[實(shí)用新型]一種彎管機(jī)用穩(wěn)定傳輸上料裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222936262.1
• 申請日: 2022-11-04
• 公開（公告）號: CN219520280U
• 公開（公告）日: 2023-08-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉洪防
• 申請（專利權(quán)）人: 張家港臺達(dá)機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: B21D43/12
• 分類號: B21D43/12
• 代理公司: 蘇州國卓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32331
• 代理人: 虞文隆

本實(shí)用新型公開了一種彎管機(jī)用穩(wěn)定傳輸上料裝置，包括臺板，所述臺板的右側(cè)設(shè)有豎板，所述豎板的上端固定連接有限位筒，所述豎板與臺板之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多個(gè)輸送輥，多個(gè)所述輸送輥之間通過輸送帶傳動(dòng)連接，所述臺板的上端固定連接有兩塊橫板，兩塊所述橫板之間滑動(dòng)連接有T型頂板，所述臺板內(nèi)設(shè)有用于對T型頂板和輸送輥進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型對管材傳輸?shù)姆€(wěn)定性和間歇性較好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型具體涉及彎管機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種彎管機(jī)用穩(wěn)定傳輸上料裝置。

背景技術(shù)

彎管機(jī)是指用于彎管的機(jī)器還能做千斤頂用，大致分為數(shù)控彎管機(jī)、液壓彎管機(jī)等，應(yīng)用于電力施工、公鐵路建設(shè)、橋梁、船舶等方面管道鋪設(shè)及修造，彎管機(jī)大致可以分為數(shù)控彎管機(jī)，液壓彎管機(jī)等等，主要用于電力施工，公鐵路建設(shè)，鍋爐、橋梁、船舶、家俱，裝潢等方面的管道鋪設(shè)及修造，具有功能多、結(jié)構(gòu)合理、操作簡單等優(yōu)點(diǎn)。本機(jī)器除了具備彎管功能外，還能將油缸作為液壓千斤頂使用，相對于數(shù)控彎管設(shè)備而言具有價(jià)格便宜，使用方便的特點(diǎn)，在國內(nèi)彎管機(jī)市場占據(jù)主導(dǎo)產(chǎn)品位置。

現(xiàn)有的彎管機(jī)在進(jìn)行上料時(shí)，多是通過人工進(jìn)行上料，上料時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一定的差異，導(dǎo)致上料的穩(wěn)定性較差，而且由于對管材彎折是個(gè)持續(xù)性工作，時(shí)間長了會(huì)導(dǎo)致操作人員注意力下降，對管材的上料間歇時(shí)長和穩(wěn)定性產(chǎn)生一定的影響。

為此，我們提出來一種彎管機(jī)用穩(wěn)定傳輸上料裝置解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中對彎折及的管材上料穩(wěn)定性較差，上料的間歇時(shí)間產(chǎn)生影響的問題，而提出的一種彎管機(jī)用穩(wěn)定傳輸上料裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種彎管機(jī)用穩(wěn)定傳輸上料裝置，包括臺板，所述臺板的右側(cè)設(shè)有豎板，所述豎板的上端固定連接有限位筒，所述豎板與臺板之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多個(gè)輸送輥，多個(gè)所述輸送輥之間通過輸送帶傳動(dòng)連接，所述臺板的上端固定連接有兩塊橫板，兩塊所述橫板之間滑動(dòng)連接有T型頂板，所述臺板內(nèi)設(shè)有用于對T型頂板和輸送輥進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在臺板內(nèi)的空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸通過連接板與空腔內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述空腔內(nèi)固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸與轉(zhuǎn)軸同軸固定連接，所述空腔內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿與轉(zhuǎn)軸之間通過錐齒輪組傳動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的上端轉(zhuǎn)動(dòng)貫穿臺板并同軸固定連接有圓盤，所述圓盤的上端非圓心處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑板，所述T型頂板上貫穿設(shè)有通孔，所述滑板與通孔內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)連接，其中一根所述輸送輥的一端轉(zhuǎn)動(dòng)貫穿臺板并延伸至空腔內(nèi)并同軸固定連接有撥動(dòng)輪，所述轉(zhuǎn)軸的一端同軸固定連接有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸的一端非圓心處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有偏轉(zhuǎn)板，所述偏轉(zhuǎn)板遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)盤的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有撥動(dòng)板，所述撥動(dòng)板與空腔內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)連接，所述撥動(dòng)板上設(shè)有用于對撥動(dòng)輪進(jìn)行撥動(dòng)的撥動(dòng)機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述錐齒輪組包括相互嚙合的第一錐齒輪和第二錐齒輪，所述第一錐齒輪與轉(zhuǎn)軸同軸固定連接，所述第二錐齒輪與轉(zhuǎn)動(dòng)桿同軸固定連接。

優(yōu)選地，所述撥動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在撥動(dòng)板側(cè)壁上的撥動(dòng)槽，所述撥動(dòng)槽內(nèi)滑動(dòng)連接有楔形塊，所述楔形塊與撥動(dòng)槽內(nèi)底部之間通過彈簧固定連接，所述楔形塊與撥動(dòng)輪相匹配。

優(yōu)選地，所述楔形塊遠(yuǎn)離撥動(dòng)槽內(nèi)底部的一端設(shè)有光滑的斜面，所述斜面朝向向下。

優(yōu)選地，所述T型頂板的橫向長度略長于輸送帶的寬度。

優(yōu)選地，所述輸送帶的外表面設(shè)置有多個(gè)防滑槽，多個(gè)所述防滑槽呈均勻陣列分布。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：