[實用新型]一種一體化的車花片及首飾飾品

有效

• 申請號: 202222850501.1
• 申請日: 2022-10-27
• 公開（公告）號: CN218418721U
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發明（設計）人: 陳偉明
• 申請（專利權）人: 深圳市雅福珠寶首飾有限公司
• 主分類號: A44C17/00
• 分類號: A44C17/00
• 代理公司: 深圳市精英創新知識產權代理有限公司 44740
• 代理人: 張文奇

本實用新型實施例公開了一種一體化的車花片，其包括：車花片本體和鑲爪，所述車花片本體的中心設有供鉆石的亭部伸入的鑲口，所述車花片本體的正面為反射面，所述反射面上設有車花結構，所述反射面為從邊緣向所述鑲口半徑逐漸減小的內凹結構，所述車花片本體的背面為平面，所述車花片本體的側面為弧形曲面；所述反射面上設有多個鑲爪，多個所述鑲爪均勻連接于所述反射面內同一高度的圓周上；所述車花片本體與所述鑲爪為一體化結構。本實用新型的一體化的車花片，將車花片本體與鑲爪設置為一體化結構，使得該型車花片無需人工將車花片本體與鑲爪連接，保證了鑲爪的穩定性的同時，在車花片本體正面設置反射面，提高反光效果。

技術領域

本實用新型涉及首飾飾品技術領域，尤其涉及一種一體化的車花片及首飾飾品。

背景技術

車花片作為一種飾品配件，能夠用于鑲嵌鉆石，并且其表面具有獨特的反光結構，能夠反射經鉆石折射的光線，使得鉆石看起來更加閃亮奪目。

現有技術中，車花片與鑲爪通常為分離設置，即在車花片上打孔以插入鑲爪，這樣的弊端在于車花片與鑲爪建立連接的過程需要人工精細操作，耗時耗力，且鑲爪可能出現連接不穩固的情況。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種一體化的車花片及首飾飾品，以解決現有技術中車花片與鑲爪建立連接的過程耗時耗力，且鑲爪可能連接不穩固的弊端。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

本實用新型的實施例提供了一種一體化的車花片及首飾飾品，其包括：車花片本體和鑲爪，所述車花片本體為圓形，所述車花片本體的中心設有供鉆石的亭部伸入的鑲口，所述車花片本體的正面為反射面，所述反射面上設有車花結構，所述反射面為沿半徑從邊緣向所述鑲口逐漸減小的內凹結構，所述車花片本體的背面為平面，所述車花片本體的側面為弧形曲面；所述反射面上設有多個鑲爪，多個所述鑲爪均勻連接于所述反射面內同一高度的圓周上；所述車花片本體與所述鑲爪為一體化結構。

其中，所述鑲爪呈柱狀，且所述鑲爪的數量為4個。

其中，4個所述鑲爪靠反射面的一側在同一高度開始向內傾斜形成傾斜曲面，所述傾斜曲面用于固定鉆石。

其中，所述鑲爪的頂端也設有車花結構。

其中，所述鑲爪頂端的車花結構為3個第一三角形車花，3個所述第一三角形車花的頂角凸起，3個所述第一三角形車花的頂角為同一點且相互之間兩兩相連。

其中，任意相鄰的兩個所述第一三角形車花片間的夾角為110°。

其中，所述反射面上的車花結構為若干第二三角形車花，若干所述第二三角形車花的頂角凸起，若干所述第二三角形車花彼此相連布滿形成凹凸不平的反射面。

其中，所述第二三角形車花按大小又分為：大三角形車花、中三角形車花和小三角形車花，所述大三角形車花、中三角形車花、小三角形車花分別排列為向所述鑲口方向逐漸縮小的大圓環面、中圓環面、小圓環面，所述大圓環面由所述大三角形車花組成，所述中圓環面由所述中三角形車花組成，所述小圓環面由所述小三角形車花組成。

其中，任意相鄰的兩個所述第二三角形車花片間的夾角為130°。

其中，一種首飾飾品，包括車花片，所述車花片為如上任一項所述的車花片。

與現有技術相比，本實用新型的一種一體化的車花片及首飾飾品，將車花片本體與鑲爪設置為一體化結構，使得該型車花片無需人工將車花片本體與鑲爪連接，保證了鑲爪的穩定性的同時，在車花片本體正面設置反射面，提高反光效果。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型技術手段，可依照說明書的內容予以實施，并且為了讓本實用新型的上述和其它目的、特征及優點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，詳細說明如下。