[實用新型]一種回彈彎沉檢測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202222850656.5 | 申請日: | 2022-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN218823713U | 公開(公告)日: | 2023-04-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡莉強;何旺;李陽春 | 申請(專利權(quán))人: | 廣西新發(fā)展交通集團有限公司 |
| 主分類號: | G01N3/34 | 分類號: | G01N3/34;G01N3/02;G01N3/06 |
| 代理公司: | 安徽宏鐸知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34250 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 530000 廣西壯族自治區(qū)*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 回彈 檢測 裝置 | ||
本實用新型公開了一種回彈彎沉檢測裝置,包括主體架,所述主體架兩端的兩側(cè)分別設(shè)置有滾輪,所述主體架的一側(cè)固定連接有牽引連接架。該回彈彎沉檢測裝置通過啟動步進電機,步進電機驅(qū)動半齒輪轉(zhuǎn)動,半齒輪在轉(zhuǎn)動的過程中,帶有齒塊的一側(cè)會通過齒條向上推動滑動板,從而向上提拉重錘,接著半齒輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動,不帶齒塊的部分無法推動滑動板,此時重錘失去限位自由下落沖擊路面,使路面產(chǎn)生變形,之后滾輪帶有齒塊的部分再次向上提拉重錘,重復(fù)剛才的動作,這樣方便進行連續(xù)多次檢測,不易出現(xiàn)故障,保障裝置的正常作業(yè),解決的是在進行連續(xù)多次檢測過程中,需要液壓泵多次往復(fù)運行,極易出現(xiàn)故障,影響裝置的正常作業(yè)的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及路基路面檢測技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種回彈彎沉檢測裝置。
背景技術(shù)
國內(nèi)外普遍采用回彈彎沉值來表示路基路面的承載能力,回彈彎沉值越大,承載能力越小,反之則越大,在路基路面的建設(shè)中,路面的回彈彎沉度要達(dá)到規(guī)定值,如果達(dá)不到即為不合格,是存在安全隱患的,因此需要對路面的回彈彎沉度進行檢測。
根據(jù)申請?zhí)枮镃N202121410280.5公開的一種路基路面回彈彎沉檢測裝置,包括車架、設(shè)于車架下的車輪和車架上的車廂,車廂外設(shè)有控制面板,車架前設(shè)有連接板,連接板固定連接有牽引裝置,牽引裝置包括連接桿、支撐桿和固定桿,連接桿一端固定于連接板、另一端連接固定桿,連接桿一端固定于連接板、另一端固定于固定桿,固定桿上設(shè)有用于固定螺接牽引環(huán)的螺孔。本實用新型的回彈彎沉檢測裝置,通過連接桿、支撐桿確保牽引裝置與檢測裝置主體連接的牢固性;通過固定桿與牽引車輛固定連接,固定桿固定完成后確保牽引裝置與牽引車輛的牽引環(huán)之間在運行時不存在相對位移,使得整個檢測裝置的運行軌跡可以預(yù)設(shè),同時存在加速度時檢測裝置與牽引車輛不會發(fā)生碰撞。
但上述回彈彎沉檢測裝置在進行連續(xù)多次檢測過程中,需要液壓泵多次往復(fù)運行,極易出現(xiàn)故障,影響裝置的正常作業(yè);并且每次檢測均需要停止?fàn)恳槐阌谶M行高效的多點檢測。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種回彈彎沉檢測裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的在進行連續(xù)多次檢測過程中,需要液壓泵多次往復(fù)運行,極易出現(xiàn)故障,影響裝置的正常作業(yè)的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種回彈彎沉檢測裝置,包括主體架,所述主體架兩端的兩側(cè)分別設(shè)置有滾輪,所述主體架的一側(cè)固定連接有牽引連接架,所述主體架頂端的中心位置處固定安裝有固定座,所述固定座的底端設(shè)置有伸縮槽,所述伸縮槽的內(nèi)部嵌入有重錘,所述重錘的頂端固定連接有滑動板,所述滑動板的一側(cè)固定連接有齒條,所述固定座的后端固定安裝有步進電機,所述步進電機的輸出端貫穿至固定座的內(nèi)部并固定連接有半齒輪。
優(yōu)選的,所述半齒輪一側(cè)的齒塊與齒條上的齒塊嚙合連接,所述滑動板的頂端滑動嵌入滑動槽的內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述重錘的底端設(shè)置有滾動槽,所述滾動槽的內(nèi)部設(shè)置有金屬球,所述滾動槽的頂端設(shè)置有力傳感器,所述力傳感器的頂端設(shè)置有彎沉傳感器,所述固定座的一側(cè)固定連接有控制箱。
優(yōu)選的,所述金屬球在滾動槽內(nèi)部構(gòu)成滾動連接,所述力傳感器和彎沉傳感器分別通過導(dǎo)線與固定座電性連接。
優(yōu)選的,所述主體架底端的一側(cè)固定安裝有底殼,所述底殼的一側(cè)固定連接有驅(qū)動電機,所述底殼的內(nèi)部活動連接有絲桿,所述絲桿的外部螺紋連接有絲套,所述絲套的底端固定連接有限位塊,所述底殼的底端開設(shè)有限位槽。
優(yōu)選的,所述限位塊的底端貫穿限位槽并固定連接有托架,所述限位塊在限位槽內(nèi)部構(gòu)成滑動連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:該回彈彎沉檢測裝置不僅實現(xiàn)了方便進行連續(xù)多次檢測,不易出現(xiàn)故障,保障裝置的正常作業(yè),實現(xiàn)了可以在裝置移動過程中進行檢測,便于進行高效的多點檢測,而且實現(xiàn)了方便對重錘收納支撐,便于裝置的攜帶使用;
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