[實(shí)用新型]一種汽車挺柱內(nèi)凸臺高度測量裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202222914831.2 | 申請日: | 2022-11-02 |
| 公開(公告)號: | CN218723693U | 公開(公告)日: | 2023-03-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 許曹華;李明剛;陳景樸 | 申請(專利權(quán))人: | 宜昌普斯特汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/02 | 分類號: | G01B5/02 |
| 代理公司: | 重慶中之信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 熊光紅 |
| 地址: | 444200 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 挺柱內(nèi)凸臺 高度 測量 裝置 | ||
一種汽車挺柱內(nèi)凸臺高度測量裝置,涉及汽車發(fā)動機(jī)零件技術(shù)領(lǐng)域,包括:底板,其上固定安裝有支架,所述支架上設(shè)有測量機(jī)構(gòu),底板上開設(shè)有安裝槽,所述安裝槽內(nèi)固定安裝有支撐柱,所述支撐柱位于測量機(jī)構(gòu)的正下方;以及夾持機(jī)構(gòu),其包括轉(zhuǎn)動設(shè)置在安裝槽內(nèi)外側(cè)之間的驅(qū)動部、轉(zhuǎn)動套設(shè)在支撐柱上的轉(zhuǎn)動部、設(shè)置在轉(zhuǎn)動部與驅(qū)動部之間的傳動部、固定安裝在底板上的限位部以及滑動設(shè)置在轉(zhuǎn)動部與限位部之間的若干夾持部,若干所述夾持部呈圓形軌跡布置;驅(qū)動部通過傳動部帶動轉(zhuǎn)動部轉(zhuǎn)動,以使若干夾持部沿其圓形軌跡的徑向滑動;操作簡單方便,能夠快速對挺柱內(nèi)的凸臺高度進(jìn)行測量,而且能夠適用于不同規(guī)格的挺柱,提高了裝置的適用性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車發(fā)動機(jī)零件技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種汽車挺柱內(nèi)凸臺高度測量裝置。
背景技術(shù)
挺柱是發(fā)動機(jī)中重要的零部件之一,其中對于挺柱的檢測中,其內(nèi)部凸臺的高度值為檢測的一個重要數(shù)據(jù)。在授權(quán)公告號為CN209085485U的中國實(shí)用新型專利中,公開了一種汽車氣門挺柱內(nèi)凸臺高度的測量裝置,其通過驅(qū)動裝置對百分表進(jìn)行上下移動,不用去對準(zhǔn)凸臺的位置,同時只需進(jìn)行一次測量基準(zhǔn)設(shè)置,簡化了操作、降低了人為誤差,而且提高了檢測效率和檢測精度,改善了原采用外徑千分尺測量時每次測量的讀數(shù)計算繁瑣的問題。
但是上述專利中的定位圈僅能夠適用于一種規(guī)格的挺柱的定位,對于其他規(guī)格的挺柱則需要更換定位圈,而且定位圈是通過緊固件固定在底座上的,更換起來十分不便,使得該專利的測量裝置適用性差。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足,本實(shí)用新型提供了一種汽車挺柱內(nèi)凸臺高度測量裝置,其解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的測量裝置適用性差的問題。
一種汽車挺柱內(nèi)凸臺高度測量裝置,包括:
底板,其上固定安裝有支架,所述支架上設(shè)有測量機(jī)構(gòu),底板上開設(shè)有安裝槽,所述安裝槽內(nèi)固定安裝有支撐柱,所述支撐柱位于測量機(jī)構(gòu)的正下方;以及
夾持機(jī)構(gòu),其包括轉(zhuǎn)動設(shè)置在安裝槽內(nèi)外側(cè)之間的驅(qū)動部、轉(zhuǎn)動套設(shè)在支撐柱上的轉(zhuǎn)動部、設(shè)置在轉(zhuǎn)動部與驅(qū)動部之間的傳動部、固定安裝在底板上的限位部以及滑動設(shè)置在轉(zhuǎn)動部與限位部之間的若干夾持部,若干所述夾持部呈圓形軌跡布置;
驅(qū)動部通過傳動部帶動轉(zhuǎn)動部轉(zhuǎn)動,以使若干夾持部沿其圓形軌跡的徑向滑動。
相比于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型具有如下有益效果:使用時,將挺柱置于支撐柱上,然后啟動驅(qū)動部通過傳動部帶動轉(zhuǎn)動部轉(zhuǎn)動,并通過限位部的限位,從而帶動若干夾持部沿其圓形軌跡的徑向朝向挺柱滑動,直至與挺柱的外壁相抵,以完成對挺柱的夾持固定,隨后通過測量機(jī)構(gòu)伸入挺柱內(nèi)對其內(nèi)部的凸臺高度進(jìn)行測量,測量完成后啟動驅(qū)動部通過傳動部帶動轉(zhuǎn)動部反向轉(zhuǎn)動,通過限位部的限位,從而帶動若干夾持部沿其圓形軌跡的徑向遠(yuǎn)離挺柱滑動,隨后取下挺柱即可;操作簡單方便,能夠快速對挺柱內(nèi)的凸臺高度進(jìn)行測量,而且能夠適用于不同規(guī)格的挺柱,提高了裝置的適用性。
優(yōu)選地,所述轉(zhuǎn)動部包括轉(zhuǎn)動套設(shè)在支撐柱上的轉(zhuǎn)動環(huán),所述轉(zhuǎn)動環(huán)遠(yuǎn)離安裝槽的端面上同軸固定安裝有螺旋條,若干所述夾持部與螺旋條滑動相連。
優(yōu)選地,每一所述夾持部均包括與所述螺旋條滑動相連的夾塊,所述夾塊沿轉(zhuǎn)動環(huán)的徑向布置,所述限位部用于限制若干夾塊沿轉(zhuǎn)動環(huán)的徑向滑動。
優(yōu)選地,所述限位部包括固定安裝在底板上的固定環(huán),所述固定環(huán)與支撐柱同軸布置,所述固定環(huán)上沿其徑向開設(shè)有若干滑槽,若干滑塊一一對應(yīng)與若干滑槽滑動相連。
優(yōu)選地,所述傳動部包括相互嚙合的第一錐齒輪以及第二錐齒輪,第一錐齒輪與轉(zhuǎn)動環(huán)遠(yuǎn)離螺旋條的端面同軸固定相連,第二錐齒輪與驅(qū)動部的動力輸出端固定相連。
優(yōu)選地,所述驅(qū)動部包括轉(zhuǎn)動穿設(shè)在安裝槽內(nèi)外側(cè)之間轉(zhuǎn)動桿,所述轉(zhuǎn)動桿穿出底板的一端同軸固定安裝有手輪,另一端穿入安裝槽內(nèi)與第二錐齒輪同軸固定相連。
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