[實(shí)用新型]一種進(jìn)氣管總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222850547.3
• 申請(qǐng)日: 2022-10-27
• 公開（公告）號(hào): CN218439568U
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田海讓;劉金
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海葉盛電氣有限公司
• 主分類號(hào): F02M35/10
• 分類號(hào): F02M35/10;F02M61/14
• 代理公司: 浙江專橙律師事務(wù)所 33313
• 代理人: 蔣誠(chéng)吏

本實(shí)用新型提供了一種進(jìn)氣管總成，屬于車輛配件技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的進(jìn)氣管中磨損更換成本高且噴油主體裝配出現(xiàn)偏差的問題。本進(jìn)氣管總成，包括進(jìn)氣主體以及設(shè)置于進(jìn)氣主體上且與其相連接的噴油主體組成，且進(jìn)氣主體上設(shè)置有與其相固連且供噴油主體安裝的安裝臺(tái)部，安裝臺(tái)部上開設(shè)有兩個(gè)呈對(duì)稱設(shè)置的螺紋孔，安裝臺(tái)部位于相對(duì)應(yīng)螺紋孔處均設(shè)置有與其相連接且防止裝配后噴油主體出現(xiàn)偏轉(zhuǎn)的限位單元，限位單元上設(shè)置有與其相連接且防止噴油器軸向竄動(dòng)的螺桿。本實(shí)用新型具有磨損更換成本低且能限制噴油主體位于的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于車輛配件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種進(jìn)氣管總成。

背景技術(shù)

進(jìn)氣管總成主要用于汽車和摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)電噴控制系統(tǒng)，用于給發(fā)動(dòng)機(jī)提供進(jìn)氣和進(jìn)油的通道。其中噴油器是進(jìn)氣管總成中不可缺少的組成部分，但現(xiàn)有的噴油器一般通過螺柱與進(jìn)氣管相連接，噴油器通過螺柱和墊圈的配合形成限位結(jié)構(gòu)，由于螺柱與噴油器之間留有間距，導(dǎo)致裝配時(shí)可能存在細(xì)微的偏差，從而影響后續(xù)的使用，在后續(xù)的調(diào)試過程中，需要將螺柱拆出，進(jìn)行重新進(jìn)行位置校對(duì)，導(dǎo)致加大人工勞動(dòng)強(qiáng)度有，同時(shí)在在螺柱的多次裝卸過程中，可能出現(xiàn)進(jìn)氣管和螺柱的磨損，需要進(jìn)行更換，從而加大的更換成本。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種防止噴油器在安裝過程中出現(xiàn)偏差且降低更換成本的進(jìn)氣管總成。

本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種進(jìn)氣管總成，包括進(jìn)氣主體以及設(shè)置于進(jìn)氣主體上且與其相連接的噴油主體組成，且進(jìn)氣主體上設(shè)置有與其相固連且供噴油主體安裝的安裝臺(tái)部，其特征在于，所述的安裝臺(tái)部上開設(shè)有兩個(gè)呈對(duì)稱設(shè)置的螺紋孔，所述安裝臺(tái)部位于相對(duì)應(yīng)螺紋孔處均設(shè)置有與其相連接且防止裝配后噴油主體出現(xiàn)偏轉(zhuǎn)的限位單元，所述的限位單元上設(shè)置有與其相連接且防止噴油器軸向竄動(dòng)的螺桿。

在上述的一種進(jìn)氣管總成中，所述的噴油主體位于相對(duì)應(yīng)限位單元處的端面上均開設(shè)有供螺桿穿過安裝的通孔，該螺桿通過限位單元與相對(duì)應(yīng)通孔之間留有間隙，且該螺桿與噴油主體之間設(shè)置有套設(shè)于螺桿上且防止竄動(dòng)的墊片。

在上述的一種進(jìn)氣管總成中，所述的限位單元由帶有外螺紋的連接套和帶有外花鍵的圓環(huán)組成，所述的圓環(huán)套設(shè)于連接套上且與其相固連，所述的噴油主體位于通孔處的內(nèi)壁上設(shè)置有與外花鍵相配合的內(nèi)花鍵。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本進(jìn)氣管總成具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、安裝臺(tái)部上開設(shè)有兩個(gè)呈對(duì)稱設(shè)置的螺紋孔，安裝臺(tái)部位于相對(duì)應(yīng)螺紋孔處均設(shè)置有與其相連接且防止裝配后噴油主體出現(xiàn)偏轉(zhuǎn)的限位單元，限位單元上設(shè)置有與其相連接且防止噴油器軸向竄動(dòng)的螺桿，上述結(jié)構(gòu)的設(shè)置，進(jìn)一步限定噴油主體位置，從而防止其在螺柱裝配時(shí)出現(xiàn)偏差，同時(shí)減少了進(jìn)氣主體中安裝臺(tái)部處的磨損，從而延長(zhǎng)其使用壽命和降低更換成本。

附圖說明

圖1是本進(jìn)氣管總成中的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、進(jìn)氣主體；2、噴油主體；3、安裝臺(tái)部；4、螺紋孔；5、螺桿；6、通孔；7、墊片；8、連接套；9、圓環(huán)。

具體實(shí)施方式

以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。