[實用新型]一種燃料油泄漏定位傳感電纜

有效

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• 申請日: 2022-11-04
• 公開（公告）號: CN218725066U
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發(fā)明（設計）人: 曲強;王曉里;李琦;杜宇鵬;宮慶鵬;冀旭;任昱龍;連家勛
• 申請（專利權）人: 遼寧科技大學
• 主分類號: G01M3/16
• 分類號: G01M3/16
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所(普通合伙) 21224
• 代理人: 佟寧

本實用新型涉及一種燃料油泄漏定位傳感電纜，包括聚合物編織層、遇油膨脹橡膠層、絕緣層、信號檢測層，聚合物編織層、遇油膨脹橡膠層和絕緣層從外至內依次包裹在信號檢測層的外部，信號檢測層內通過信號線連接成電信號回路，當電纜局部滲入燃料油時，遇油膨脹橡膠層膨脹后擠壓該處信號線兩極接觸短路，改變電信號回路電阻，進而計算出漏油點位置。本實用新型采用的檢測方案是使漏油點處的信號線發(fā)生短路，從而改變整個信號回路的電阻，具有分布檢測特性，檢測精度高；本實用新型的信號線A極和信號線B極采用不同的設計結構，在接收到壓力后能夠快速的接觸；本實用新型采用的信號線被密封在絕緣層內，具有良好的防潮、防爆性能。

技術領域

本實用新型涉及燃料油檢測技術領域，特別涉及一種燃料油泄漏定位傳感電纜。

背景技術

燃料油在生產、運輸、存儲過程中都存在泄漏的風險，燃料油一旦泄漏不僅造成浪費和環(huán)境污染，而且由于其具有易燃易爆性，容易造成重大安全事故。因此，能夠及時發(fā)現泄漏問題，并對泄漏點進行準確定位，對及時維修、保障生產、避免重大安全事故的發(fā)生有重要的現實意義。

針對漏油檢測和定位問題，目前主要有人工巡檢法、壓力傳感器檢測法、汽油濃度檢測法和視頻圖像分析法。其中，人工巡檢法存在檢測效率低、實時性差、浪費人力物力等問題；壓力傳感器檢測法采用壓力傳感器進行檢測，由于傳感器安裝密度不能太大，檢測電路復雜等問題，造成檢測和定位精度不高；汽油濃度檢測法和視頻圖像分析法易受工作環(huán)境的影響，易產生誤報現象。

實用新型內容

針對上述技術問題中漏油檢測及定位方案適應性差且不能對漏油點進行準確定位的缺陷，本實用新型提供了一種基于分布式泄漏檢測與定位技術的燃料油泄漏定位傳感電纜。該電纜可以方便的安裝在儲油罐或輸油管道的下面，能夠快速準確的檢測和定位漏油點，而且該電纜具有柔軟、可定制長度、檢測方便等特點，可以滿足各種測量范圍要求。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案實現：

一種燃料油泄漏定位傳感電纜，包括聚合物編織層、遇油膨脹橡膠層、絕緣層、信號檢測層，所述聚合物編織層、遇油膨脹橡膠層和絕緣層從外至內依次包裹在信號檢測層的外部，所述信號檢測層內通過信號線連接成電信號回路，當電纜局部滲入燃料油時，遇油膨脹橡膠層膨脹后擠壓該處信號線兩極接觸短路，改變電信號回路電阻，進而計算出漏油點位置。

所述信號檢測層包括間隔膠芯、信號線A極、信號線B極、接線端子，所述信號線A極和信號線B極鑲嵌在間隔膠芯中，所述信號線A極與信號線B極之間留有間隙，所述接線端子在間隔膠芯外端并與信號線A極、信號線B極進行電氣連接。

所述信號線A極由絲狀鎳鉻合金構成，并呈鋸齒形；所述信號線B極也為鎳鉻合金，截面為半圓弧形；信號線B極弧形面凸起的端部與信號線A極相對。

所述的聚合物編織層是由堅韌的含氟聚合物編織而成，燃料油能夠順利地通過該層滲入到遇油膨脹橡膠層。

現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型采用的檢測方案是使漏油點處的信號線發(fā)生短路，從而改變整個信號回路的電阻，具有分布檢測特性，檢測精度高；

2、本實用新型的信號線A極和信號線B極采用不同的設計結構，在接收到壓力后能夠快速的接觸；

3、本實用新型采用的信號線被密封在絕緣層內，具有良好的防潮、防爆性能；

4、本實用新型的傳感電纜柔軟，具有一定的彈性，方便運輸和安裝。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種燃料油泄漏定位傳感電纜構造圖；

圖2是本實用新型的信號線A極和信號線B極構造圖；

圖3是本實用新型的檢測電路原理圖。