[實用新型]一種用于轉運鋼筋網片的無軌移動臺車

有效

• 申請號: 202222897050.7
• 申請日: 2022-11-01
• 公開（公告）號: CN218805918U
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 張高陽;江峰;游艷文;黃逸群;楊清印;候振坤;王文杰;趙力源;楊華強;潘冬子;付云紅;于江
• 申請（專利權）人: 中交（福州）建設有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 福州元創專利商標代理有限公司 35100
• 代理人: 黃詩錦;蔡學俊

本實用新型涉及一種用于轉運鋼筋網片的無軌移動臺車，包括可移動的小車本體以及多個沿小車本體長度方向設置在小車本體上部兩側內的小彎鉤，所述小彎鉤下方設置有用以鉤住鋼筋網片的羊角吊鉤，小彎鉤與羊角吊鉤之間經長環鐵鏈連接。本實用新型結構簡單，設計巧妙，使用方便，通過人工操作推動臺車，從而實現對鋼筋網片的短距離運輸工作，能夠將單片或多片鋼筋網片運送到指定位置，提高了施工小效率，省時省力，也保障了作業的安全性。

技術領域

本實用新型涉及一種用于轉運鋼筋網片的無軌移動臺車。

背景技術

鋼筋網片是指由橫向及豎向等間距或不等間距的鋼筋排列而成的，且在橫豎向鋼筋交叉點處進行綁扎、專用連接或焊接的、成網片狀的成型鋼筋制品。其主要應用于鋼筋混凝土結構的基礎底板、墻板等。

然而，將預制的鋼筋網片運抵現澆箱梁橋面施工現場后，需要人工將預制的鋼筋網片進行短距離運輸，搬運到合適位置以便與已安裝的鋼筋網片進行連接。而現有技術中并沒有專門對鋼筋網片進行方便、快捷短距離運輸的工具，從而給鋼筋網片的整體搬運安裝帶來困難。人工搬運不僅耗費巨大的人力，并且具有極大的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型對上述問題進行了改進，即本實用新型要解決的技術問題是提供一種用于轉運鋼筋網片的無軌移動臺車，使用方便且高效，同時有利于提高安全性。

本實用新型是這樣構成的，它包括包括可移動的小車本體以及多個沿小車本體長度方向設置在小車本體上部兩側內的小彎鉤，所述小彎鉤下方設置有用以鉤住鋼筋網片的羊角吊鉤，小彎鉤與羊角吊鉤之間經長環鐵鏈連接。

進一步的，所述小車本體下方設有充氣萬向輪。

進一步的，所述小車本體包括至少二個可拆模塊框架，相鄰的可拆模塊框架之間經連接結構連接，所述可拆模塊框架包括兩個T型框架，兩個T型框架的上部之間設有連接管。

進一步的，所述連接管包括兩個內鋼管，其中一內鋼管設于一T型框架上部內側，另一內鋼管設于另一T型框架上部內側，兩個內鋼管之間設有套筒鋼管，該套筒鋼管上設有T字形插銷。

進一步的，所述連接結構包括固定套筒，用以將相鄰的可拆模塊框架連接，所述固定套筒上設有貫穿相應的可拆模塊框架和連接套筒的固定件。

進一步的，所述T型框架包括橫鋼管以及設置在橫鋼管下方的豎鋼管，所述豎鋼管與橫鋼管之間設有加強斜管。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：本設備通過人工操作推動臺車，從而實現對鋼筋網片的短距離運輸工作，提高了施工小效率，省時省力，也保障了作業的安全性；本裝置的縱向的跨度可以通過拼裝或拆除多個可拆模塊框架進行增減調整，同時橫向尺寸長度也可以通過安拆不同長度的套管鋼管進行增減調整，甚至通過改變鐵鏈吊鉤長度達到抬升鋼筋網片的目的，當需要對不同尺寸鋼筋網片進行運輸時，無軌移動臺車能夠適應不同的情況，從而可以在多個項目中使用，一定程度上可以降低臺車的閑置率，不會造成資源浪費。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例立面圖；

圖2是本實用新型實施例俯視圖；

圖3是本實用新型實施例T型框架結構示意圖；

圖4是本實用新型實施例圖1中A處的局部放大圖；

圖5是本實用新型實施例充氣萬向輪結構示意圖；

圖6是本實用新型實施例長環鐵鏈、羊角吊鉤結構示意圖；

圖中：1-小車本體，11-可拆模塊框架，111-T型框架，112-連接管，113-內鋼管，114-套筒鋼管，115-T字形插銷，116-橫鋼管，117-豎鋼管，118-加強斜管，12-充氣萬向輪，13-連接結構，131-固定套筒，132-固定件，2-小彎鉤，3-羊角吊鉤，4-長環鐵鏈，5-鋼筋網片。