[實(shí)用新型]點(diǎn)焊機(jī)轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222902810.9
• 申請(qǐng)日: 2022-11-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN218694848U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-03-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 容保勝;李明高;董振朝
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江門(mén)市富昌源金屬制品有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23K11/11
• 分類(lèi)號(hào): B23K11/11;B23K11/31;B23K11/36
• 代理公司: 北京華際知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11676
• 代理人: 呂青霜

本實(shí)用新型提供點(diǎn)焊機(jī)轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)，涉及點(diǎn)焊機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。該點(diǎn)焊機(jī)轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)，包括安裝座，所述安裝座內(nèi)部固定連接有旋轉(zhuǎn)氣缸，旋轉(zhuǎn)氣缸的旋轉(zhuǎn)端連接有旋轉(zhuǎn)座，所述旋轉(zhuǎn)座頂部安裝有點(diǎn)焊裝置，所述安裝座外側(cè)設(shè)有兩個(gè)弧形擋板，兩個(gè)所述弧形擋板相對(duì)設(shè)置，該點(diǎn)焊機(jī)轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)，當(dāng)推動(dòng)板在連接框內(nèi)部進(jìn)行移動(dòng)時(shí)產(chǎn)生吸力，通過(guò)連接管將潤(rùn)滑箱內(nèi)部的潤(rùn)滑油抽入連接框內(nèi)部，再通過(guò)電動(dòng)推桿推動(dòng)推動(dòng)板，使推動(dòng)板推動(dòng)潤(rùn)滑油，使?jié)櫥屯ㄟ^(guò)出液管在經(jīng)過(guò)噴頭進(jìn)行噴灑，從而達(dá)到潤(rùn)滑的效果，避免了潤(rùn)滑時(shí)，需要將其外殼進(jìn)行拆卸，操作更加便捷，當(dāng)需要添加潤(rùn)滑油時(shí)，通過(guò)打開(kāi)控制閥，通過(guò)進(jìn)液管向潤(rùn)滑箱內(nèi)部進(jìn)行注入。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)，具體為點(diǎn)焊機(jī)轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)，屬于點(diǎn)焊機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

點(diǎn)焊是電阻焊的一種，主要用于薄板結(jié)構(gòu)及鋼筋等的焊接。點(diǎn)焊技術(shù)被廣泛應(yīng)用于航空、航天、能源、電子、汽車(chē)、輕工等各工業(yè)，點(diǎn)焊機(jī)是常用的焊接設(shè)備之一。

現(xiàn)公開(kāi)了(公開(kāi)號(hào)CN203664909U)一種全方位旋轉(zhuǎn)點(diǎn)焊機(jī)，解決了現(xiàn)有點(diǎn)焊機(jī)點(diǎn)焊時(shí)存在勞動(dòng)強(qiáng)度較大且精準(zhǔn)度較差的問(wèn)題。全方位旋轉(zhuǎn)點(diǎn)焊機(jī)，包括輸送架，輸送架內(nèi)固定有電源控制箱，輸送架右側(cè)固定有前后放置的道軌，道軌右側(cè)設(shè)置有滑動(dòng)于其上的連接板，連接板的右側(cè)固定有上下放置的道軌I，道軌I上設(shè)置有滑動(dòng)于其上的角鋼狀支撐架，支撐架上固定有左右放置的道軌II，道軌II上設(shè)置有滑動(dòng)于其上的連接塊，連接塊上設(shè)置有豎直放置的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上固定有點(diǎn)焊支架，點(diǎn)焊支架左端設(shè)置有與電源控制箱串接的兩電極，點(diǎn)焊支架中部固定有滑動(dòng)手柄，點(diǎn)焊支架右端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄。本實(shí)用新型方便快捷的實(shí)現(xiàn)全方位旋轉(zhuǎn)點(diǎn)焊，提高作業(yè)效率的同時(shí)，保證了點(diǎn)焊的精準(zhǔn)度。

在上述方案中，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸使焊點(diǎn)裝置進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，但由于焊點(diǎn)裝置處于焊接車(chē)間內(nèi)，其環(huán)境往往存在大量的灰塵，轉(zhuǎn)動(dòng)軸如果長(zhǎng)期暴露在外部會(huì)影響其轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性，如果通過(guò)直接增加外殼保護(hù)，導(dǎo)致需要對(duì)其進(jìn)行添加潤(rùn)滑油時(shí)，需要將外殼拆卸，過(guò)于繁瑣，不便于人員進(jìn)行添加潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑處理。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供點(diǎn)焊機(jī)轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸使焊點(diǎn)裝置進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，但由于焊點(diǎn)裝置處于焊接車(chē)間內(nèi)，其環(huán)境往往存在大量的灰塵，轉(zhuǎn)動(dòng)軸如果長(zhǎng)期暴露在外部會(huì)影響其轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性，如果通過(guò)直接增加外殼保護(hù)，導(dǎo)致需要對(duì)其進(jìn)行添加潤(rùn)滑油時(shí)，需要將外殼拆卸，過(guò)于繁瑣，不便于人員進(jìn)行添加潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑處理的問(wèn)題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：點(diǎn)焊機(jī)轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)，包括安裝座，所述安裝座內(nèi)部固定連接有旋轉(zhuǎn)氣缸，旋轉(zhuǎn)氣缸的旋轉(zhuǎn)端連接有旋轉(zhuǎn)座，所述旋轉(zhuǎn)座頂部安裝有點(diǎn)焊裝置，所述安裝座外側(cè)設(shè)有兩個(gè)弧形擋板，兩個(gè)所述弧形擋板相對(duì)設(shè)置，兩個(gè)所述弧形擋板外側(cè)均固定連接有上蓋板，所述安裝座外側(cè)固定連接有兩個(gè)定位框，兩個(gè)所述弧形擋板均與兩個(gè)定位框之間設(shè)有固定組件，其中一個(gè)所述弧形擋板內(nèi)部固定連接有連接框，所述連接框外側(cè)固定連接有潤(rùn)滑箱，所述連接框內(nèi)部設(shè)有用于對(duì)旋轉(zhuǎn)氣缸進(jìn)行潤(rùn)滑的噴油組件。

優(yōu)選的，所述固定組件包括定位板，所述定位板設(shè)置于弧形擋板內(nèi)側(cè)，所述定位板與定位框相適配，所述定位板一側(cè)固定連接有限位桿，所述限位桿貫穿弧形擋板并與弧形擋板滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述固定組件還包括螺紋桿，所述螺紋桿與定位板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述螺紋桿貫穿弧形擋板并與弧形擋板螺紋連接，通過(guò)螺紋桿與弧形擋板螺紋連接，使螺紋桿推動(dòng)定位板進(jìn)行水平移動(dòng)。

優(yōu)選的，所述噴油組件包括推動(dòng)板，所述推動(dòng)板設(shè)置于連接框內(nèi)部并與連接框滑動(dòng)連接，所述連接框內(nèi)部一端固定連接有電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿與推動(dòng)板固定連接，通過(guò)電動(dòng)推桿帶動(dòng)推動(dòng)板在連接框內(nèi)部進(jìn)行往復(fù)移動(dòng)。

優(yōu)選的，所述噴油組件還包括連接管，所述連接管固定連接于潤(rùn)滑箱和連接框之間，所述連接框一端固定連接有出液管，所述出液管一端固定連接有噴頭。