜。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，適應(yīng)現(xiàn)實(shí)需要，提供一種安裝車(chē)微調(diào)平面位移機(jī)構(gòu)，包括下平動(dòng)板1、上平動(dòng)板2以及連接架3；所述下平動(dòng)板可以水平滑動(dòng)的設(shè)置在底座4上，所述上平動(dòng)板可以水平滑動(dòng)的設(shè)置在上平動(dòng)板上，所述上平動(dòng)板的運(yùn)動(dòng)方向和下平動(dòng)板的運(yùn)動(dòng)方向垂直；所述上平動(dòng)板上方中部設(shè)置有連接架，所述連接架主體呈“凹”形，其中部設(shè)置有以及兩端設(shè)置有連接螺栓孔。

所述底座上方兩側(cè)沿下平動(dòng)板運(yùn)動(dòng)方向設(shè)置有第一滑槽5，所述下平動(dòng)板下方與之對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有第一滑塊6。

所述下平動(dòng)板上方沿著上平動(dòng)板運(yùn)動(dòng)方向設(shè)置有第二滑槽7，所述上平動(dòng)板下方與之對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有第二滑塊8。

兩個(gè)所述第一滑槽之間設(shè)置有與之平行的第一絲桿9，所述下平動(dòng)板中間設(shè)置有第一傳動(dòng)塊，所述第一絲桿穿過(guò)第一傳動(dòng)塊并與之螺紋傳動(dòng)。

兩個(gè)所述第二滑槽之間設(shè)置有與之平行的第二絲桿10，所述上平動(dòng)板中間設(shè)置有第二傳動(dòng)塊11，所述第二絲桿穿過(guò)第二傳動(dòng)塊并與之螺紋傳動(dòng)。

分別和所述第一絲桿和第二絲桿對(duì)應(yīng)的底座和下平動(dòng)板上設(shè)置有限位座13，所述限位座中間設(shè)置有軸承，所述第一絲桿和第二絲桿分別和其對(duì)應(yīng)的限位座的軸承內(nèi)圈固定連。

所述第一絲桿和第二絲桿端部設(shè)置有把手14。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

平面位移機(jī)構(gòu)由平動(dòng)板、絲桿、絲桿限位塊、轉(zhuǎn)動(dòng)手柄組成，安裝于上升絲桿和姿態(tài)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)間。使用時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄使平動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)限位塊，使平動(dòng)板產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)平動(dòng)板發(fā)生位移。滑軌的長(zhǎng)寬尺寸為160×160(mm)，保證其平面位移調(diào)節(jié)范圍不小于±50mm、在調(diào)節(jié)范圍內(nèi)重心不會(huì)離開(kāi)平動(dòng)板。采取上述方案后，小發(fā)和發(fā)電機(jī)的安裝過(guò)程更順暢，無(wú)需拖動(dòng)整個(gè)車(chē)體來(lái)對(duì)準(zhǔn)安裝接口，只需進(jìn)行平面位移調(diào)節(jié)即可對(duì)準(zhǔn)安裝接口。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施案例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)面示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明：

參見(jiàn)圖1-2。