[實用新型]一種摩托車架電泳涂裝掛具

有效

• 申請號: 202222906523.5
• 申請日: 2022-11-01
• 公開（公告）號: CN218932342U
• 公開（公告）日: 2023-04-28
• 發明（設計）人: 劉剛;徐佳明;吳士亮;羅帥
• 申請（專利權）人: 江門市大長江集團有限公司
• 主分類號: C25D13/12
• 分類號: C25D13/12;C25D13/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 王嬌

本實用新型涉及電泳涂裝掛具技術領域，特別是涉及一種摩托車架電泳涂裝掛具subgt;，/subgt;包括連接桿和懸掛件，所述懸掛件安裝在連接桿的下方，所述懸掛件包括至少一個懸掛桿，所述懸掛桿上設有用于與摩托車架的前立管的內壁抵接的凸棱，所述懸掛件還包括過渡桿，所述過渡桿的上端與所述連接桿連接，所述懸掛桿與所述過渡桿連接，且呈傾斜向上設置，本實用新型通過凸棱與前立管的內部摩擦即可將凸棱上的電泳涂料打磨干凈，提高了電泳質量。

技術領域

本實用新型涉及電泳涂裝掛具技術領域，特別是涉及一種摩托車架電泳涂裝掛具。

背景技術

目前，在摩托車架電泳涂裝生產線上，在電泳完畢后，電泳掛具與摩托車架的接觸部分的表面也會涂裝有電泳涂料，由于電泳涂料導電性差或不能導電，在下次使用時，需要將該處的電泳涂料打磨掉，否則會影響電泳掛具的導電性，進而影響摩托車架電泳的質量。因此，在電泳完畢后，常需工作人員通過人工或機械對接觸部分的表面進行打磨，消除電泳涂料以保證掛具的導電性以便繼續投入使用，但該操作普遍存在勞動強度大、效率低、打磨不干凈導致電泳質量差等缺點。

實用新型內容

本實用新型的目的是：避免打磨不干凈而導致電泳質量差的技術問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種摩托車架電泳涂裝掛具，包括連接桿和懸掛件，所述懸掛件安裝在連接桿的下方，所述懸掛件包括至少一個懸掛桿，所述懸掛桿上設有用于與摩托車架的前立管的內壁抵接的凸棱，所述懸掛件還包括過渡桿，所述過渡桿的上端與所述連接桿連接，所述懸掛桿與所述過渡桿連接，且呈傾斜向上設置。

進一步的，所述懸掛桿設置為2個，所述懸掛件還包括水平連桿，所述水平連桿與所述過渡桿垂直連接，2個所述懸掛桿對稱設于所述水平連桿的兩端。

進一步的，所述懸掛桿設置為3個，所述懸掛件還包括水平連桿，所述水平連桿與所述過渡桿的中部垂直連接，其中2個所述懸掛桿對稱設于所述水平連桿的兩端，第3個懸掛桿與所述過渡桿的下部連接。

進一步的，所述過渡桿為L型。

進一步的，還包括吊耳，所述吊耳安裝在連接桿的上端。

進一步的，所述過渡桿的底部安裝有車把管掛鉤。

本實用新型實施例的一種摩托車架電泳涂裝掛具，與現有技術相比，其有益效果在于：通過在懸掛件設置凸棱，摩托車架的前立管套裝在懸掛件時，凸棱抵觸于前立管的內壁，形成線接觸，前立管掛于懸掛件上時，通過前立管的內壁與凸棱的摩擦即可將凸棱上的電泳涂料打磨干凈，以確保下一次使用時電泳掛具的導電性，提高了電泳質量。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例的主視圖。

圖3是本實用新型實施例的側視圖。

圖中，1、連接桿；2、懸掛件；21、第一懸掛桿；22、第二懸掛桿；23、第三懸掛桿；24、過渡桿；25、凸棱；26、水平連桿；3、吊耳；4、車把管掛鉤。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。