[實用新型]散熱效果好的電動車輛控制器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222888932.7
• 申請日: 2022-10-31
• 公開（公告）號: CN218735775U
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發(fā)明（設計）人: 陸曉星
• 申請（專利權(quán)）人: 常州嘉博藝電子有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20
• 代理公司: 常州邁威專利代理事務所(普通合伙) 32587
• 代理人: 艾秀麗

本實用新型涉及控制器技術(shù)領(lǐng)域，具體為散熱效果好的電動車輛控制器，所述控制器本體的外壁上設有固定套，所述固定套的外壁上設有多個散熱片，所述散熱片上設有通孔，所述安裝板的上端還設有電機以及散熱扇，所述電機的輸出端連接散熱扇的輸入端，所述控制器本體的后端設有導風箱以及出風環(huán)，所述導風箱與散熱扇的出風端連通，通過設有的電機、散熱扇、出風環(huán)以及通孔，當車輛在持續(xù)騎行的過程中，控制器自身的熱量能及時的散發(fā)出去，進而提高了電動車輛控制器在使用時的穩(wěn)定性，進而提高了電動車在使用時的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及控制器技術(shù)領(lǐng)域，具體為散熱效果好的電動車輛控制器。

背景技術(shù)

眾所周知，電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動車的大腦，是電動車上重要的部件，電動車就來看主要包括電動自行車、電動二輪摩托車、電動三輪車、電動三輪摩托車、電動四輪車、電瓶車等。

現(xiàn)有的電動車輛控制器在使用時，控制器直接固定在車架上，當車輛在持續(xù)騎行的過程中，控制器自身的熱量不能及時的散發(fā)出去，會影響電動車輛控制器在使用時的穩(wěn)定性，進而影響了電動車在使用時的穩(wěn)定性。

實用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了散熱效果好的電動車輛控制器。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：散熱效果好的電動車輛控制器，包括控制器本體以及安裝板，所述控制器本體通過多個連接塊固定在安裝板的上端，所述控制器本體的外壁上設有固定套，所述固定套的外壁上設有多個散熱片，所述散熱片上設有通孔，所述安裝板的上端還設有電機以及散熱扇，所述電機的輸出端連接散熱扇的輸入端，所述控制器本體的后端設有導風箱以及出風環(huán)，所述導風箱與控制器本體之間為可拆卸結(jié)構(gòu)，所述導風箱與散熱扇的出風端連通，所述導風箱的周側(cè)設有多個輸風管，所述輸風管與出風環(huán)連通，所述出風環(huán)上設有多個貫穿通孔的出風管。

為了使本結(jié)構(gòu)在使用時更加穩(wěn)定，本實用新型的改進有，所述連接塊焊接在安裝板的上端。

為了提高散熱片的散熱效果，本實用新型的改進有，所述固定套與控制器本體的外壁之間設有導熱膠，所述導風箱以及散熱片的材質(zhì)均為銅。

為了提高本結(jié)構(gòu)的使用壽命，本實用新型的改進有，所述導風箱以及出風環(huán)均為金屬材質(zhì)。

為了使導風箱便于拆卸，本實用新型的改進有，所述導風箱的周側(cè)設有多個固定板，所述固定板通過螺絲固定在控制器本體的后端，所述導風箱的周側(cè)設有密封環(huán)。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供了散熱效果好的電動車輛控制器，具備以下有益效果：

該散熱效果好的電動車輛控制器，控制器本體貫穿固定套，通過設有的固定套以及散熱片，能使控制器本體內(nèi)的熱量及時的散發(fā)出來；

通過設有的電機、散熱扇、出風環(huán)以及通孔，當車輛在持續(xù)騎行的過程中，控制器自身的熱量能及時的散發(fā)出去，進而提高了電動車輛控制器在使用時的穩(wěn)定性，進而提高了電動車在使用時的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型圖1的側(cè)視圖；

圖3為本實用新型圖2中導風箱的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、控制器本體；2、安裝板；3、散熱片；4、通孔；5、出風環(huán)；6、出風管；7、電機；8、密封環(huán)；9、連接塊；10、輸風管；11、散熱扇；12、固定套；13、導風箱。

具體實施方式