[實用新型]液壓馬達齒輪箱殼體

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222843184.0
• 申請日: 2022-10-27
• 公開（公告）號: CN218598773U
• 公開（公告）日: 2023-03-10
• 發(fā)明（設計）人: 陳海云
• 申請（專利權）人: 寧波精潤機械有限公司
• 主分類號: F16H57/025
• 分類號: F16H57/025
• 代理公司: 寧波甬恒專利代理事務所(普通合伙) 33270
• 代理人: 袁紅波

本實用新型涉及液壓馬達齒輪箱殼體，包括齒輪箱殼體本體和固定安裝在齒輪箱殼體本體上端以及下端的四個安裝面板，四個所述安裝面板的側壁上均開設有安裝孔，當需要將齒輪箱殼體本體安裝在液壓馬達上時，首先將四個安裝面板上的連接組件對準液壓馬達上的預留孔時，然后將固定圓環(huán)插接到預留孔的底部時，在固定圓環(huán)、連接殼體、輕質鐵桿、連接桿、安裝孔、連接桿、限位塊和彈簧的配合下，兩個限位塊正好卡在安裝孔的側壁上，可完成齒輪箱殼體本體安裝在液壓馬達上。本實用新型涉及液壓馬達齒輪箱殼體的技術領域。本實用新型具有便捷地將齒輪箱殼體本體安裝在液壓馬達上，不需要任何工具即可完成二者的安裝，操作簡單，省時省力的效果。

技術領域

本實用新型涉及液壓馬達齒輪箱殼體的技術領域，尤其是涉及液壓馬達齒輪箱殼體。

背景技術

壓馬達，為液壓系統(tǒng)的一種執(zhí)行元件，它將液壓泵提供的液體壓力能轉變?yōu)槠漭敵鲚S的機械能。液壓馬達亦稱為油馬達，主要應用于注塑機械、船舶、起揚機、工程機械、建筑機械、煤礦機械、礦山機械、冶金機械、船舶機械、石油化工、港口機械等。

通常液壓馬達需要與齒輪箱進行一定的配合，因此齒輪箱殼體內有變速傳動機構和變速操縱機構，變速傳動機構的主要作用是改變轉矩和轉速的數值和方向，通過齒輪箱的配合來實現一定的變數操作。

通常液壓馬達與齒輪箱殼體是通過螺栓的方式進行安裝，需要通過操作用電鉆或者其他工具將螺母打入到液壓馬達上的預留孔內，因此來實現液壓馬達與齒輪箱殼體之間的固定，但是這種安裝方式需要用到特殊的工具才能進行安裝和拆卸，需要消耗一定的時間和精力，費時費力。

實用新型內容

根據現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供液壓馬達齒輪箱殼體，具有便捷地將齒輪箱殼體本體安裝在液壓馬達上，不需要任何工具即可完成二者的安裝，操作簡單，省時省力的效果。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

液壓馬達齒輪箱殼體，包括齒輪箱殼體本體和固定安裝在齒輪箱殼體本體上端以及下端的四個安裝面板，四個所述安裝面板的側壁上均開設有安裝孔，四個所述安裝面板上均設置有連接組件；

所述連接組件包括固定安裝在安裝面板上的連接殼體和設置在連接殼體一側的固定圓環(huán)，所述固定圓環(huán)與連接殼體之間固定安裝有若干個輕質鐵桿，所述連接殼體上設置有用來對輕質鐵桿位置進行限位的限位組件。

通過采用上述技術方案，在連接殼體、固定圓環(huán)、輕質鐵桿和限位組件的配合下，可將齒輪箱殼體本體便捷地安裝在液壓馬達上。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：若干個所述輕質鐵桿具有一定的彈性，且其呈一定向外擴張的趨勢。

通過采用上述技術方案，通過輕質鐵桿形狀的設置，可讓其更好地固定安裝在液壓馬達的預留孔上。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述限位組件包括固定安裝在固定圓環(huán)上的連接桿，所述連接桿遠離固定圓環(huán)的一端與連接殼體滑動連接，所述連接桿上對稱滑動設置有限位塊，兩個所述限位塊之間固定安裝有彈簧，所述連接桿穿插設置在對應位置的安裝孔內。

通過采用上述技術方案，在限位塊、彈簧和連接桿的配合下，通過限位塊的設置，連接桿發(fā)生一定的位移之后，可對其進行固定。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：四個所述安裝面板的側壁上均設置有減震墊，且四個所述連接殼體均穿插設置在減震墊上。

通過采用上述技術方案，通過減震墊的設置，可以降低液壓馬達與齒輪箱殼體本體之間的震動。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：兩個所述限位塊卡扣在安裝孔的一側。

通過采用上述技術方案，通過限位塊的設置，可更好地對將連接桿以及輕質鐵桿的位置進行限位。