[實用新型]一種氣門座圈換向匯流裝置

有效

• 申請號: 202222902771.2
• 申請日: 2022-11-01
• 公開（公告）號: CN219155693U
• 公開（公告）日: 2023-06-09
• 發明（設計）人: 李平;王飛;錢楊;梁富金;王祥
• 申請（專利權）人: 安慶帝伯粉末冶金有限公司
• 主分類號: B65G47/248
• 分類號: B65G47/248;B65G47/26;B65G47/52;B65G47/82
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115
• 代理人: 婁岳

本實用新型公開了一種氣門座圈換向匯流裝置，包括輸送判別機構；該輸送判別機構用于輸送氣門座圈以及識別氣門座圈是否需翻轉，換向機構，該換向機構包括踢料氣缸、反向皮帶線和半圓弧軌道，所述踢料氣缸設于輸送判別機構一側用于將識別后需翻轉的氣門座圈推至反向皮帶線上；該氣門座圈換向匯流裝置，通過輸送判別機構識別后，踢料氣缸將需要翻轉的氣門座圈推至反向皮帶線上，推動電缸對東楔形塊將氣門座圈排列成單排輸送到下道工序上，解決了現有的生產線上對于需要翻轉的氣門座圈通常是通過操作人員人工翻轉為正面朝上后再由皮帶線輸送至下道工序，人工將氣門座圈翻至正面首先效率過低，另外還可能會使操作人員受傷，安全性低的問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車設備制造技術領域，具體涉及一種氣門座圈換向匯流裝置。

背景技術

氣門座圈為了實現與氣門桿的運動配合，高效封閉氣門，其內孔與兩端面交界處具有不同的直徑。根據設計的不同，上述兩端面的直徑的不同，可以是通過不同的倒角，或者進一步通過對內孔輪廓曲線的優化設計實現。因此氣門座圈在加工、裝配時都需要關注方向問題，盡可能避免端面反向。

現有的氣門座圈在進行加工檢測前需要將氣門座圈的正面朝上以此來順利進行下一道工序的操作，現有的生產線上對于需要翻轉的氣門座圈通常是通過操作人員人工翻轉為正面朝上后再由皮帶線輸送至下道工序，產品經自動上料裝置輸送后，方向隨機亂序，無法滿足后續的自動檢測要求，通常采用人工肉眼識別后，在手動一一調整方向，再整列對齊后向后輸送，這種手動處理的方式存在效率慢、穩定性差且有一定的安全隱患等特點，人工將氣門座圈翻至正面首先效率過低，另外還可能會使操作人員受傷，安全性低，另外在進入下道工序時氣門座圈容易造成擁堵影響氣門座圈的傳輸效率，進而影響汽車設備的加工效率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種氣門座圈換向匯流裝置。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種氣門座圈換向匯流裝置，包括：

輸送判別機構；該輸送判別機構用于輸送氣門座圈以及識別氣門座圈是否需翻轉；

換向機構，該換向機構包括踢料氣缸、反向皮帶線和半圓弧軌道，所述踢料氣缸設于輸送判別機構一側用于將識別后需翻轉的氣門座圈推至反向皮帶線上，所述反向皮帶線設于輸送判別機構上用于將需翻轉的氣門座圈輸送至半圓弧軌道，所述半圓弧軌道與反向皮帶線連接用于將氣門座圈翻轉度。

優選的，所述輸送判別機構包括第一輸送線和第二輸送線，所述第一輸送線和第二輸送線輸送方向相同且底部均固定有多個支撐柱，第一輸送線窄于第二輸送線且位于第二輸送線上方，第一輸送線朝向第二輸送線的一端與第二輸送線上表面靠近第一輸送線的一側通過一個傾斜向下的滑道連接。

優選的，所述第一輸送線的起始處正上方設置有用于檢測氣門座圈來料方向的CCD鏡頭。

優選的，所述反向皮帶線的輸送方向與輸送判別機構的輸送方向相反，所述方向皮帶線設于與踢料氣缸相對的一側。

優選的，所述半圓弧軌道的凹向一側上端與反向皮帶線一端貼合且貼合處表面齊平，半圓弧軌道凹向一側下端與第二輸送線的一端貼合且貼合處表面齊平。

優選的，所述第二輸送線上表面遠離第一輸送線的一側設置有推動電缸，所述推動電缸的輸出端固定設有一個用于將氣門座圈排列成單排狀態的楔形塊。

由上述技術方案可知，本實用新型具有如下有益效果：