[實(shí)用新型]一種具有防撞功能的道閘

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222864067.2
• 申請(qǐng)日: 2022-10-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN218373516U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-01-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔剛印
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 深圳市志美通智能科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01F13/06
• 分類(lèi)號(hào): E01F13/06;E01F15/14
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種具有防撞功能的道閘，包括道閘機(jī)(1)和道閘桿，其特征在于，所述道閘機(jī)(1)內(nèi)部設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述道閘桿包括驅(qū)動(dòng)桿(2)和檔桿(7)，所述驅(qū)動(dòng)桿(2)固定連接于驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出軸上，且檔桿(7)與驅(qū)動(dòng)桿(2)之間設(shè)有萬(wàn)向軸，且檔桿(7)與驅(qū)動(dòng)桿(2)通過(guò)萬(wàn)向軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)桿(2)的一側(cè)在靠近檔桿(7)的一端處固定連接有緩沖盒(9)，所述緩沖盒(9)的兩側(cè)內(nèi)壁之間固定連接有滑桿(12)，所述滑桿(12)的外部套設(shè)有滑套(11)，所述滑套(11)的兩側(cè)分別與緩沖盒(9)的兩側(cè)內(nèi)壁之間在滑桿(12)的外部處固定連接有第二彈簧(10)，滑套(11)的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有撐桿(13)，所述緩沖盒(9)靠近檔桿(7)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有矩形開(kāi)口，所述撐桿(13)的一端在矩形開(kāi)口處延伸至緩沖盒(9)的外部，且撐桿(13)處于緩沖盒(9)外部的一端外部套設(shè)有套筒(15)，所述套筒(15)與檔桿(7)的側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且套筒(15)的底端內(nèi)壁與撐桿(13)的一端之間固定連接有第三彈簧(14)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防撞功能的道閘，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)桿(2)和檔桿(7)的頂端相互靠近的一側(cè)均固定連接有連接板(6)，兩個(gè)所述連接板(6)之間固定連接有橡膠桿(4)，所述橡膠桿(4)的外部套設(shè)有第一彈簧(5)，所述第一彈簧(5)的外部套設(shè)有套管(3)，所述套管(3)的材料為塑料。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防撞功能的道閘，其特征在于，所述滑套(11)的內(nèi)側(cè)處以及撐桿(13)的處于套筒(15)內(nèi)部一端的桿體外部處均固定連接有阻尼套。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防撞功能的道閘，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)桿(2)的底端固定連接有托板(8)，所述托板(8)的板體底端延伸至檔桿(7)的底端處。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防撞功能的道閘，其特征在于，所述緩沖盒(9)上的矩形開(kāi)口的寬度大于撐桿(13)的直徑。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防撞功能的道閘，其特征在于，所述萬(wàn)向軸包括軸套和軸體，且軸套與軸體之間設(shè)有橡膠套(16)。