[實(shí)用新型]一種耐沖擊性好的汽車立柱護(hù)板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222846610.6
• 申請日: 2022-10-27
• 公開（公告）號: CN218400726U
• 公開（公告）日: 2023-01-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張延喆
• 申請（專利權(quán)）人: 富晟久泰（長春）汽車塑料制品有限公司
• 主分類號: B62D25/04
• 分類號: B62D25/04;B60R21/02
• 代理公司: 長春科宇專利代理有限責(zé)任公司 22001
• 代理人: 馬寶來

1.一種耐沖擊性好的汽車立柱護(hù)板，包括護(hù)板本體(1)，所述護(hù)板本體(1)的下表面開設(shè)有半圓槽(2)，所述護(hù)板本體(1)的上表面設(shè)有緩沖裝置(3)，其特征在于：所述緩沖裝置(3)包括三個安裝筒(301)，三個所述安裝筒(301)的下端與護(hù)板本體(1)固定連接，三個所述安裝筒(301)的上表面均固定連接有彈簧(302)，所述彈簧(302)的上端固定連接有U形板(303)，所述U形板(303)兩外側(cè)壁的下端均固定連接用兩個限位板(304)，所述護(hù)板本體(1)的兩側(cè)均固定連接有側(cè)板(305)，所述側(cè)板(305)表面對應(yīng)限位板(304)的位置均開設(shè)有限位槽(306)，所述限位槽(306)的內(nèi)壁與限位板(304)滑動連接，所述護(hù)板本體(1)的上表面固定連接有兩個緩沖塊(310)，所述緩沖塊(310)位于三個安裝筒(301)之間的位置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐沖擊性好的汽車立柱護(hù)板，其特征在于：兩個所述側(cè)板(305)相互靠近的一面均開設(shè)有兩個滑槽(307)，所述U形板(303)兩外側(cè)壁對應(yīng)滑槽(307)的位置均固定連接有滑塊(308)，所述滑槽(307)的內(nèi)壁與滑塊(308)滑動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐沖擊性好的汽車立柱護(hù)板，其特征在于：所述彈簧(302)的內(nèi)部滑動連接有導(dǎo)向桿(309)，所述導(dǎo)向桿(309)的上端與U形板(303)固定連接，所述導(dǎo)向桿(309)的下端滑動插入安裝筒(301)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐沖擊性好的汽車立柱護(hù)板，其特征在于：所述緩沖塊(310)為EVA塊。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐沖擊性好的汽車立柱護(hù)板，其特征在于：兩個所述側(cè)板(305)的兩端均固定連接有斜支撐板(311)，所述斜支撐板(311)的一端與護(hù)板本體(1)固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐沖擊性好的汽車立柱護(hù)板，其特征在于：所述U形板(303)的上表面設(shè)有軟墊裝置(4)，所述軟墊裝置(4)包括兩個轉(zhuǎn)軸架(41)，兩個所述轉(zhuǎn)軸架(41)的下端與U形板(303)固定連接，兩個所述轉(zhuǎn)軸架(41)分別位于U形板(303)的兩側(cè)，兩個所述轉(zhuǎn)軸架(41)的內(nèi)部均固定連接有轉(zhuǎn)軸(42)，所述轉(zhuǎn)軸(42)的圓弧面轉(zhuǎn)動連接有壓板(43)，所述U形板(303)的上表面固定連接有軟墊本體(44)，所述壓板(43)的下表面固定連接有彈力繩(45)，所述彈力繩(45)的下端穿過U形板(303)與護(hù)板本體(1)固定連接，所述壓板(43)的下表面與軟墊本體(44)固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種耐沖擊性好的汽車立柱護(hù)板，其特征在于：所述軟墊本體(44)為PU墊。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種耐沖擊性好的汽車立柱護(hù)板，其特征在于：所述壓板(43)的下表面均勻開設(shè)有防滑凸起。