[實用新型]充換電能源系統

有效

• 申請號: 202222901948.7
• 申請日: 2022-10-31
• 公開（公告）號: CN218940693U
• 公開（公告）日: 2023-04-28
• 發明（設計）人: 喻皓;蔣偉
• 申請（專利權）人: 廣汽埃安新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: H02J3/32
• 分類號: H02J3/32;H02J3/28;H02J3/46
• 代理公司: 北京維飛聯創知識產權代理有限公司 11857
• 代理人: 趙琳琳

本申請提供一種充換電能源系統，其中，充換電能源系統，包括：電網子系統、直流儲能子系統、光伏發電子系統、超級充電子系統、換電儲能子系統、能源調控管理子系統、直流高壓母線；電網子系統、直流儲能子系統、光伏發電子系統、超級充電子系統、換電儲能子系統和能源調控管理子系統均與直流高壓母線連接；能源調控管理子系統與電網子系統、直流儲能子系統、光伏發電子系統、超級充電子系統和換電儲能子系統通信連接。本申請能夠實現光伏、儲能、充電、換電一體化融合，進而使電能耦合流動，從而提高電能的利用率。另一方面，本申請能夠降低電網電價的波動。

技術領域

本申請涉及充電設備領域，具體而言，涉及一種充換電能源系統。

背景技術

目前，現有的電動車充電設備及網絡存在電能利用率低的確定。同時，電動車充電設備及網絡的電能利用率低，因此其容易導致電網電價的波動，例如，在用電高峰時，由于其電能利用率低低，會導致許多用電得不到滿足，繼而導致電網電價的波動。

實用新型內容

本申請實施例的目的在于提供一種充換電能源系統，用以實現光伏、儲能、充電、換電一體化融合，進而使電能耦合流動，從而提高電能的利用率。另一方面，本申請能夠降低電網電價的波動。

第一方面，本發明提供一種充換電能源系統，包括：電網子系統、直流儲能子系統、光伏發電子系統、超級充電子系統、換電儲能子系統、能源調控管理子系統、直流高壓母線；

所述電網子系統、所述直流儲能子系統、所述光伏發電子系統、所述超級充電子系統、所述換電儲能子系統和所述能源調控管理子系統均與所述直流高壓母線連接；

所述能源調控管理子系統與所述電網子系統、所述直流儲能子系統、所述光伏發電子系統、所述超級充電子系統和所述換電儲能子系統通信連接，其中，所述能源調控管理子系統用于使所述直流儲能子系統和所述換電儲能子系統接收所述光伏發電子系統、所述電網子系統輸出的電能；

所述能源調控管理子系統還用于使所述光伏發電子系統、所述電網子系統、所述直流儲能子系統或所述換電儲能子系統向所述超級充電子系統輸出電能；

所述能源調控管理子系統還用于使所述光伏發電子系統所述直流儲能子系統和所述換電儲能子系統向所述電網子系統輸出電能。

本申請第一方面的系統能夠實現光伏、儲能、充電、換電一體化融合，進而使電能耦合流動，從而能夠提高電能的利用率。

在可選的實施方式中，所述電網子系統包括配用電變壓器、用電低壓側380V交流子系統，其中，所述用電低壓側380V交流子系統與所述直流高壓母線、所述配用電變壓器連接。

在本可選的實施方式中，由于配用電變壓器與用電低壓側380V交流子系統連接，因此通過配用電變壓器將10kV的配網電壓變換為380V交流并輸入到用電低壓側380V交流子系統，另一方面，通過用電低壓側380V交流子系統能夠向直流高壓母線輸入電能。

在可選的實施方式中，所述直流儲能子系統包括儲能變流器、儲能電池子系統，其中，所述儲能變流器與所述用電低壓側380V交流子系統連接，并與所述直流高壓母線連接；

所述儲能電池子系統與所述直流高壓母線連接。

在本可選的實施方式中，通過儲能變流器能夠將380V交流電轉化為直流電，進而將直流電輸入到直流高壓母線。另一方面，由于儲能電池子系統與所述直流高壓母線連接，因此，儲能電池子系統能夠與直流高壓母線進行電能交互。

在可選的實施方式中，所述超級充電子系統包括充電變換器、第一充電樁和第二充電樁，其中，所述充電變換器與所述直流高壓母線連接，所述第一充電樁和所述第二充電樁均與所述充電變換器連接。

在本可選的實施方式中，通過充電變換器與所述直流高壓母線連接，能夠將直流高壓母線輸出的電流轉化為滿足第一充電樁的額定輸入電壓和第二充電樁的額定輸入電壓。