[實用新型]一種汽車玻璃雙頻右旋圓極化定位天線

有效

• 申請號: 202222851581.2
• 申請日: 2022-10-28
• 公開（公告）號: CN218827772U
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 薛華斌;張志軍;林晶杰;尹海杰
• 申請（專利權）人: 上海安費諾永億通訊電子有限公司
• 主分類號: H01Q1/12
• 分類號: H01Q1/12;H01Q1/38;H01Q5/20;H01Q5/50;H01Q1/32
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 胡晶

本實用新型公開了一種汽車玻璃雙頻右旋圓極化定位天線，包括：第一玻璃層、第一金屬層、第二玻璃層和第二金屬層；第一玻璃層和第二玻璃層組成汽車玻璃；第一金屬層設于第一玻璃層與第二玻璃層的夾層內，第一金屬層用于作為天線收發端；第二金屬層貼設于第二玻璃層遠離夾層的一側，用于與天線收發端實現饋電耦合。本實用新型提供一種汽車玻璃雙頻右旋圓極化定位天線，支持L1(1.575GHz)和L5(1.176GHz)兩個頻段，極化為右旋圓極化。成本更低；天線隱藏于玻璃中，安裝空間要求低；更好的隱蔽性；以及組裝更為便捷。

技術領域

本實用新型屬于天線設計領域，尤其涉及一種汽車玻璃雙頻右旋圓極化定位天線。

背景技術

隨著汽車工業的發展和汽車的普及，人們對汽車的舒適性、安全性、便利性以及智能化要求日益增加，為了滿足人們對車輛的使用要求，生產廠家在車輛內部設置多種車載設備，為了這些車載設備工作正常，還在車輛外部設置有多種接收天線。

汽車天線又叫車載天線，一般汽車上的天線會用于車上的收音機和電臺，可分為汽車內置天線和外置天線，但不同用途的汽車也有安裝其他的天線，其中比較常見的是車載定位天線，車載定位天線通過和GPS連接，實現對汽車位置的定位。

車載定位天線一般設置在車輛的外部，例如車頂和后備箱處，一般設置在車輛的外部，影響汽車整體的美觀性且容易被不法分子對車載定位天線進行偷盜。與此同時，汽車玻璃也具備了更多的附加功能，可在汽車玻璃增加天線功能一項，因此亟需一種能設置在汽車玻璃上的定位天線，相比傳統的外置天線更耐用、靈敏、美觀。

實用新型內容

本實用新型的技術目的是提供一種汽車玻璃雙頻右旋圓極化定位天線，以解決汽車定位天線不美觀以及體積大的問題。

為解決上述問題，本實用新型的技術方案為：

一種汽車玻璃雙頻右旋圓極化定位天線，包括：

第一玻璃層、第一金屬層、第二玻璃層和第二金屬層；

第一玻璃層和第二玻璃層組成汽車玻璃；

第一金屬層設于第一玻璃層與第二玻璃層的夾層內，第一金屬層用于作為天線收發端；

第二金屬層貼設于第二玻璃層遠離夾層的一側，用于與天線收發端實現饋電耦合。

進一步優選地，還包括第一PVB層和第二PVB層；

第一PCB層的一端面與第一玻璃層的內表面貼合連接，第一PCB層的另一端面與第二PVB層的一端面貼合連接，第二PVB層的另一端面與第二玻璃層的內表面貼合連接，第一金屬層設于。第一PVB層和第二PVB層。

其中，第一金屬層包括位于同一平面的環形組件和葉片組件；環形組件內部設有容置空間，葉片組件設于容置空間內；

以環形組件的圓心為中心點；

環形組件以中心點呈中心對稱設置；

葉片組件以中心點呈中心對稱設置。

其中，以水平線與豎直線經過中心點，將第一金屬層所在平面均分為第一象限、第二象限、第三象限和第四象限；

環形組件和葉片組件的各部件分別置于第一象限、第二象限、第三象限以及第四象限中。

具體地，環形組件包括環形件、第一延伸件和第二延伸件；

環形件的直徑為54mm；

第一延伸件與環形件的外圍連接，且位于第一象限內，第一延伸件為扇形，圓心角為20°，半徑為19mm；

第二延伸件與環形件的外圍連接，且位于第三象限內，第二延伸件為扇形，圓心角為20°，半徑為19mm。