[實(shí)用新型]一種拆裝便利的新能源電池箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222906988.0
• 申請日: 2022-10-31
• 公開（公告）號: CN219086133U
• 公開（公告）日: 2023-05-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳正斌;黃慧媚;陳志道
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北香電新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M50/244
• 分類號: H01M50/244;H01M50/258;H01M50/262;H01M50/249;H01M50/24;H01M10/6566;H01M10/625;H01M10/613
• 代理公司: 北京康達(dá)聯(lián)禾知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11461
• 代理人: 劉瑩

本實(shí)用新型涉及電池箱技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種拆裝便利的新能源電池箱，包括電池箱體、箱蓋和卡扣，還包括調(diào)節(jié)組件；調(diào)節(jié)組件包括把手、拉桿、調(diào)節(jié)螺柱、拉環(huán)和調(diào)節(jié)桿，在拉桿的上端安裝有調(diào)節(jié)螺柱，在拉環(huán)安裝調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿與調(diào)節(jié)螺柱螺紋連接，當(dāng)固定箱蓋出現(xiàn)松動時，轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺柱，調(diào)節(jié)螺柱與調(diào)節(jié)桿通過螺紋運(yùn)動，拉環(huán)和拉桿之間的間距會縮短，減小拉環(huán)扣在卡扣上的間隙，讓箱蓋壓在電池箱體上更加緊密和穩(wěn)定。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電池箱技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種拆裝便利的新能源電池箱。

背景技術(shù)

新能源電池箱就是一種能放置新能源電池的裝置，現(xiàn)有市場上的新能源汽車電池箱難以拆卸，在電池發(fā)生故障需要拆卸維修時，需要耗費(fèi)大量時間進(jìn)行電池的拆卸與安裝，增加了維修時長，給車主以及維修人員帶來了諸多不便。

現(xiàn)有技術(shù)CN211480166U公開一種便于拆卸維修的新能源汽車電池箱，設(shè)置有壓動定位卡扣，通過調(diào)節(jié)壓動定位卡扣外側(cè)的調(diào)節(jié)把手，可實(shí)現(xiàn)快速連接或分離固定蓋與電池箱體，從而實(shí)現(xiàn)迅速取出電池或固定電池的目的。

在使用時，上述的便于拆卸維修的新能源汽車電池箱的調(diào)節(jié)壓動定位卡扣的卡環(huán)會與卡扣磨損，導(dǎo)致卡扣和卡環(huán)之間出現(xiàn)間隙，且不能進(jìn)行調(diào)節(jié)，導(dǎo)致在卡合時固定蓋會出現(xiàn)晃動。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種拆裝便利的新能源電池箱，解決了現(xiàn)有的便于拆卸維修的新能源汽車電池箱的調(diào)節(jié)壓動定位卡扣的卡環(huán)會與卡扣磨損，導(dǎo)致卡扣和卡環(huán)之間出現(xiàn)間隙，且不能進(jìn)行調(diào)節(jié)，導(dǎo)致在卡合時固定蓋會出現(xiàn)晃動的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種拆裝便利的新能源電池箱，包括電池箱體、箱蓋和卡扣，所述箱蓋與所述電池箱體拆卸連接，

還包括調(diào)節(jié)組件；

所述調(diào)節(jié)組件包括把手、拉桿、調(diào)節(jié)螺柱、拉環(huán)和調(diào)節(jié)桿，所述把手與所述電池箱體轉(zhuǎn)動連接，并位于所述電池箱體遠(yuǎn)離所述箱蓋的一側(cè)，所述拉桿與所述把手轉(zhuǎn)動連接，并位于所述把手遠(yuǎn)離所述電池箱體的一側(cè)，所述調(diào)節(jié)螺柱與所述拉桿轉(zhuǎn)動連接，并位于所述拉桿遠(yuǎn)離所述把手的一側(cè)，所述拉環(huán)位于所述拉桿遠(yuǎn)離所述把手的一側(cè)，所述調(diào)節(jié)桿與所述拉環(huán)固定連接，并與所述調(diào)節(jié)螺柱螺紋連接，且位于所述拉環(huán)靠近所述調(diào)節(jié)螺柱的一側(cè)。

其中，所述調(diào)節(jié)組件還包括連接板，所述連接板與所述拉桿轉(zhuǎn)動連接，并與所述調(diào)節(jié)螺柱固定連接，且位于所述拉桿靠近所述調(diào)節(jié)螺柱的一側(cè)。

其中，所述調(diào)節(jié)桿具有外螺紋，所述外螺紋位于所述調(diào)節(jié)桿的外側(cè)。

其中，所述調(diào)節(jié)螺柱具有內(nèi)螺紋，所述內(nèi)螺紋位于所述調(diào)節(jié)螺柱遠(yuǎn)離所述連接板的一側(cè)。

其中，所述拆裝便利的新能源電池箱還包括散熱組件，所述散熱組件與所述電池箱體連接。

其中，所述散熱組件包括散熱窗和防塵網(wǎng)，所述散熱窗與所述電池箱體固定連接，并位于所述電池箱體遠(yuǎn)離所述箱蓋的一側(cè)；所述防塵網(wǎng)與所述散熱窗連接，并位于所述散熱窗遠(yuǎn)離所述電池箱體的一側(cè)。

本實(shí)用新型的一種拆裝便利的新能源電池箱，在所述拉桿的上端安裝有所述調(diào)節(jié)螺柱，在所述拉環(huán)安裝所述調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿與所述調(diào)節(jié)螺柱螺紋連接，當(dāng)固定所述箱蓋出現(xiàn)松動時，轉(zhuǎn)動所述調(diào)節(jié)螺柱，所述調(diào)節(jié)螺柱與所述調(diào)節(jié)桿通過螺紋運(yùn)動，所述拉環(huán)和所述拉桿之間的間距會縮短，減小所述拉環(huán)扣在卡扣上的間隙，讓所述箱蓋壓在所述電池箱體上更加緊密和穩(wěn)定。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。

圖1是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的調(diào)節(jié)組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的電池箱體的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型圖2中A的放大示意圖。