[實用新型]一種行李箱蓋板掛接結構及車輛

有效

• 申請號: 202222904355.6
• 申請日: 2022-11-02
• 公開（公告）號: CN218172163U
• 公開（公告）日: 2022-12-30
• 發明（設計）人: 王文杰
• 申請（專利權）人: 愛馳汽車有限公司
• 主分類號: B60R13/01
• 分類號: B60R13/01;B60R5/04
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 崔熠

一種行李箱蓋板掛接結構及車輛，涉及車輛技術領域。該行李箱蓋板掛接結構包括車輛本體、轉動設置在車輛本體內的行李箱蓋板和遮物簾尾板，行李箱蓋板的旋轉軸線和遮物簾尾板的旋轉軸線相互平行，遮物簾尾板朝向行李箱蓋板的一側設有掛接件，行李箱蓋板處于翻開狀態，行李箱蓋板的邊緣能夠伸入掛接件和遮物簾尾板之間并在重力作用下與掛接件抵靠，以利用遮物簾尾板將行李箱蓋板固定。該行李箱蓋板掛接結構，通過在遮物簾尾板上設置掛接件，利用遮物簾尾板的轉動和重力作用，在翻開狀態下將行李箱蓋板固定，操作簡單、方便，成本低。

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，具體而言，涉及一種行李箱蓋板掛接結構及車輛。

背景技術

車輛座椅后方的存放倉中通常放有備胎、維修工具等物品，行李箱蓋板則用于遮擋存放倉開口，同時，其上還可以放置行李及雜物。車輛在行駛的途中，難免會出現一些故障，這需要駕駛員利用隨車的維修工具或者備胎，及時地解決車輛故障，從而使車輛恢復安全行駛的功能。然而，現有的行李箱蓋板翻起后需用手支撐或需要在背面加裝單獨的掛鉤掛至車頂，使用麻煩且成本較高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種行李箱蓋板掛接結構及車輛，行李箱蓋板能夠不借助外力處于翻開狀態，使用方便、成本低。

本實用新型的實施例是這樣實現的：

本實用新型的一個實施例提供一種蓋板掛接結構，包括車輛本體、轉動設置在車輛本體內的行李箱蓋板和遮物簾尾板，行李箱蓋板的旋轉軸線和遮物簾尾板的旋轉軸線相互平行，遮物簾尾板朝向行李箱蓋板的一側設有掛接件，行李箱蓋板處于翻開狀態，行李箱蓋板的邊緣能夠伸入掛接件和遮物簾尾板之間并在重力作用下與掛接件抵靠，以利用遮物簾尾板將行李箱蓋板固定。

可選地，掛接件包括連接部和抵靠部，連接部的一端與遮物簾尾板連接、另一端與抵靠部連接，行李箱蓋板能夠與抵靠部抵靠。

可選地，連接部與抵靠部之間的夾角為鈍角。

可選地，抵靠部向遠離遮物簾尾板的方向彎折，抵靠部朝向遮物簾尾板的表面在彎折處為平滑的圓弧面。

可選地，行李箱蓋板的旋轉軸線位于遮物簾尾板的旋轉軸線和存放倉之間。

可選地，掛接件一體成型設置，掛接件為彈性件。

可選地，掛接件為彎折的彈片。

可選地，掛接件與遮物簾尾板焊接、鉚接或螺釘連接。

可選地，掛接件包括兩個，兩個掛接件對稱設置并同時與行李箱蓋板抵靠。

本實用新型的另一實施例提供一種車輛，包括如上任意一項的行李箱蓋板掛接結構。

本實用新型實施例的有益效果包括：

本實用新型實施例提供的蓋板掛接結構，包括車輛本體、轉動設置在車輛本體內的行李箱蓋板和遮物簾尾板，行李箱蓋板的旋轉軸線和遮物簾尾板的旋轉軸線相互平行，遮物簾尾板朝向行李箱蓋板的一側設有掛接件，行李箱蓋板處于翻開狀態，行李箱蓋板的邊緣能夠伸入掛接件和遮物簾尾板之間并在重力作用下與掛接件抵靠，以利用遮物簾尾板將行李箱蓋板固定。該行李箱蓋板掛接結構，通過在遮物簾尾板上設置掛接件，利用遮物簾尾板的轉動和重力作用，在翻開狀態下將行李箱蓋板固定，操作簡單、方便，成本低。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的蓋板掛接結構中行李箱蓋板和遮物簾尾板處于原始狀態時的結構示意圖；