[實用新型]一種鋁合金窗戶轉運裝置

有效

• 申請號: 202222876475.X
• 申請日: 2022-10-31
• 公開（公告）號: CN218558925U
• 公開（公告）日: 2023-03-03
• 發明（設計）人: 王大為
• 申請（專利權）人: 山東日佳柏萊窗業有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 濟南龍瑞知識產權代理有限公司 37272
• 代理人: 韓園園

本實用新型公開了一種鋁合金窗戶轉運裝置，包括底座、滑塊、支架和擋板，其特征在于：所述底座上固定連接有支架，支架上固定連接有滑軌，滑軌上滑動連接有第一滑塊、第二滑塊和移動架，第二滑塊間夾持有鋁合金窗戶，所述支架上螺紋連接有第一絲杠，所述底座上滑動連接有移動板，底座下方固定連接有彈簧，彈簧一端與小車固定連接，小車下方設置有車輪，本實用新型的有益效果體現在：通過設置可移動的滑塊可將鋁合金窗戶分隔固定，搬運更效率，夾持更穩固，移動板可調整大小，可適用不同大小類型的鋁合金窗戶，底部加裝減震彈簧，適應多種路況，安全穩固。

技術領域

本實用新型涉及窗戶運輸設備技術領域，具體涉及一種鋁合金窗戶轉運裝置。

背景技術

鋁合金窗戶，是指采用鋁合金擠壓來型材為框、扇料制作的窗戶稱為鋁合金窗戶，鋁合金材料比重輕、強度高，并且窗戶框的斷面是空腹薄壁組合斷面，這種斷面便于使用，鋁合金窗戶較木窗和鋼窗輕，鋁合金窗戶由于其良好的性能，普及范圍越來越廣。在鋁合金窗戶在安裝之前需要對其進行轉運，現有的設備在轉運時多采用在車廂內鋪墊毛毯或軟的包布，對鋁合金窗戶固定效果較差，缺少減震，導致鋁合金窗戶在運輸過程中遇到較差路況時容易出現損壞，同時缺少同一標準的分隔固定，在窗戶的搬上取下的過程中需小心操作，影響轉運效率，現有的技術中存在問題。

實用新型內容

針對現有技術中的缺陷，本實用新型提供一種鋁合金窗戶轉運裝置，以提高鋁合金窗戶轉運效率，減少窗戶的損壞，解決現存的問題。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：一種鋁合金窗戶轉運裝置，包括底座、滑塊、支架和擋板，其特征在于：所述底座上固定連接有支架，支架上固定連接有滑軌，滑軌上滑動連接有第一滑塊、第二滑塊和移動架，第二滑塊間夾持有鋁合金窗戶，所述支架上螺紋連接有第一絲杠，所述底座上滑動連接有移動板，底座下方固定連接有彈簧，彈簧一端與小車固定連接，小車下方設置有車輪。

優選地，所述滑軌內開設有軌道，軌道內滑動連接有第二滑塊，第二滑塊上固定連接有軟墊，所述滑軌內滑動連接有移動架，移動架上固定連接有第一軸承的外圈，第一軸承內圈固定連接有第一絲杠，第一絲杠螺紋連接在支架上，第一絲杠一端固定連接有第一手輪，所述第一滑塊上螺紋連接有第一螺栓，第一螺栓上固定連接有旋鈕。

優選地，所述移動架下方固定連接有夾板，夾板底部滑動連接有底座。

優選地，所述底座上螺紋連接有第二絲杠，第二絲杠一端固定連接有第二軸承內圈，第二軸承外圈固定連接有移動板，第二絲杠連接第二軸承的一端固定連接有第二手輪，所述移動板上固定連接有滑桿，滑桿與底座滑動連接。

優選地，所述滑桿軸心與第二絲杠軸心位置平行。

優選地，所述移動板上鉸接有擋板，擋板上開設有滑軌，滑軌內滑動連接有第二滑塊， 所述擋板上開設有圓形通孔，擋板與支架間通過第二螺栓和螺母可拆卸連接。

優選地，所述擋板上開設有方形孔，方形孔位于第二手輪處。

本實用新型的有益效果體現在：通過設置可移動的滑塊可將鋁合金窗戶分隔固定，搬運更效率，夾持更穩固，移動板可調整大小，可適用不同大小類型的鋁合金窗戶，底部加裝減震彈簧，適應多種路況，安全穩固。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。在所有附圖中，類似的元件或部分一般由類似的附圖標記標識。附圖中，各元件或部分并不一定按照實際的比例繪制。

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型側視圖；

圖3為本實用新型俯視圖；

圖4為本實用新型A-A剖面圖。