[實(shí)用新型]一種四向穿梭車機(jī)器人同步分揀機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202222862014.7 | 申請(qǐng)日: | 2022-10-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN218319034U | 公開(公告)日: | 2023-01-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 呂海劍;鄭碎武 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海合益工業(yè)自動(dòng)化科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G35/00 | 分類號(hào): | B65G35/00;B07C3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201800 上海市嘉定區(qū)真*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 穿梭 機(jī)器人 同步 分揀 機(jī)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型涉及四向穿梭車機(jī)器人的分揀機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種四向穿梭車機(jī)器人同步分揀機(jī)構(gòu),解決了現(xiàn)有技術(shù)中四向穿梭車機(jī)器人由于上端平整,每次只能進(jìn)行一個(gè)或者一箱貨物的放置,由于流水線上的貨物較多,四向穿梭車機(jī)器人需要多次往復(fù)移動(dòng)進(jìn)行貨物的取放,在移動(dòng)過程中會(huì)消耗時(shí)間,從而造成分揀效率的下降的問題,一種四向穿梭車機(jī)器人同步分揀機(jī)構(gòu),包括四向穿梭車本體,所述四向穿梭車本體的下端設(shè)有多對(duì)車輪,所述四向穿梭車本體上端面通過固定連接有安裝框,本實(shí)用新型能夠一次運(yùn)輸兩個(gè)貨物或者箱體,從而減少四向穿梭車本體的往復(fù)移動(dòng)次數(shù),提高四向穿梭車本體的分揀效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及四向穿梭車機(jī)器人的分揀機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種四向穿梭車機(jī)器人同步分揀機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
四向穿梭車機(jī)器人倉儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備,是集自動(dòng)搬運(yùn),無人引導(dǎo),智能控制為一體的高科技倉儲(chǔ)物流裝備,四向穿梭車機(jī)器人上設(shè)有分揀機(jī)構(gòu),能夠自動(dòng)進(jìn)行貨物的取拿。
現(xiàn)有的分揀機(jī)構(gòu)主要由移動(dòng)板、電動(dòng)滑軌、電動(dòng)伸縮桿組成,使用時(shí),電動(dòng)滑軌啟動(dòng),使得移動(dòng)板運(yùn)動(dòng)到貨物的下端,然后電動(dòng)伸縮桿啟動(dòng),將貨物頂起并離開流水線,然后移動(dòng)板回縮,即可使得貨物移動(dòng)到四向穿梭車機(jī)器人,但現(xiàn)有的四向穿梭車機(jī)器人由于上端平整,每次只能進(jìn)行一個(gè)或者一箱貨物的放置,由于流水線上的貨物較多,每次只放置一個(gè)貨物使得四向穿梭車機(jī)器人需要多次往復(fù)移動(dòng)進(jìn)行貨物的取放,在移動(dòng)過程中會(huì)消耗時(shí)間,從而造成分揀效率的下降,所以需要一種四向穿梭車機(jī)器人同步分揀機(jī)構(gòu)來解決上述問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種四向穿梭車機(jī)器人同步分揀機(jī)構(gòu),解決了現(xiàn)有技術(shù)中四向穿梭車機(jī)器人由于上端平整,每次只能進(jìn)行一個(gè)或者一箱貨物的放置,由于流水線上的貨物較多,四向穿梭車機(jī)器人需要多次往復(fù)移動(dòng)進(jìn)行貨物的取放,在移動(dòng)過程中會(huì)消耗時(shí)間,從而造成分揀效率的下降的問題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種四向穿梭車機(jī)器人同步分揀機(jī)構(gòu),包括四向穿梭車本體,所述四向穿梭車本體的下端設(shè)有多對(duì)車輪,所述四向穿梭車本體上端面通過固定連接有安裝框,所述安裝框上設(shè)有兩塊支撐板,所述安裝框上設(shè)有用于同步分揀的移動(dòng)部件與升降部件。
優(yōu)選的,所述升降部件包括設(shè)置在安裝框內(nèi)壁上的第一電動(dòng)滑軌,所述第一電動(dòng)滑軌上滑動(dòng)連接有L形的第一滑套,所述第一滑套與上端支撐板固定連接,升降部件的設(shè)置,能夠進(jìn)行分層擺放,一次運(yùn)輸多個(gè)。
優(yōu)選的,所述移動(dòng)部件包括設(shè)置在兩塊支撐板上的第二電動(dòng)滑軌,兩個(gè)所述第二電動(dòng)滑軌上第二滑套,所述第二滑套上固定連接有電動(dòng)伸縮桿,所述電動(dòng)伸縮桿的伸縮端固定連接有移動(dòng)板,移動(dòng)部件的設(shè)置,能夠進(jìn)行貨物的取拿。
優(yōu)選的,所述安裝框上設(shè)有用于防止兩個(gè)支撐板重疊的滑動(dòng)部件與傳動(dòng)部件。
優(yōu)選的,所述滑動(dòng)部件包括固定連接在安裝框側(cè)壁上的支撐套,所述支撐套上通過導(dǎo)向部件滑動(dòng)連接有第一齒板,所述第一齒板上固定連接有與下端支撐板固定連接的轉(zhuǎn)接板,滑動(dòng)部件的設(shè)置,能夠進(jìn)行下端支撐板的移動(dòng),以便上端的支撐板卸貨。
優(yōu)選的,所述導(dǎo)向部件包括設(shè)置在支撐套內(nèi)壁上的T形槽,所述第一齒板側(cè)壁上固定連接有與T形槽相配合的T形塊,導(dǎo)向部件的設(shè)置,能夠避免T形塊的脫離。
優(yōu)選的,所述傳動(dòng)部件包括設(shè)置在安裝框側(cè)壁上的連接口,所述連接口內(nèi)滑動(dòng)連接有傳動(dòng)塊,所述傳動(dòng)塊上固定連接有第二齒板,所述安裝框的側(cè)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有齒輪,所述第二齒板與第一齒板不在同一平面上,所述齒輪同時(shí)與第二齒板、第一齒板相嚙合,傳動(dòng)部件的設(shè)置,能夠?yàn)橄露酥伟宓倪\(yùn)動(dòng)提供動(dòng)力。
本實(shí)用新型至少具備以下有益效果:
1、通過設(shè)置移動(dòng)部件與升降部件,通過在四向穿梭車本體上設(shè)有分層支撐板,能夠一次運(yùn)輸兩個(gè)貨物或者箱體,從而減少四向穿梭車本體的往復(fù)移動(dòng)次數(shù),提高四向穿梭車本體的分揀效率。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
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B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動(dòng)的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動(dòng)的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)





