[實(shí)用新型]一種濕冷供熱機(jī)組余熱利用系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222883210.2
• 申請(qǐng)日: 2022-10-31
• 公開（公告）號(hào): CN218993491U
• 公開（公告）日: 2023-05-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周明君;曹偉;劉行行;鄭光明;楊一盈
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河北建投能源科學(xué)技術(shù)研究院有限公司
• 主分類號(hào): F24D3/02
• 分類號(hào): F24D3/02;F24D3/10;F24D19/00;F24D19/10;F01D15/10
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本實(shí)用新型公開了一種濕冷供熱機(jī)組余熱利用系統(tǒng)，包括連接中壓缸排汽管道上的低壓缸和熱網(wǎng)加熱器，熱網(wǎng)加熱器上連接有熱網(wǎng)供水管道和熱網(wǎng)回水管道；所述熱網(wǎng)加熱器包括依次連接在熱網(wǎng)供水管道上的一級(jí)熱網(wǎng)加熱器、二級(jí)熱網(wǎng)加熱器和三級(jí)熱網(wǎng)加熱器，熱網(wǎng)供水管道連接在三級(jí)熱網(wǎng)加熱器上，熱網(wǎng)回水管道連接在一級(jí)熱網(wǎng)加熱器上，一級(jí)熱網(wǎng)加熱器的采暖抽汽管道連接在低壓缸的排汽管道上，三級(jí)熱網(wǎng)加熱器的采暖抽汽管道連接在中壓缸的排汽管道上；所述二級(jí)熱網(wǎng)加熱器的采暖抽汽管道與中壓缸的排汽管道之間設(shè)置有蒸汽噴射器。本實(shí)用新型通過增設(shè)蒸汽噴射器提升汽輪機(jī)排汽壓力，回收汽輪機(jī)排汽余熱，提高了機(jī)組能源利用率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及供熱系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，更具體涉及一種濕冷供熱機(jī)組余熱利用系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，我國發(fā)電和供熱行業(yè)二氧化碳的排放量占全國排放量的比重超過40％，是全國二氧化碳排放的重點(diǎn)行業(yè)。隨著我國燃煤電廠(三改聯(lián)動(dòng))的推進(jìn)，要求2025年全國火電機(jī)組平均供電煤耗降至300g/(kW·h)以下目標(biāo)。

隨著我國燃煤電廠超低排放和節(jié)能改造的不斷推進(jìn)，使用蒸汽噴射器來利用供熱機(jī)組的乏汽余熱，蒸汽噴射器利用現(xiàn)有的高品質(zhì)供熱抽汽作為工作蒸汽，引射汽輪機(jī)乏汽，將原本要排放帶環(huán)境中的低品位乏汽余熱進(jìn)行回收用于供熱，在提高機(jī)組供熱能力的同時(shí)又能夠提高機(jī)組的熱效率。

利用蒸汽噴射器進(jìn)行預(yù)熱回收需要有較高的排汽壓力，但是對(duì)于濕冷供熱機(jī)組，其排汽壓力較低，汽輪機(jī)的排汽較少，若利用蒸汽噴射器直接進(jìn)行余熱回收則機(jī)組的能源利用率比較低。

因此，濕冷供熱機(jī)組需要一種利用汽輪機(jī)排汽預(yù)熱的改造系統(tǒng)，來實(shí)現(xiàn)廢熱回收，貫徹國家(三改聯(lián)動(dòng))政策。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種濕冷供熱機(jī)組余熱利用系統(tǒng)，提高汽輪機(jī)效率，增強(qiáng)機(jī)組的能源利用率。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案如下。

一種濕冷供熱機(jī)組余熱利用系統(tǒng)，包括連接中壓缸排汽管道上的低壓缸和利用排汽余熱對(duì)熱網(wǎng)水進(jìn)行加熱的熱網(wǎng)加熱器，熱網(wǎng)加熱器上連接有熱網(wǎng)供水管道和熱網(wǎng)回水管道；所述熱網(wǎng)加熱器包括依次連接在熱網(wǎng)供水管道上的一級(jí)熱網(wǎng)加熱器、二級(jí)熱網(wǎng)加熱器和三級(jí)熱網(wǎng)加熱器，熱網(wǎng)供水管道連接在三級(jí)熱網(wǎng)加熱器上，熱網(wǎng)回水管道連接在一級(jí)熱網(wǎng)加熱器上，一級(jí)熱網(wǎng)加熱器的采暖抽汽管道連接在低壓缸的排汽管道上，三級(jí)熱網(wǎng)加熱器的采暖抽汽管道連接在中壓缸的排汽管道上；所述二級(jí)熱網(wǎng)加熱器的采暖抽汽管道與中壓缸的排汽管道之間設(shè)置有蒸汽噴射器。

進(jìn)一步優(yōu)化技術(shù)方案，所述一級(jí)熱網(wǎng)加熱器與低壓缸之間的采暖抽汽管道上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)一級(jí)熱網(wǎng)加熱器抽汽量的一級(jí)熱網(wǎng)加熱器調(diào)節(jié)閥。

進(jìn)一步優(yōu)化技術(shù)方案，所述三級(jí)熱網(wǎng)加熱器、二級(jí)熱網(wǎng)加熱器和一級(jí)熱網(wǎng)加熱器的采暖排汽管道依次與前端的采暖進(jìn)汽管道連接。

進(jìn)一步優(yōu)化技術(shù)方案，所述一級(jí)熱網(wǎng)加熱器的采暖排汽管道與蒸汽噴射器之間設(shè)置有用于將采暖排汽冷凝成水的凝汽器。

進(jìn)一步優(yōu)化技術(shù)方案，所述凝汽器與蒸汽噴射器之間的管道上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸汽噴射器內(nèi)引射蒸汽量的引射蒸汽調(diào)節(jié)閥。

進(jìn)一步優(yōu)化技術(shù)方案，所述蒸汽噴射器為高壓縮比、低引射比蒸汽噴射器。

進(jìn)一步優(yōu)化技術(shù)方案，所述低壓缸上連接有用于利用蒸汽余熱進(jìn)行發(fā)電的發(fā)電機(jī)。

由于采用了以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型所取得技術(shù)進(jìn)步如下。

本實(shí)用新型通過增設(shè)蒸汽噴射器提升汽輪機(jī)排汽壓力，回收汽輪機(jī)排汽余熱，提高了機(jī)組能源利用率，同時(shí)還可以根據(jù)熱網(wǎng)回水溫度，靈活的調(diào)整汽輪機(jī)背壓，改變汽輪機(jī)乏汽余熱回收量，在滿足供熱的同時(shí)，可通過調(diào)整背壓和乏汽回收量來調(diào)整汽輪機(jī)發(fā)電功率。

附圖說明