[實用新型]一種汽車舉升檢修裝置

有效

• 申請號: 202222948635.7
• 申請日: 2022-11-07
• 公開（公告）號: CN218708912U
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發明（設計）人: 陳海濱
• 申請（專利權）人: 營口瑞德伯格汽保設備有限公司
• 主分類號: B66F7/20
• 分類號: B66F7/20;B66F7/28
• 代理公司: 遼寧銘合專利代理事務所(普通合伙) 21262
• 代理人: 王麗珍

本實用新型公開了一種汽車舉升檢修裝置，屬于汽車舉升技術領域，包括固定底板和空心支撐柱A，固定底板上方兩側均固定安裝有空心支撐柱A，固定底板上方分別設置有便于對汽車進行舉升的舉升機構和便于對汽車進行定位的定位機構，固定底板上方兩側均固定安裝有空心支撐柱B，空心支撐柱B內部固定安裝有滑桿。本實用新型當裝置在使用過程中利用上述結構可以對舉升板進行升降，且在升降的過程中利用兩組相互交叉設置的空心支撐柱A內部設置的液壓油缸將舉升板向上進行升起，進而使舉升板的受力點分散，提高舉升板上升時的質量，同時利用電動液壓推桿一側設置的卡接塊對舉升板再次進行支撐，對舉升板進行二次防護。

技術領域

本實用新型屬于汽車舉升技術領域，具體為一種汽車舉升檢修裝置。

背景技術

汽車舉升機是指汽車維修行業用于汽車舉升的汽保設備，舉升機在汽車維修養護中發揮著至關重要的作用，汽車舉升機是用于對汽車底盤內部的零件進行維修和保養的便捷式的輔助維修裝置，現有的汽車舉升機大多分為剪力式和立柱。

其中，經檢索發現，有一篇專利號為公開了CN202021839658.9一種應用于汽車維修作業的舉升裝置，該種應用于汽車維修作業的舉升裝置，通過伸縮桿的固定，可以避免支撐板突然降落，避免發生危險，對危險人員進行保護，而且通過滾輪的作用，可以將長條塊移動至任意位置，不再受限制，進而對于部分無法移動過長距離的汽車來說，也無需維修人員進行推動，降低了維修人員的勞累強度。

但是經過研究發現：該種裝置在使用過程中雖然可以對支撐板進行固定，但是在具體使用過程中，該種裝置對于舉升板的支撐較為簡單，進而使裝置在使用時安全系數較低，同時該種裝置無法對汽車的車輪處進行固定定位，進而使車輛有向下滑落的風險，因此提供一種新型裝置解決該問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：為了解決上述的問題，提供一種汽車舉升檢修裝置。

本實用新型采用的技術方案如下：一種汽車舉升檢修裝置，包括固定底板和空心支撐柱A，所述固定底板上方兩側均固定安裝有空心支撐柱A，所述固定底板上方分別設置有便于對汽車進行舉升的舉升機構和便于對汽車進行定位的定位機構。

優選的，所述舉升機構包括：液壓油缸、移動塊、空心支撐柱B、滑桿、滑塊、支撐塊、電動液壓推桿、卡接塊和舉升板；

所述空心支撐柱A內部固定安裝有液壓油缸，所述液壓油缸的輸出軸上方固定安裝有移動塊，所述固定底板上方兩側均固定安裝有空心支撐柱B，所述空心支撐柱B內部固定安裝有滑桿，所述滑桿外部活動嵌套設置有滑塊，所述固定底板上方一側固定安裝有支撐塊，所述固定底板兩側均轉動阻尼轉軸安裝有電動液壓推桿，所述電動液壓推桿內部的輸出軸上方固定安裝有卡接塊，所述移動塊和滑塊之間共同固定安裝有舉升板。

優選的，所述定位機構包括：下方卡接塊、邊側定位板、定位孔、插桿、前端導向板和后側卡接板，所述舉升板下方側面均固定安裝有下方卡接塊，所述舉升板上方兩側均固定安裝有邊側定位板，所述邊側定位板側面兩側均貫穿設置有定位孔，所述定位孔內部均嵌入設置有插桿，所述舉升板前端通過阻尼轉軸安裝有前端導向板，所述前端導向板后側通過阻尼轉軸安裝有后側卡接板。

優選的，所述后側卡接板與支撐塊側面呈活動卡接設置，所述卡接塊與下方卡接塊之間呈活動卡接設置，兩組所述空心支撐柱A與空心支撐柱B呈相互交叉式排列。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，通過設置液壓油缸、移動塊、空心支撐柱B、滑桿、滑塊、支撐塊、電動液壓推桿、卡接塊和舉升板，當裝置在使用過程中利用上述結構可以對舉升板進行升降，且在升降的過程中利用兩組相互交叉設置的空心支撐柱A內部設置的液壓油缸將舉升板向上進行升起，進而使舉升板的受力點分散，提高舉升板上升時的質量，同時利用電動液壓推桿一側設置的卡接塊對舉升板再次進行支撐，對舉升板進行二次防護。