[實用新型]一種金屬頂梁放置架

有效

• 申請號: 202222874843.7
• 申請日: 2022-10-31
• 公開（公告）號: CN218199907U
• 公開（公告）日: 2023-01-03
• 發明（設計）人: 詹杰;梁靜;詹長領
• 申請（專利權）人: 微山縣好運礦山設備有限公司
• 主分類號: B65D61/00
• 分類號: B65D61/00;B65D25/10;B65D25/22;B65D81/05
• 代理公司: 山東譽豐合創知識產權代理有限公司 37384
• 代理人: 高強

本實用新型屬于頂梁放置架技術領域，尤其為一種金屬頂梁放置架，包括放置架底桿，所述放置架底桿頂端固定連接有緊固框，所述緊固框外壁可拆卸連接有防護組件，所述防護組件包括“L”形彈性防護板和“L”形定形桿，所述“L”形定形桿固定連接在所述“L”形彈性防護板頂端；放置架底桿和緊固框能夠對頂梁進行支撐限位，通過設置“L”形彈性防護板能夠對堆放的頂梁的邊角進行包裹防護，從而避免頂梁在向運輸車輛堆放的過程中與運輸車輛的邊框碰撞造成車輛和頂梁受損，“L”形定形桿能夠對“L”形彈性防護板進行定形支撐，從而避免“L”形彈性防護板形變導致“L”形彈性防護板無法對頂梁進行包裹防護。

技術領域

本實用新型屬于頂梁放置架技術領域，具體涉及一種金屬頂梁放置架。

背景技術

金屬頂梁在運輸過程中需要將過個金屬頂梁捆綁打包，并使用吊裝裝置對捆綁完成之后的金屬頂梁捆吊裝放置在運輸車輛中，但是在吊裝過程中，金屬頂梁捆處于運動狀態，由于金屬頂梁捆的運動速度不恒定，金屬頂梁捆會發生晃動，在金屬頂梁捆放置在運輸車輛車廂的過程中，金屬頂梁捆的邊角會與運輸車輛的邊框發生碰撞，運輸車輛受到強力撞擊之后會發生形變，導致運輸車輛的車廂受損，目前的金屬頂梁放置架僅能夠完成對金屬頂梁的捆綁打包，不同的金屬頂梁捆之間借助木桿間隔，不能夠在金屬頂梁裝箱過程中對運輸車輛的車廂進行防護。

實用新型內容

本實用新型提供如下技術方案：一種金屬頂梁放置架，包括放置架底桿，所述放置架底桿頂端固定連接有緊固框，所述緊固框外壁可拆卸連接有用以對金屬頂梁邊角進行防護的防護組件，所述防護組件包括用以對金屬頂梁邊角進行包裹的“L”形彈性防護板和用以對所述“L”形彈性防護板進行支撐的“L”形定形桿，所述“L”形定形桿固定連接在所述“L”形彈性防護板頂端。

其中，所述緊固框外壁固定連接有卡合銷桿，所述卡合銷桿遠離所述緊固框的一端固定連接有限位板，所述限位板直徑大于所述卡合銷桿直徑。

其中，所述放置架底桿內壁固定連接有兩個對稱分布的吊裝桿，所述放置架底桿內壁固定連接有用以對所述放置架底桿進行加固的加固支撐桿。

其中，所述“L”形彈性防護板上開設有限位卡合槽，所述限位卡合槽的寬度與所述卡合銷桿直徑相等。

其中，所述“L”形彈性防護板上開設有讓位槽，所述讓位槽的直徑與所述限位板直徑相等，所述“L”形彈性防護板與所述卡合銷桿卡合連接。

本實用新型的有益效果是：放置架底桿和緊固框能夠對頂梁進行支撐限位，通過設置“L”形彈性防護板能夠對堆放的頂梁的邊角進行包裹防護，從而避免頂梁在向運輸車輛堆放的過程中與運輸車輛的邊框碰撞造成車輛和頂梁受損，“L”形定形桿能夠對“L”形彈性防護板進行定形支撐，從而避免“L”形彈性防護板形變導致“L”形彈性防護板無法對頂梁進行包裹防護，“L”形彈性防護板與卡合銷桿可拆卸連接能夠便于將“L”形彈性防護板取下，以便于工作人員將單根頂梁堆放在放置架底桿頂端。

該裝置中未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型中“L”形彈性防護板的俯視圖；

圖3為本實用新型中防護組件的側視圖。

圖中：1、放置架底桿；11、緊固框；12、卡合銷桿；121、限位板；13、吊裝桿；14、加固支撐桿；2、防護組件；21、“L”形彈性防護板；211、限位卡合槽；212、讓位槽；22、“L”形定形桿。

具體實施方式