[實用新型]一種電力作業車的叉爪承放架結構

有效

• 申請號: 202222849910.X
• 申請日: 2022-10-27
• 公開（公告）號: CN218770879U
• 公開（公告）日: 2023-03-28
• 發明（設計）人: 盧森加;張旺文;張紅艷
• 申請（專利權）人: 龍巖暢豐專用汽車有限公司
• 主分類號: H02B3/00
• 分類號: H02B3/00
• 代理公司: 福州科揚專利事務所(普通合伙) 35001
• 代理人: 余榕榕

本實用新型涉及電力作業車技術領域的一種電力作業車的叉爪承放架結構，包括微型電力作業車車架，微型電力作業車車架底部設置有后車橋和車輪，微型電力作業車車架的后端設置有尾叉組件，尾叉組件包括擺動安裝的L形叉爪，微型電力作業車車架的兩側設置有用于承放收納狀態的L形叉爪的支撐架，支撐架上設置有一對限位板，其中一側限位板外壁設置有鎖銷機構，支撐架上位于兩側限位板之間設置有彈升機構，方便在車輛行使過程中減小車輛整體長度，提升車輛靈活性，同時能夠保證后方車輛行使的安全性。

技術領域

本實用新型涉及一種電力作業車的叉爪承放架結構，屬于電力作業車的技術領域。

背景技術

電力系統配網施工需要用車裝載工具、材料等。目前，隨著電力系統配網施工作業、施工作業越來越規范化和標準化，對作業現場的安全管控要求也越來越高，一個標準化的作業施工現場需要結合現場實際開展安全文明施工策劃。

現有的電力系統配網施工作業需要搬抬電力設備等重物，移動施工現場或者遠距離施工時，現場施工除了現有微型電力作業車以外，還需要單獨配備一輛叉車用于重物搬抬，施工作業造成諸多不便；

此外，傳統的叉車叉爪一般不能折疊收納，將其與電力作業車的尾端結合后，叉爪朝向車輛尾部，增加的車輛長度，降低了車輛在行使過程中的靈活性以及后車行使的安全性。

實用新型內容

為了解決現有技術所存在的上述問題，本實用新型提供了一種電力作業車的叉爪承放架結構。

本實用新型的技術方案如下：

一種電力作業車的叉爪承放架結構，包括微型電力作業車車架，所述微型電力作業車車架底部設置有后車橋和車輪，所述微型電力作業車車架的后端設置有尾叉組件，所述尾叉組件包括擺動安裝的L形叉爪，所述微型電力作業車車架的兩側設置有用于承放所述收納狀態的L形叉爪的支撐架，所述支撐架上設置有一對限位板，其中一側所述限位板外壁設置有鎖銷機構，所述支撐架上位于兩側所述限位板之間設置有彈升機構。

其中，所述尾叉組件包括鉸接架，所述鉸接架前側上端固設有翻轉軸，所述翻轉軸兩端轉動安裝有所述L形叉爪。

其中，所述鎖銷機構包括外套筒，所述外套筒內端敞口并貼附安裝于限位板外壁，所述限位板上對應所述外套筒內端開設有銷孔，所述外套筒內設置有臺階軸，所述臺階軸的內端連接有斜面鎖頭、外端套設有鎖銷壓簧，所述鎖銷壓簧抵接于所述臺階軸的臺階面與所述外套筒外端內壁之間，所述臺階軸的外端活動貫穿所述外套筒外端面并連接有拉環，所述外套筒的兩側壁開設有限位滑槽，所述臺階軸上徑向穿設有限位銷桿，所述限位銷桿的兩端置于兩側所述限位滑槽內并與其滑動安裝。

其中，所述彈升機構包括設置于所述支撐架頂面的安裝凹槽，所述安裝凹槽底部開孔并活動穿設有升降桿，所述升降桿的上下兩端分別連接有接觸頭和限位螺栓，所述升降桿的外壁套設有彈升壓簧，所述彈升壓簧抵接于所述接觸頭和安裝凹槽底面之間。

其中，兩側所述限位板的上端向外側彎折形成導向部。

本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型一種電力作業車的叉爪承放架結構，該裝置主要包括可旋轉活動的L形叉爪結構，以及設置于微型電力作業車車架的兩側、用于承放收納狀態的L形叉爪的支撐架，L形叉爪在閑置狀態下，可通過翻轉至與支撐架接觸，承放于支撐架上，使得L形叉爪朝車頭方向放置，以方便在車輛行使過程中減小車輛整體長度，提升車輛靈活性，同時能夠保證后方車輛行使的安全性；

同時，支撐架上設置有限位板、鎖銷機構以及彈升機構等機構，實際實用是可利用L形叉爪自重下墜觸發鎖銷機構上鎖固定，準備工作時通過彈升機構彈力自動彈出解鎖，提升操作便利性。

附圖說明

圖1為本實用新型一種電力作業車的結構示意圖；