[實用新型]一種帶短翼直升機用浮筒封包結構

有效

• 申請號: 202222905661.1
• 申請日: 2022-10-31
• 公開（公告）號: CN218703868U
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發明（設計）人: 楊嬌;劉暢;朱元春;王曉強;裴婧璇;任健;楊力;劉秀丹;王雅麗;趙寅
• 申請（專利權）人: 航宇救生裝備有限公司
• 主分類號: B64C25/56
• 分類號: B64C25/56
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 鐘鋒;陶洪

一種帶短翼直升機用浮筒封包結構，涉及應急設備領域。帶短翼直升機用浮筒封包結構包括封包底片及分別與封包底片四邊連接的第一封包組片、第二封包組片、第三封包組片和第四封包組片，第一封包組片、第二封包組片、第三封包組片和第四封包組片的邊緣通過連接線連接形成與封包底片配合包裹浮筒的封包蓋片，封包底片上開設有多個供浮筒連接帶穿過的連接孔。本申請提供的帶短翼直升機用浮筒封包結構可以將浮筒穩定的固定于直升機短翼上且貼合直升機外形，并不影響浮筒正常充氣穩定漂浮于水面。

技術領域

本申請涉及應急設備領域，具體而言，涉及一種帶短翼直升機用浮筒封包結構。

背景技術

為了提升直升機的升力和承掛能力，常在直升機的兩側設置短翼，為了滿足這種帶短翼直升機的水上應急迫降與救生需求，提高直升機水上應急迫降救生能力，需要在帶短翼直升機的短翼后方兩側固定浮筒，目前尚且沒有一種能夠將浮筒穩定的貼合并固定于帶短翼直升機的封包結構。

實用新型內容

本申請的目的在于提供一種帶短翼直升機用浮筒封包結構，其可以將浮筒穩定的固定于直升機短翼上且貼合直升機外形，并不影響浮筒正常充氣穩定漂浮于水面。

本申請的實施例是這樣實現的：

本申請實施例提供一種帶短翼直升機用浮筒封包結構，其包括封包底片及分別與封包底片四邊連接的第一封包組片、第二封包組片、第三封包組片和第四封包組片，第一封包組片、第二封包組片、第三封包組片和第四封包組片的邊緣通過連接線連接形成與封包底片配合包裹浮筒的封包蓋片，封包底片上開設有多個供浮筒連接帶穿過的連接孔。

在一些可選的實施方案中，第一封包組片、第二封包組片、第三封包組片和第四封包組片均由連接于封包底片的封包裁片、設于封包裁片邊緣的環墊及多個沿環墊間隔布置的穿線眼圈組成。

在一些可選的實施方案中，連接孔的內壁設有保護環。

在一些可選的實施方案中，浮筒連接帶穿過對應連接孔后連接于封包底片遠離封包蓋片的一側。

在一些可選的實施方案中，封包底片朝向封包蓋片的一側設有用于連接浮筒的浮筒連接圈。

本申請的有益效果是：本申請提供的帶短翼直升機用浮筒封包結構包括封包底片及分別與封包底片四邊連接的第一封包組片、第二封包組片、第三封包組片和第四封包組片，第一封包組片、第二封包組片、第三封包組片和第四封包組片的邊緣通過連接線連接形成與封包底片配合包裹浮筒的封包蓋片，封包底片上開設有多個供浮筒連接帶穿過的連接孔。本申請提供的帶短翼直升機用浮筒封包結構可以將浮筒穩定的固定于直升機短翼上且貼合直升機外形，并不影響浮筒正常充氣穩定漂浮于水面。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本申請的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1為本申請實施例提供的帶短翼直升機用浮筒封包結構未封裝浮筒時的結構示意圖；

圖2為本申請實施例提供的帶短翼直升機用浮筒封包結構封裝浮筒后的結構示意圖；

圖3為本申請實施例提供的帶短翼直升機用浮筒封包結構封裝浮筒后的封包底片遠離封包蓋片一側的結構示意圖。

圖中：100、封包底片；110、第一封包組片；120、第二封包組片；130、第三封包組片；140、第四封包組片；150、連接線；160、封包蓋片；170、連接孔；180、浮筒連接帶；190、封包裁片；200、環墊；210、穿線眼圈；220、保護環；230、浮筒連接圈。

具體實施方式