[實用新型]一種汽車內板件沖壓模具用側邊壓料沖孔機構

有效

• 申請號: 202222869137.3
• 申請日: 2022-10-26
• 公開（公告）號: CN218611258U
• 公開（公告）日: 2023-03-14
• 發明（設計）人: 杜雄偉;王偉強;余雙全;殷均新;陶有平;曾德進;張紅星;羅剛;陳坤;盧嚴;李明;蔡偉良
• 申請（專利權）人: 武漢邁鑫汽車模具有限責任公司
• 主分類號: B21D28/26
• 分類號: B21D28/26;B21D28/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車內板件沖壓模具用側邊壓料沖孔機構，包括下模具(1)，其特征在于：所述下模具(1)上固定連接有底座(2)，所述底座(2)上固定連接有連接板(3)，所述連接板(3)鉸接有沖孔桿(4)，所述沖孔桿(4)遠離所述底座(2)的一端固定連接有沖孔刀頭(6)，所述底座(2)固定連接有伸縮管(8)，所述伸縮管(8)遠離所述底座(2)的一端和所述沖孔桿(4)連接，所述沖孔桿(4)和所述伸縮管(8)之間設置有用于固定所述沖孔桿(4)位置的固定組件。

2.根據權利要求1所述的一種汽車內板件沖壓模具用側邊壓料沖孔機構，其特征在于：所述伸縮管(8)包括內管(7)和外管(5)，所述外管(5)設置有用于所述內管(7)滑動的凹槽(22)，所述凹槽(22)遠離所述沖孔桿(4)的一端為閉口，另一端為開口，所述內管(7)遠離所述底座(2)的一端和所述沖孔桿(4)連接，所述外管(5)遠離所述沖孔桿(4)的一端和所述底座(2)固定連接，所述內管(7)和所述外管(5)之間設置有用于固定所述內管(7)位置的定位件。

3.根據權利要求2所述的一種汽車內板件沖壓模具用側邊壓料沖孔機構，其特征在于：所述內管(7)兩外周側壁均固定連接有限制塊(24)，所述外管(5)在所述凹槽(22)的兩側壁均設有用于所述限制塊(24)滑動的限制槽(23)，所述限制槽(23)的兩端均為閉口。

4.根據權利要求2所述的一種汽車內板件沖壓模具用側邊壓料沖孔機構，其特征在于：所述定位件設置為用于將所述內管（7）固定在所述外管（5）內的定位螺栓(9)。

5.根據權利要求2所述的一種汽車內板件沖壓模具用側邊壓料沖孔機構，其特征在于：所述固定組件包括滑動塊(25)以及用于固定所述滑動塊(25)位置的鎖定件，所述滑動塊(25)鉸接于所述內管(7)遠離所述底座(2)的一端，所述沖孔桿(4)開設有用于所述滑動塊(25)滑動的滑槽(21)，所述滑槽(21)的長度方向沿所述沖孔桿(4)的長度方向設置，所述滑槽(21)兩端均設置為閉口，所述滑槽(21)靠近所述內管(7)的一側設置有用于所述內管(7)滑動的條形槽（26），所述條形槽（26）的開口寬度尺寸小于所述滑動塊（25）的寬度尺寸，所述條形槽（26）兩端均設置為閉口，所述條形槽（26）和所述滑槽(21)連通。

6.根據權利要求5所述的一種汽車內板件沖壓模具用側邊壓料沖孔機構，其特征在于：所述鎖定件設置為鎖定螺栓(10)，所述滑動塊(25)上設有用于所述鎖定螺栓(10)穿設的穿孔(19)，所述滑槽(21)的兩側壁上均設有多個與所述穿孔(19)對應的通孔(14)，所述鎖定螺栓(10)依次穿過所述通孔(14)和所述穿孔(19)，所述鎖定螺栓(10)和所述沖孔桿(4)之間設有用于固定所述鎖定螺栓(10)位置的鎖止件。

7.根據權利要求6所述的一種汽車內板件沖壓模具用側邊壓料沖孔機構，其特征在于：所述鎖止件設置為螺帽(11)，所述鎖定螺栓(10)穿過所述沖孔桿(4)以及所述滑動塊(25)和所述螺帽(11)螺紋連接。

8.根據權利要求7所述的一種汽車內板件沖壓模具用側邊壓料沖孔機構，其特征在于：所述鎖定螺栓(10)靠近所述螺帽(11)的一端套設有墊片(12)。