[實用新型]車輛轉向架吊具

有效

• 申請號: 202222874638.0
• 申請日: 2022-12-26
• 公開（公告）號: CN218708599U
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發明（設計）人: 白冰峰;劉紅霞
• 申請（專利權）人: 凱棣科技（陜西）有限公司
• 主分類號: B66C1/42
• 分類號: B66C1/42
• 代理公司: 深圳科潤知識產權代理事務所(普通合伙) 44724
• 代理人: 劉強強

1.車輛轉向架吊具，其特征在于：包括吊耳(1)，所述吊耳(1)下端連接有吊軸(2)，所述吊軸(2)下端連接有連接件(3)，所述連接件(3)下端設置有第一鉸接軸(4)，所述第一鉸接軸(4)兩端分別鉸接有第一拉臂(5)和第二拉臂(51)；

所述第一拉臂(5)和第二拉臂(51)遠離連接件(3)一端分別貫穿設置有第二鉸接軸(6)，兩個所述第二鉸接軸(6)上分別鉸接有第一鉗臂(8)和第二鉗臂(83)，所述第一鉗臂(8)和第二鉗臂(83)中部貫穿有連接主軸(7)鉸接，所述第一鉗臂(8)和第二鉗臂(83)遠離第二鉸接軸(6)的一端分別設置有掛鉤(81)；

所述第二鉸接軸(6)和連接主軸(7)的中點處所述第二鉗臂(83)上安裝有安裝塊(9)，所述安裝塊(9)上設置有定位軸(10)，所述定位軸(10)上連接有卡板(12)，所述卡板(12)上連接有調節卡桿(13)，所述第二鉸接軸(6)和連接主軸(7)的中點處所述第一鉗臂(8)上安裝有限位檔桿(11)；所述限位檔桿(11)與所述調節卡桿(13)配合限位連接。

2.根據權利要求1所述的車輛轉向架吊具，其特征在于：所述吊耳(1)與起重機的起重端相連接，所述第一拉臂(5)和第二拉臂(51)通過第一鉸接軸(4)與連接件(3)構成旋轉結構，所述連接件(3)通過吊軸(2)與吊耳(1)構成鉸接連接。

3.根據權利要求1所述的車輛轉向架吊具，其特征在于：所述第一鉗臂(8)上連接有卡件(82)，且卡件(82)上開設有穿孔(821)，掛鉤(81)貼近卡件(82)處安裝有對接件(811)，且對接件(811)內貫穿設置有安裝螺桿(812)，并且安裝螺桿(812)的兩端安裝有安裝螺母(813)。

4.根據權利要求3所述的車輛轉向架吊具，其特征在于：所述對接件(811)與卡件(82)為卡合連接，且安裝螺桿(812)分別與對接件(811)和穿孔(821)為貫穿連接。

5.根據權利要求1所述的車輛轉向架吊具，其特征在于：所述第一鉗臂(8)和第二鉗臂(83)結構相同，所述第一鉗臂(8)和第二鉗臂(83)分別與連接主軸(7)構成旋轉連接。

6.根據權利要求1所述的車輛轉向架吊具，其特征在于：所述卡板(12)通過定位軸(10)與安裝塊(9)構成旋轉結構，所述卡板(12)設為弧形結構。

7.根據權利要求1所述的車輛轉向架吊具，其特征在于：所述卡板(12)與調節卡桿(13)為嵌套滑動連接，所述卡板(12)靠近調節卡桿(13)的一端上下側分別安裝有定位螺母(121)，且定位螺母(121)內設置有定位螺桿(122)，使所述定位螺桿(122)鎖緊所述調節卡桿(13)。

8.根據權利要求7所述的車輛轉向架吊具，其特征在于：所述調節卡桿(13)靠近卡板(12)處固定連接有嵌裝桿(134)；

調節卡桿(13)上開設有定位槽(131)，所述定位槽(131)的側邊設置有定位扣片(132)，所述定位槽(131)的另一側和定位扣片(132)之間連接有彈簧(133)，使所述彈簧(133)壓緊定位扣片(132)扣合在所述限位檔桿(11)外壁。

9.根據權利要求8所述的車輛轉向架吊具，其特征在于：所述定位扣片(132)通過彈簧(133)與調節卡桿(13)構成彈性旋轉結構，且調節卡桿(13)和嵌裝桿(134)的下端均開設有定位槽(131)，所述定位槽(131)與限位檔桿(11)為嵌套連接結構。

10.根據權利要求7所述的車輛轉向架吊具，其特征在于：嵌裝桿(134) 的上下端表面開設有等距均勻分布的定位孔，所述定位螺桿(122)螺紋穿進定位螺母(121)并與嵌裝桿(134)內均勻分布的定位孔構成貫穿連接結構。