[實用新型]一種液壓制動卡鉗

有效

• 申請號: 202222914125.8
• 申請日: 2022-10-31
• 公開（公告）號: CN218207554U
• 公開（公告）日: 2023-01-03
• 發明（設計）人: 彭宗林
• 申請（專利權）人: 溫嶺市銘洋鑄件股份有限公司
• 主分類號: F16D65/00
• 分類號: F16D65/00;F16D65/092;F16D65/847
• 代理公司: 浙江專橙律師事務所 33313
• 代理人: 王建華

本實用新型提供了一種液壓制動卡鉗，屬于卡鉗技術領域。它解決了現有卡鉗中摩擦片不易觀測且散熱效果不好的問題。本液壓制動卡鉗，包括帶有摩擦片的卡鉗主體、裝配支架和殼體，殼體的端面上開設有便于觀測且提高散熱效果的觀測口，殼體端面上設置有與其相連接且用于限制卡鉗主體中摩擦片位置的限位單元。本實用新型具有便于磨損觀測且散熱效果好的優點。

技術領域

本實用新型屬于卡鉗技術領域，涉及一種液壓制動卡鉗。

背景技術

汽車的制動操作是通過制動盤和制動卡鉗配合共同完成，在制動過程中，制動卡鉗大多由液壓油缸控制，通過液壓油的液壓擠壓作用使得活塞桿帶動制動卡鉗本體內安裝的摩擦片靠近制動盤，利用制動摩擦片與制動盤之間的摩擦降低制動盤的轉速，以此達到制動效果，出于安全防備的考慮，其一般也配備殼體用于限制制動盤的位置，同時也用于對制動盤的保護，由于都需要依靠摩擦制動，由于摩擦不斷的進行，導致間隙會不斷的增大，在維護檢修時，如不對殼體進行拆卸，很難觀測內部的磨損狀態，當磨損過大未被及時發現時，影響后續的使用安全，檢修后重新裝配相對不便，導致浪費大量時間，同時由于殼體的包裹導致其摩擦產生的熱量不易散出，從而容易影響其使用壽命。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的上述問題，提供了一種便于觀測且散熱效果好并保證運行結構穩定的液壓制動卡鉗。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種液壓制動卡鉗，包括帶有摩擦片的卡鉗主體、裝配支架和殼體，其特征在于，所述的殼體的端面上開設有便于觀測且提高散熱效果的觀測口，所述殼體端面上設置有與其相連接且用于限制卡鉗主體中摩擦片位置的限位單元。

在上述的一種液壓制動卡鉗中，所述的限位單元由兩根壓位桿以及使兩根壓位桿相連接的連接桿組成，兩根所述壓位桿通過與連接桿的配合形成限位結構，該限位結構的開口端伸入殼體內且與其相滑動配合連接，且該限位結構的末端與殼體通過限位螺柱相卡接配合。

在上述的一種液壓制動卡鉗中，所述的殼體位于限位螺柱處的端面上開設有供限位螺柱傾斜安裝的斜面槽，上述連接桿由傾斜部和兩個連接部組成，所述的限位螺柱位于連接桿處的外周壁上開設有徑向向內凹陷且與連接桿相配合的弧面，所述的連接桿位于限位螺柱處的側壁上設置有加強卡接效果的卡接塊。

在上述的一種液壓制動卡鉗中，所述的摩擦片與限位結構之間設置有加強限位效果的壓片條，所述的壓片條位于兩根壓位桿之間的端面上設置有軸向向上拱起的拱起部，所述的摩擦片的上端面為弧面，所述的摩擦片位于壓片條兩端部處的端面上設置有與其相固連接，且用于限制壓片條位置，并呈傾斜設置的限位凸起，所述的壓片條的端面上開設有供限位凸起安裝且與壓片條形成卡接配合的配合口，所述的摩擦片位于壓片條兩端部外的上端面上設置有與其相固連且與壓片條相抵觸的抵觸凸起，所述的壓片條的兩端設置有彎折成型的抵觸部。

與現有技術相比，本液壓制動卡鉗具有以下優點：

1、殼體的端面上開設有便于觀測且提高散熱效果的觀測口，殼體端面上設置有與其相連接且用于限制卡鉗主體中摩擦片位置的限位單元，上述結構的設置，在不拆卸殼體的情況下，便于摩擦片的磨損觀測，也保證運行時的散熱效果，同時保證運行時的穩定性。

附圖說明

圖1是本液壓制動卡鉗中的立體結構示意圖。

圖中，1、摩擦片；2、觀測口；3、壓位桿；4、連接桿；5、限位螺柱；6、斜面槽；7、卡接塊；8、壓片條；9、拱起部；10、限位凸起；11、配合口；12、抵觸凸起；13、抵觸部。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。