[實用新型]全封閉屏障裝置

有效

• 申請號: 202222926827.8
• 申請日: 2022-11-03
• 公開（公告）號: CN218580517U
• 公開（公告）日: 2023-03-07
• 發明（設計）人: 郭建鋼;江來源;盧磊
• 申請（專利權）人: 武漢富邦通達環境科技有限公司
• 主分類號: E01F8/00
• 分類號: E01F8/00
• 代理公司: 武漢科湖知識產權代理事務所(普通合伙) 42313
• 代理人: 姚剛

本實用新型涉及屏蔽設備技術領域，公開了全封閉屏障裝置，包括第一鋼立柱和第二鋼立柱，所述第一鋼立柱與第二鋼立柱的相對一側均開設有第一滑槽和兩組第二滑槽；通過第一鋼立柱、第二鋼立柱、中間連接柱、中間拼接柱、承載隔板和隔聲板之間的配合，將第一鋼立柱與第二鋼立柱固定后拼接，并將中間連接柱、中間拼接柱和承載隔板安裝在第一滑槽內，從而完成對屏障裝置的安裝，隔聲板與吸聲板嵌在第二滑槽內與承載隔板形成隔音腔，提高屏障裝置的隔音效果，并通過方形螺栓將第一鋼立柱和第二鋼立柱固定，增加屏障裝置的穩定性，安裝拆卸便捷。

技術領域

本實用新型涉及屏蔽設備技術領域，具體為全封閉屏障裝置。

背景技術

聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪，分為純隔聲的反射型聲屏障和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法，指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物，在聲屏障進行安裝的時候，會先澆筑好基柱，并設立好立柱，最后將屏體插入進行固定；然而屏蔽裝置在安裝的時候多采用焊接方式，安裝效率較慢，安裝材料浪費較多，不便于安裝拆卸，增加了人工成本，因此我們需要提出全封閉屏障裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供全封閉屏障裝置，便于對屏蔽裝置的安裝拆卸，同時提高了安裝效率，采用拼接方式安裝，減少了材料浪費，降低人工成本，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：全封閉屏障裝置，包括第一鋼立柱和第二鋼立柱，所述第一鋼立柱與第二鋼立柱的相對一側均開設有第一滑槽和兩組第二滑槽，所述第一鋼立柱與第二鋼立柱之間設置有兩組中間連接柱和兩組中間拼接柱，且兩組中間連接柱分別設置在第一滑槽的兩端，兩組所述中間拼接柱設置在兩組中間連接柱之間，且兩組中間拼接柱與兩組中間連接柱均設置在同一平面，兩組所述中間連接柱的相對一側均開設有供承載隔板嵌入的第一矩形槽，且兩組中間拼接柱的兩側均開設有供承載隔板嵌入粉潤第二矩形槽，兩組所述第二滑槽內均滑動連接有兩組吸聲板和隔聲板，且隔聲板設置在兩組吸聲板之間。

優選的，所述第一鋼立柱與第二鋼立柱通過兩組中間連接柱固定連接，且第一鋼立柱與第二鋼立柱的與第一滑槽相鄰的兩側的下端均焊接有固定件，且固定件的上表面開設有定位通孔。

優選的，所述第一鋼立柱與第一滑槽相對一側開設有凹槽，所述第二鋼立柱與第一滑槽相對一側設置有凸塊，且凸塊與凹槽契合，所述凹槽的一側開設有密封槽，所述凸塊的一側粘接有密封條。

優選的，所述凸塊與橡膠條相鄰一側開設有多組定位螺孔，且多組定位螺孔呈等間距設置，所述第一鋼立柱的與第一滑槽相鄰的一側開設有多組供方形螺栓螺紋連接的螺孔，且多組方形螺栓呈等間距設置。

優選的，所述第一鋼立柱與第二鋼立柱的上端均開設有連接槽，且連接槽呈矩形設置，所述連接槽內插接有定位柱，且定位柱的上端焊接有弧形柱。

優選的，所述弧形柱的一側粘接有墊板，且墊板為橡膠墊，所述弧形柱設置有兩組，且兩組弧形柱之間設置有兩組弧形板，兩組所述弧形柱的上端均焊接有連接板，且連接板的上表面安裝有多組發光指示燈。

優選的，所述第一鋼立柱與第二鋼立柱與第一滑槽相鄰的一側均固定連接有多組反光燈，且多組反光燈呈等間距設置，所述第一鋼立柱與方形螺栓相對一側安裝有接線盒，且接線盒與多組發光指示燈電性連接。

優選的，所述第一滑槽設置在兩組第二滑槽之間，所述承載隔板與兩組吸聲板和隔聲板之間設置有隔音腔，且隔音腔設置有兩組。

優選的，所述吸聲板與隔音腔相對一側開設有多組磨砂槽，且多組磨砂槽呈等間距設置，所述吸聲板為鋁合金復合板，所述隔聲板為通透隔音板。

優選的，所述第一鋼立柱與第二鋼立柱的兩側的下端均焊接有加固板，且加固板的下端焊接在固定件的上表面。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：