[實用新型]一種用于橋隧清篩的灑水車

有效

• 申請號: 202222855188.0
• 申請日: 2022-10-28
• 公開（公告）號: CN218757227U
• 公開（公告）日: 2023-03-28
• 發明（設計）人: 肖緒明;古興華;鄒海龍;盧菲;楊勇;劉曉;畢雷;臧開坤
• 申請（專利權）人: 金鷹重型工程機械股份有限公司
• 主分類號: E01H3/02
• 分類號: E01H3/02;E01B27/10
• 代理公司: 襄陽市襄科知識產權代理事務所 42223
• 代理人: 李富維;羅紹軍

本實用新型提供了一種用于橋隧清篩的灑水車，包括車架、安裝在車架上的水罐以及安裝在所述車架尾部兩側的第一噴灑組件和第二噴灑組件，車架的兩側分別固定有一處水泵組件，所述水泵組件包括有位于車架以及水罐兩側的水泵一和水泵二，兩水泵組件的水泵一和水泵二的出水口上分別安裝有一套過渡管路，所述車架的尾部安裝有用于向水泵組件提供電能的動力包以及安裝有遠程控制水泵組件且電性連接于動力包的控制系統，位于駕駛室中通過操作控制系統即可控制排水量以及噴水狀態，噴灑降塵的過程中粉塵不會進入呼吸道，從而可確保施工人員身體健康，并且利用控制系統遠程控制下也很好的解決了用戶單位對設備噴水作業不能良好管理問題。

技術領域

本實用新型涉及鐵路工程技術領域，特別涉及一種用于橋隧清篩的灑水車。

背景技術

在隧道進行線路養護作業時，因道床不清潔，無可避免的會產生粉塵，尤其是隧道機械化清篩施工時，挖掘作業產生的粉塵更多。清篩作業本身環境比較惡劣，尤其是在隧道密閉空間內，環境就更惡劣，挖掘清篩臟污道砟產生的各種粉塵等會對施工人員身體健康安全造成極大的威脅，在正線作業對接觸網電氣及沿線生態環境都有危害。

目前國內開展過橋隧清篩機械化施工作業都是采用路用水罐車改裝后(如應用申請號201810681823.3和201820145900.9公開的灑水車)進行灑水降塵作業，存在管理不便等問題，且路用水罐車不能對噴水量和噴水狀態進行遠程式有效控制。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是，提供一種用于橋隧清篩的灑水車，灑水結構帶有遠程控制系統，在確保清篩作業時能夠顯著降塵的同時，還可對噴水作業實施遠程控制。

本實用新型的技術方案是，一種用于橋隧清篩的灑水車，包括車架、安裝在所述車架上的水罐以及安裝在所述車架尾部兩側的第一噴灑組件和第二噴灑組件，所述車架的兩側分別固定有一處水泵組件，所述水泵組件包括有位于車架以及水罐兩側的水泵一和水泵二，兩水泵組件的水泵一和水泵二的出水口上分別安裝有一套過渡管路，同一過渡管路包括主管，以及由主管分支出的且共同連接于同一水泵一或水泵二的支管一和支管二，所述支管一和支管二的出水口上均連接有位于車架同側的第一噴灑組件和第二噴灑組件，且第一噴灑組件和第二噴灑組件前后設置并且出水口朝下，兩水泵組件的進水口連接于水罐，通電工作時用于將水罐中的清水經過渡管路輸送到第一噴灑組件和第二噴灑組件內并由第一噴灑組件和第二噴灑組件的出水口朝下噴灑；所述車架的尾部安裝有用于向水泵組件提供電能的動力包以及安裝有遠程控制水泵組件且電性連接于動力包的控制系統。

作為進一步優選的：所述水罐固定于車架的中部，其包括由鋼板焊接而成的罐體，罐體內設有防波板，罐體上方開設有人孔，罐體頂部固定有檢修踏臺和欄桿，罐體的底部兩側設有安裝底座，安裝底座上設有壓板，通過安裝底座上的壓板和螺栓將罐體安裝于車架上。

作為進一步優選的：所述車架的底部中間位置設有承載鞍，承載鞍包括焊接于罐體底部弧形面上的上鞍板、通過螺栓固定在上鞍板底部且底端焊接于車架上的下鞍板。

作為進一步優選的：所述水罐還包括遠離于罐體尾部且對稱貫穿于罐體兩側的進水管、貫穿于水罐尾部連接于水泵組件的出水管、以及安裝在罐體上的水位檢測裝置；

其中，進水管采用安裝在罐體上的消防栓注水，并在進水管上設有過濾器，所述水位檢測裝置設置在水罐底部，通過傳感器檢測水壓來檢測水位。

作為進一步優選的：所述主管上設有渦輪流量計一和渦輪流量計二，渦輪流量計一和渦輪流量計二的另一端分別設置于水泵一和水泵二出口上，用于實時檢測灑水量，所述主管設有手動球閥，且支管一和支管二上分別設置有用于控制水流輸送與否的電磁閥一和電磁閥二。

作為進一步優選的：所述第一噴灑組件包括T形彎曲后朝下的T型管一，T型管一上設有噴頭一，噴頭一包括組裝在一起的噴嘴一，第一焊接接頭以及第一球閥，所述第二噴灑組件包括T形彎曲后朝下的T型管二，T型管二上設有噴頭二，噴頭二包括組裝在一起的噴嘴二，第二焊接接頭以及第二球閥。