[實用新型]一種新型雙離合總成

有效

• 申請號: 202222849935.X
• 申請日: 2022-10-28
• 公開（公告）號: CN218235892U
• 公開（公告）日: 2023-01-06
• 發明（設計）人: 王鵬陽
• 申請（專利權）人: 山東農富傳動科技有限公司
• 主分類號: F16D13/64
• 分類號: F16D13/64;F16D13/58
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種新型雙離合總成，包括殼體，所述殼體內設有兩個離合摩擦片，分別為第一離合摩擦片和第二離合摩擦片，第一離合摩擦片中心套有驅動一軸，第二離合摩擦片中心套裝有驅動二軸，驅動一軸套裝在驅動二軸中心設置的軸孔內，所述殼體上設有分別控制驅動一軸和驅動二軸轉動的控制器，所述控制器包括軸接在殼體上的卡爪，用于推動卡爪動作的卡盤。該離合器總成為雙離合器設置，利用兩個獨立的離合器片實現不同動力的輸出，實現了一個離合器控制兩個動力輸出的效果，設備結構設計新穎，結構設計緊湊、合理，在農業設備及其他動力傳遞領域有著積極進步作用。

技術領域

本實用新型涉及離合器技術領域，尤其涉及一種新型雙離合總成。

背景技術

眾所周知，離合器是用于實現傳動的重要部件之一，在不同的傳動結構上，離合器的結構也會發生相應的變化，以便更好的適用。

例如拖拉機發動機與變速箱之間，通過離合器實現了發動機與變速箱之間動力的傳動和分離。拖拉機作為農業機械，與汽車有著不同的工作環境，發動機動力經過變速箱之后，不僅僅用于拖拉機的行走，還有一部分動力經過齒輪組的傳遞，應用到拖拉機上攜帶的農業設備上，如旋耕機等。

目前傳統的拖拉機用于農業設備作業的動力來源于變速箱，當拖拉機的發動機與變速箱之間的離合器分離時，車輛既不可以行走，農業設備也不能工作。為了解決上述問題，我公司開始研發設計一款變速箱，將車輛行走和農業設備工作兩個動力分別設置，該結構的變速箱已經基本完成，為了配合該結構，特設置一款新型離合器總成，用于匹配該結構的變速箱，特申請專利予以保護。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術所存在的不足之處，提供新型雙離合總成，該離合器總成為雙離合器設置，利用兩個獨立的離合器片實現不同動力的輸出，實現了一個離合器控制兩個動力輸出的效果，設備結構設計新穎，結構設計緊湊、合理，在農業設備及其他動力傳遞領域有著積極進步作用。

本實用新型的技術解決方案是，提供如下一種新型雙離合總成，包括殼體，所述殼體內設有兩個離合摩擦片，分別為第一離合摩擦片和第二離合摩擦片，第一離合摩擦片中心套有驅動一軸，第二離合摩擦片中心套裝有驅動二軸，驅動一軸套裝在驅動二軸中心設置的軸孔內，所述殼體上設有分別控制驅動一軸和驅動二軸轉動的控制器，所述控制器包括軸接在殼體上的卡爪，用于推動卡爪動作的卡盤。

作為優選，第一離合摩擦片臨近第二離合摩擦片的一側設有第一壓板，所述第一壓板臨近第一離合摩擦片的一側設有與第一離合摩擦片配合的摩擦面。

作為優選，第二離合摩擦片臨近第一離合摩擦片的一側設有第二壓板，第二壓板臨近第二離合摩擦片的一側設有與第二離合摩擦片配合的摩擦面。

作為優選，第一壓板和第二壓板之間設有能夠提供軸向彈力的壓板簧，所述壓板簧提供分別朝向第一壓板和第二壓板方向的軸向推力。

作為優選，所述殼體內部設有環形的安裝腔室，所述第一離合摩擦片、第二離合摩擦片、第一壓板、第二壓板、壓板簧均安裝在安裝腔室內。

作為優選，所述控制器設置在殼體上，且成環形交替布置，所述控制器包括兩個，分別為第一控制器和第二控制器，所述第一控制器控制第一離合摩擦片與第一壓板之間結合與分離，所述第二控制器控制第二離合摩擦片與第二壓板之間結合與分離。

作為優選，所述第一控制器包括第一卡爪，所述第一卡爪軸接在殼體上，所述第一卡爪一端懸空設置，所述第一卡爪的另一端接有拉桿的頂端，所述拉桿末端與第一壓板相接。

作為優選，所述第二控制器包括第二卡爪，所述第二卡爪軸接在殼體上，所述第二卡爪一端懸空設置，所述第二卡爪的另一端通過翹板接有推桿，所述推桿另一端與第二壓板相接，所述翹板軸接在殼體上。