[實(shí)用新型]一種軌道接收變壓器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222854801.7
• 申請(qǐng)日: 2022-10-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN218333358U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-01-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 薛高峰;李國(guó)文;呂大梅;張順利;趙娟
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 固安北信鐵路信號(hào)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01F27/06
• 分類(lèi)號(hào): H01F27/06;H01F27/29;H01F27/34;H01F27/26
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

一種軌道接收變壓器，它涉及鐵路交通信號(hào)設(shè)備領(lǐng)域。左變壓器與右變壓器均通過(guò)不銹鋼帶緊固連接，且左變壓器與右變壓器的下方固定連接在灌封槽內(nèi)，灌封槽設(shè)置在電木安裝板上，電木安裝板上設(shè)有走線(xiàn)孔，電木安裝板左右兩端的下方分別安裝在左安裝架與右安裝架上，左安裝架與右安裝架設(shè)置在繼電器底座上。本實(shí)用新型有益效果為：采用不銹鋼帶捆扎與鐵拉扣焊接焊點(diǎn)，能有效減少捆扎后變壓器漏磁，提升產(chǎn)品性能，且焊點(diǎn)和部分鐵心被灌注在灌封槽內(nèi)，通過(guò)環(huán)氧灌封膠澆筑固定，這樣既能將焊點(diǎn)包裹住，防止焊點(diǎn)氧化，又能把鐵心牢固的固定住，安全可靠，變壓器為倒立放置，引線(xiàn)出頭在下方，能以最短的距離通過(guò)走線(xiàn)孔連接到電源片，排線(xiàn)比較整齊。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鐵路交通信號(hào)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種軌道接收變壓器。

背景技術(shù)

軌道接收變壓器為匹配全電子25Hz相敏軌道電路模塊使用，配合相敏軌道電路防雷硒堆和HF防護(hù)盒實(shí)現(xiàn)阻抗匹配和相位角度的調(diào)整，但變壓器捆扎時(shí)需要將安裝支架與鐵心捆在一起，再通過(guò)安裝支架與電路板的機(jī)械連接，實(shí)現(xiàn)變壓器的固定，且存在以下幾點(diǎn)不足之處：

(1)變壓器固定方式為安裝支架固定，捆扎時(shí)操作工序繁雜，且支架與電路板固定的緊固件有松動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。電路板比較薄，造成結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定。

(2)變壓器捆扎后鋼帶的焊點(diǎn)為暴露狀態(tài)，既不美觀又有氧化松動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

(3)變壓器出線(xiàn)位置在變壓器上方，距離電源片較遠(yuǎn)，排線(xiàn)時(shí)比較亂，影響外觀。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中，提供一種軌道接收變壓器，采用不銹鋼帶捆扎與鐵拉扣焊接焊點(diǎn)，能有效減少捆扎后變壓器漏磁，提升產(chǎn)品性能，且焊點(diǎn)和部分鐵心被灌注在灌封槽內(nèi)，通過(guò)環(huán)氧灌封膠澆筑固定，這樣既能將焊點(diǎn)包裹住，防止焊點(diǎn)氧化，又能把鐵心牢固的固定住，安全可靠，變壓器為倒立放置，引線(xiàn)出頭在下方，能以最短的距離通過(guò)走線(xiàn)孔連接到電源片，排線(xiàn)比較整齊。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案是：一種軌道接收變壓器，它包括左變壓器1、電源片5、繼電器底座7、電木安裝板9、灌封槽10、右變壓器11、繼電器罩12、不銹鋼帶13，所述左變壓器1與右變壓器11均通過(guò)不銹鋼帶13緊固連接，且左變壓器1與右變壓器11的下方固定連接在灌封槽10內(nèi)，灌封槽10設(shè)置在電木安裝板9上，電木安裝板9上設(shè)有走線(xiàn)孔2，所述電木安裝板9左右兩端的下方分別安裝在左安裝架4與右安裝架8上，左安裝架4與右安裝架8設(shè)置在繼電器底座7上，且左安裝架4上安裝有防塵墊6，防塵墊6上設(shè)有若干個(gè)電源片5，右安裝架8上安裝有墊塊16，所述繼電器罩12安裝在繼電器底座7的上方。

進(jìn)一步的，所述電木安裝板9左右兩端通過(guò)第一螺絲組3分別螺栓連接在左安裝架4與右安裝架8上。

進(jìn)一步的，所述繼電器底座7上設(shè)有用于螺栓固定繼電器罩12的第二螺絲組14。

進(jìn)一步的，所述左安裝架4與右安裝架8均通過(guò)第三螺絲組15螺栓固定在繼電器底座7上。

進(jìn)一步的，所述墊塊16與繼電器底座7通過(guò)第四螺絲組17螺栓連接。

進(jìn)一步的，所述繼電器罩12上設(shè)有標(biāo)牌蓋12-1與提把12-2。

進(jìn)一步的，所述電木安裝板9的厚度為10mm。

采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型有益效果為：

1、變壓器采用不銹鋼帶捆扎與鐵拉扣焊接焊點(diǎn)，不銹鋼帶能有效減少捆扎后變壓器漏磁，提升產(chǎn)品性能，鐵拉扣有良好的焊接性能，使焊點(diǎn)更加牢固。

2、變壓器固定在電木安裝板上，且焊點(diǎn)和部分鐵心被灌注在灌封槽內(nèi)，相比老式產(chǎn)品用安裝架固定在電路板上，電木的穩(wěn)定性更高，之前電路板的厚度在1.5-2mm左右，由于變壓器比較重，很容易造成電路板變形和晃動(dòng)，本軌道接收變壓器采用的電木為10mm厚，強(qiáng)度更高。