[實用新型]采用貫入式與錨拉板式鋼桁架組合橋鋼混結合段連接結構

有效

• 申請號: 202222927652.2
• 申請日: 2022-11-03
• 公開（公告）號: CN218643163U
• 公開（公告）日: 2023-03-17
• 發明（設計）人: 詹剛毅;范軍琳;吳廷楹;饒露;肖林;李文文;劉愛峰;胡聰
• 申請（專利權）人: 中鐵上海設計院集團有限公司;南昌鐵路勘測設計院有限責任公司
• 主分類號: E01D6/00
• 分類號: E01D6/00;E01D19/00;E01D2/02;E01D2/00
• 代理公司: 北京盛凡佳華專利代理事務所(普通合伙) 11947
• 代理人: 李沖

本實用新型公開了采用貫入式與錨拉板式鋼桁架組合橋鋼混結合段連接結構，包括貫入式的鋼混結合段連接結構、錨拉板式的鋼混結合段連接結構通過現澆混凝土連接形成整體，貫入式的鋼混結合段連接結構和錨拉板式的鋼混結合段連接結構均包括鋼結構、鋼混結合段和混凝土；貫入式的鋼混結合段連接結構的鋼混結合段包含加勁板、承壓板、剪力釘和鋼板；錨拉板式的鋼混結合段連接結構的鋼混結合段包含加勁板、承壓板、預應力錨桿、鋼筋網、剪力釘、錨具。本實用新型與現有技術相比的優點在于：采用貫入式與錨拉板式鋼桁架組合橋鋼混結合，保證鋼桁架組合橋鋼混結合段在壓、拉、剪等交變荷載作用下受力傳遞順暢，提升鋼桁架組合橋的穩定性、安全性和經濟性。

技術領域

本實用新型涉及橋梁工程技術領域，具體是指一種同時采用貫入式與錨拉板式鋼桁架組合橋鋼混結合段連接結構。

背景技術

鋼混組合結構是在鋼結構和鋼筋混凝土結構基礎上發展而來的一種新型結構，它是由不同材料(抗拉性能強的鋼材、抗壓性能強的混凝土)組成整體結構而共同參與結構受力，并能獲得較單一材料結構更佳性能的結構。經過多年的探索與實踐，鋼混組合結構已發展成一門新興學科，并被廣泛應用于大跨度橋梁建設中。

鋼桁架組合橋是鋼混組合橋的一種，一般存在多個鋼構件與混凝土連接的情形，其鋼混結點連接結構是鋼混結合段的關鍵部位。貫入式的鋼混結合段連接結構主要承受壓力和剪力作用，軸向壓應力主要由承壓板承擔，剪應力主要由剪力釘承擔；錨拉板式的鋼混結合段連接結構主要承受壓力、拉力和彎矩作用，同時也存在剪力作用，軸向壓應力主要由承壓板承擔，拉應力由預應力錨桿承擔，剪應力主要由剪力釘承擔。隨著現代化橋梁結構類型朝多元化發展，鋼混結合段的構造形式變化不一，此時應根據鋼混結合段特征內力不同而采用不同的鋼混結合段連接結構。在實際工程中，在同一結構體系中可根據鋼混結合段不同鋼構件與混凝土結點的實際受力情況，結合貫入式和錨拉板式兩者的傳力特性，同時采用貫入式與錨拉板式的鋼混結合段連接結構，以保證鋼桁架組合橋鋼混結合段在壓、拉、剪等交變荷載作用下受力能傳遞順暢。

因此，一種同時采用貫入式與錨拉板式鋼桁架組合橋鋼混結合段連接結構亟待研究。

實用新型內容

本實用新型的目的是解決背景技術中提到的問題，提供采用貫入式與錨拉板式鋼桁架組合橋鋼混結合段連接結構。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案為：采用貫入式與錨拉板式鋼桁架組合橋鋼混結合段連接結構，包括貫入式的鋼混結合段連接結構、錨拉板式的鋼混結合段連接結構，所述貫入式的鋼混結合段連接結構和錨拉板式的鋼混結合段連接結構均由鋼結構、鋼混結合段和混凝土結構組成；

所述貫入式的鋼混結合段連接結構的鋼混結合段包含加勁板、承壓板、剪力釘和鋼板；

所述錨拉板式的鋼混結合段連接結構的鋼混結合段包含加勁板、承壓板、預應力錨桿、鋼筋網、剪力釘、錨具或螺母和鋼板；

所述貫入式的鋼混結合段連接結構與錨拉板式的鋼混結合段連接結構通過現澆混凝土連接形成整體。

作為一種優選方案，所述貫入式的鋼混結合段連接結構或錨拉板式的鋼混結合段連接結構適用于拱橋、斜拉橋。

作為一種優選方案，所述貫入式的鋼混結合段連接結構或錨拉板式的鋼混結合段連接結構為工廠或現場預制結構、現澆結構中的一種。

作為一種優選方案，所述貫入式的鋼混結合段連接結構和錨拉板式的鋼混結合段連接結構中鋼結構截面為箱型截面、啞鈴型截面、H型截面、工字型截面、王字型截面、I型截面中的一種。

作為一種優選方案，所述貫入式的鋼混結合段連接結構和錨拉板式的鋼混結合段連接結構中混凝土結構為普通鋼筋混凝土結構、預應力混凝土結構、UHPC超高性能混凝土結構中的一種。

作為一種優選方案，所述鋼混結合段按構造為無格室形式、有格室形式中的一種。