[實用新型]一種汽車選換擋橡膠接頭結構

有效

• 申請號: 202222849996.6
• 申請日: 2022-10-28
• 公開（公告）號: CN218236099U
• 公開（公告）日: 2023-01-06
• 發明（設計）人: 熊加斌;熊明玉;毛海青;毛光銀;焦文
• 申請（專利權）人: 十堰市盛凱汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02;F16J15/10
• 代理公司: 湖北澤銘升知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42295
• 代理人: 趙陽

一種汽車選換擋橡膠接頭結構，屬于選換擋桿領域，以解決橡膠極易開裂，潤滑油泄漏，灰塵進入造成球頭磨損，橡膠接頭拆卸過程較為困難，不易拆卸和更換的問題；包括：連接軸柱；所述連接軸柱中間處外側套接有中心軸頭，中心軸頭外側套接有外套環，外套環前后兩側套接有橡膠密封套，橡膠密封套外側壁上套接有上扣環和下扣環，下扣環右側外壁上鉸接有連接鎖桿；該汽車選換擋橡膠接頭結構通過鎖緊固定螺母將橡膠密封套中間處固定在中心軸頭前后兩端的軸心軸套上，從而提高了橡膠密封套中間處與軸心軸套連接的密封性，中心軸頭通過密封卡槽與密封卡塊連接，使橡膠密封套與選換擋接頭的外套環之間的密封性提高，從而防止潤滑油泄漏。

技術領域

本實用新型涉及選換擋桿技術領域，尤其涉及一種汽車選換擋橡膠接頭結構。

背景技術

選換擋桿又稱操作桿，是用在汽車變速器上的，主要作用是支持汽車換擋，選換擋桿與變速器之間的連接處常采用橡膠包覆的球頭進行連接，現有的汽車選換擋橡膠接頭結構在長時間的使用過程中，橡膠接頭的橡膠極易開裂，導致潤滑油泄漏，同時灰塵極易進入造成球頭的磨損，而傳統的橡膠接頭通常與中間軸一塊取出，拆卸過程較為困難，且極易劃傷檔桿底部的軸套，不易拆卸和更換。

于是，針對現有的結構及缺失予以研究改良，提供一種汽車選換擋橡膠接頭結構，以期達到更加實用的目的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車選換擋橡膠接頭結構，以解決上述背景技術中提出的汽車選換擋橡膠接頭的橡膠極易開裂，導致潤滑油泄漏，同時灰塵極易進入造成球頭的磨損，橡膠接頭通常與中間軸一塊取出，不易拆卸和更換的問題。

本實用新型汽車選換擋橡膠接頭結構的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

一種汽車選換擋橡膠接頭結構，包括有連接軸柱；所述連接軸柱中間處外側套接有中心軸頭，中心軸頭外側套接有外套環，外套環前后兩側套接有橡膠密封套，橡膠密封套外側壁上套接有上扣環和下扣環，下扣環右側外壁上鉸接有連接鎖桿。

進一步的，所述橡膠密封套的剖面呈弧形“Z”字形狀，橡膠密封套的中間處內側壁上設置有三個環形密封卡塊，橡膠密封套的外端內側壁上設置有兩個環形固定卡塊。

進一步的，所述連接軸柱前后兩端螺紋連接有鎖緊固定螺母，鎖緊固定螺母將橡膠密封套中間處固定在中心軸頭中間處，中心軸頭中間外側壁呈弧形，中心軸頭的前后側壁中間處設置有軸心軸套，軸心軸套外端外側壁中開設有密封卡槽，密封卡槽與橡膠密封套中間處內側的密封卡塊相連接。

進一步的，所述外套環內部開設有內弧槽，內弧槽與中心軸頭外側壁相貼合，外套環的頂部中間處設置有連接柱，外套環的前后兩側外壁上開設有固定卡槽，固定卡槽與橡膠密封套外端內側壁上的固定卡塊相連接。

進一步的，所述上扣環與下扣環左端鉸接在一起，上扣環右側外壁上設置有固定連接槽，下扣環右側外壁上鉸接有連接鎖桿，連接鎖桿中間處鉸接有連接鎖套，連接鎖套呈“U”型，連接鎖套掛接在上扣環的固定連接槽中，連接鎖套頂部螺紋連接有鎖緊螺栓，鎖緊螺栓底部與固定連接槽頂部端面相接觸。

進一步的，所述上扣環與下扣環構成的環形卡接在橡膠密封套與外套環連接處外側，且上扣環與下扣環內部設置有彈性環。

與現有結構相較之下，本實用新型具有如下有益效果：

1.本實用新型通過鎖緊固定螺母將橡膠密封套中間處固定在中心軸頭前后兩端的軸心軸套上，從而提高了橡膠密封套中間處與軸心軸套連接的密封性，中心軸頭通過密封卡槽與密封卡塊連接，使橡膠密封套與選換擋接頭的外套環之間的密封性提高，從而防止潤滑油泄漏。

2.本實用新型通過外套環內部開設的內弧槽方便中心軸頭進行轉動，且外套環通過固定卡槽與橡膠密封套的固定卡塊相連接，從而提高了選換擋外套環和中心軸頭之間的密封性，從而防止灰塵進入和提高防滲油效果。