[實用新型]一種交通工程道路橋梁垂直檢測裝置有效
| 申請號: | 202222923552.2 | 申請日: | 2022-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN218628312U | 公開(公告)日: | 2023-03-14 |
| 發明(設計)人: | 馬兵來 | 申請(專利權)人: | 安徽立質工程試驗檢測有限公司 |
| 主分類號: | G01C9/12 | 分類號: | G01C9/12;G01C9/02 |
| 代理公司: | 池州秉恒知識產權代理事務所(普通合伙) 34260 | 代理人: | 孫利華 |
| 地址: | 241100 安徽省蕪湖市灣壯區安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 交通 工程 道路 橋梁 垂直 檢測 裝置 | ||
本實用新型公開了一種交通工程道路橋梁垂直檢測裝置,屬于道路橋梁檢測設備技術領域,包括底板,所述底板的底部安裝有萬向輪,所述底板的一側安裝有推把,所述底板上鉸接有支撐座,所述支撐座上設置有檢測結構,所述底板的頂部開設有安裝槽,所述底板通過安裝槽安裝有電動伸縮桿,所述推把上安裝有開關,所述開關與電動伸縮桿電性連接。該交通工程道路橋梁垂直檢測裝置,通過使用開關控制電動伸縮桿的伸縮端上升或者下移,從而帶動支撐座的轉動,用于對支撐座進行調節,使得該裝置在道路橋梁上行駛時,支撐座始終保持與地面水平,盡量避免了現有技術中需要操作員不斷彎腰轉動螺紋桿,操作簡便。
技術領域
本實用新型屬于道路橋梁檢測設備技術領域,具體為一種交通工程道路橋梁垂直檢測裝置。
背景技術
道路橋梁一般由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設施等幾大部分組成,為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建筑物,它架設在江河湖海上,使車輛行人等能順利通行,道路橋梁是否垂直關系到整個建筑物的安全,一些主體結構的垂直度直接影響建筑的質量,因而需要一種對道路橋梁是否垂直的檢測裝置。
現在的檢測裝置缺陷是:
對比文件CN217110949U公開了一種交通工程道路橋梁垂直檢測裝置,“本實用新型涉及道路橋梁檢測設備技術領域,且公開了一種交通工程道路橋梁垂直檢測裝置,包括支撐座,所述支撐座的頂部轉動連接有升降部,所述升降部的頂部轉動連接有托板,所述托板的底部固定安裝有檢測裝置,所述支撐座的頂部固定安裝有擋風環,所述支撐座的頂部四周設置有水平調節裝置。通過將收縮塊插入到套盤上的插孔內,使得轉塊可以在套盤上進行轉動,并在吊繩和鉛錘的作用下實現對道路橋梁垂直度的檢測,并且設置的升降部可以調節托板與支撐座之間的高度,方便檢測裝置使用的同時,降低了檢測裝置占用的空間,方便攜帶,通過轉動螺紋桿可以帶動轉盤移動,進而可以帶動滾輪進行升降,方便調節支撐座放置時的平衡度。”
但是,該檢測裝置在使用過程中,需要保證與水平地面保持平行,而道路橋梁路面有一定弧度,這會使得該檢測裝置處于傾斜狀態,該檢測裝置利用轉動螺紋桿調節萬向輪與支撐座之間的高度,而道路橋梁路面的弧度存在一定程度的變化,則需要操作員不斷壓彎對螺紋桿進行轉動,操作時十分不便。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種交通工程道路橋梁垂直檢測裝置,以解決上述背景技術中提出的道路橋梁路面的弧度存在一定程度的變化,則需要操作員不斷壓彎對螺紋桿進行轉動,操作時十分不便的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種交通工程道路橋梁垂直檢測裝置,包括底板,所述底板的底部安裝有萬向輪,所述底板的一側安裝有推把,所述底板上鉸接有支撐座,所述支撐座上設置有檢測結構,所述底板的頂部開設有安裝槽,所述底板通過安裝槽安裝有電動伸縮桿,所述推把上安裝有開關,所述開關與電動伸縮桿電性連接,所述電動伸縮桿的伸縮端活動卡接有轉珠,所述支撐座的底部開設有滑道,所述轉珠通過滑道與支撐座滑動連接,所述底板上可拆卸式安裝有安裝板,所述安裝板上安裝有支撐桿,所述支撐桿上活動套設有指針,所述安裝板上安裝有位于指針正下方的三角塊。
優選的,所述檢測結構包括安裝于支撐座頂部的支撐架,所述支撐架上安裝有U形板,所述U形板的內側安裝有固定桿,所述固定桿上活動套設有轉塊,所述轉塊的底部安裝有吊繩,所述吊繩的底端安裝有鉛錘,所述U形板上設置有刻度線,通過設置檢測結構,實現了用于對道路橋梁路面是否傾斜進行檢測的目的。
優選的,所述支撐座的頂部安裝有呈環形的擋風板,所述鉛錘位于擋風板內側,通過設置擋風板,實現了盡量避免風對鉛錘的擺動造成影響。
優選的,所述底板上安裝有磁環,所述支撐座的底部安裝有鐵環,所述鐵環的底部與磁環的頂部相貼合,所述磁環與鐵環磁性連接,通過設置磁環和鐵環,實現了將支撐座吸附固定在底板上的目的。
優選的,所述安裝板上安裝有螺栓,所述安裝板通過螺栓與支撐座相連接,通過設置螺栓,實現了便于對安裝板安裝拆卸的目的。
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