[實用新型]一種汽車動力裝置安裝架

有效

• 申請號: 202222857077.3
• 申請日: 2022-10-28
• 公開（公告）號: CN218708739U
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發明（設計）人: 程中發;李國純;程瑞穎
• 申請（專利權）人: 廣州樂盛信息科技有限公司
• 主分類號: B66C23/16
• 分類號: B66C23/16;B66C23/36;B66C23/62;B66C23/84;B66D1/12;B60S5/00
• 代理公司: 廣州立凡知識產權代理有限公司 44563
• 代理人: 肖嘉

本實用新型公開了一種汽車動力裝置安裝架，包括平臺和支撐板，所述平臺的底部固定安裝有四個呈兩兩對稱設置的支腿，四個支腿的底部均轉動安裝有萬向帶剎車輪，平臺的頂部固定安裝有軸座，軸座的頂部轉動安裝有轉軸，支撐板轉動安裝在轉軸的頂端。本實用新型設計合理，便于把汽車動力裝置吊起并轉移至支撐板上進行檢修維護作業，在把汽車動力裝置放置在支撐板上進行檢修維護期間，能夠根據操作需要對汽車動力裝置水平旋轉調節，方便工作人員對汽車動力裝置的不同部位進行檢修，不需工作人員來回移動調整自身的站立位置，給工作人員的工作帶來便捷。

技術領域

本實用新型涉及安裝架技術領域，具體為一種汽車動力裝置安裝架。

背景技術

汽車動力裝置主要是發動機，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性，對實現車輛“節能、環保、安全”的要求起到關鍵的作用，根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。現有技術中，在對汽車動力裝置進行進廠檢修維護時，需要把汽車動力裝置從汽車發動機艙內拆卸出來，然后放置在汽車動力裝置安裝架上進行檢修維護作業，但是，現有的汽車動力裝置安裝架，直接將汽車動力裝置吊過來放置到安裝架上，使用的是不可以調節的結構，因此在對汽車動力裝置維修保養時，需要吊起才可以進行，不具有維修保養使用工具的放置架，在維修或保養期間，需要頻繁尋找工具，比較麻煩。

針對上述問題公告號為CN213007587U的中國專利公告的一種汽車動力裝置安裝架，包括底板，所述底板的上表面設置有第一氣缸，所述第一氣缸的輸出端固定連接有第一支撐板，所述第一支撐板的上表面固定連接有小硅膠墊，所述小硅膠墊的內側設置有第一壓力傳感器，所述底板的上表面且位于第一氣缸的后側設置有后側固定架組，所述底板的上表面且位于第一氣缸的前側設置有前側固定架組。本實用新型中，工作人員可以使用水平儀調節安裝架至水平，保證汽車動力裝置不會放置傾斜，具有調節功能，可以適用于多種類型的汽車動力裝置，在調高后可以對汽車動力裝置進行維修保養，具有工具架，可以避免維修保養過程頻繁尋找工具，提高工作效率。

上述方案雖然能夠對汽車動力裝置進行調高再檢修，在實際操作中發現，并不具有對汽車動力裝置進行水平旋轉調節，由于經常要對汽車動力裝置的不同部位進行檢修維護，就需要工作人員圍繞汽車動力裝置周圍來回移動改變自身的站立位置，會給工作人員的工作帶來不便，為此，我們提出一種汽車動力裝置安裝架用于解決上述問題。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車動力裝置安裝架，解決了汽車動力裝置安裝架在使用時，不具有對汽車動力裝置進行水平旋轉調節，由于經常要對汽車動力裝置的不同部位進行檢修維護，就需要工作人員圍繞汽車動力裝置周圍來回移動改變自身的站立位置，會給工作人員的工作帶來不便的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車動力裝置安裝架，包括平臺和支撐板，所述平臺的底部固定安裝有四個呈兩兩對稱設置的支腿，四個支腿的底部均轉動安裝有萬向帶剎車輪，平臺的頂部固定安裝有軸座，軸座的頂部轉動安裝有轉軸，支撐板轉動安裝在轉軸的頂端，平臺的頂部設置有用于起吊汽車動力裝置的吊運機構，平臺的頂部設置有用于穩固汽車動力裝置的夾持機構，平臺和支撐板之間設置有用于固定支撐板的定位機構，平臺的底部固定安裝有工具收納柜。

優選的，所述吊運機構包括豎軸、頂板、卷揚機、吊繩、吊鉤、電機、主動傘齒輪和從動傘齒輪，平臺的頂部開設有位于支撐板左側的安裝孔，豎軸通過軸承轉動安裝在安裝孔內，豎軸的兩端均延伸至安裝孔外，頂板固定安裝在豎軸的頂端，卷揚機固定安裝在頂板的頂部，吊繩繞卷在卷揚機上，頂板的頂部開設有通孔，吊繩遠離卷揚機的一端貫穿通孔，吊鉤固定安裝在吊繩遠離卷揚機的一端，電機固定安裝在平臺的底部，主動傘齒輪固定安裝在電機的輸出軸端，從動傘齒輪固定安裝在豎軸的底端，主動傘齒輪與從動傘齒輪相嚙合。

優選的，所述頂板的底部固定安裝有三角形加固板，三角形加固板的右側壁有豎軸固定連接。