[實(shí)用新型]一種用于保溫磚生產(chǎn)的磚塊傳送機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222843058.5
• 申請日: 2022-10-27
• 公開（公告）號: CN218433486U
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王象懷;李柱文;李寶俤;李俊杰
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇博耐特新型建材有限公司
• 主分類號: B65G47/24
• 分類號: B65G47/24;B65G47/74;B65G35/00
• 代理公司: 安徽順超知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 34120
• 代理人: 呂偉瑩

本實(shí)用新型屬于保溫磚生產(chǎn)運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種用于保溫磚生產(chǎn)的磚塊傳送機(jī)，包括機(jī)體和設(shè)置在機(jī)體外壁的限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動組件和滑動組件；所述轉(zhuǎn)動組件包括滑動桿和轉(zhuǎn)動桿；通過固定塊運(yùn)動的結(jié)構(gòu)設(shè)計,當(dāng)通過運(yùn)輸箱對保溫磚進(jìn)行儲存運(yùn)輸時，為了提高運(yùn)輸箱在運(yùn)輸時的穩(wěn)定性，防止運(yùn)輸箱出現(xiàn)晃動造成保溫磚出現(xiàn)掉落的情況，操作人員可以打開兩組第二電動推桿，第二電動推桿的驅(qū)動帶動滑動板沿第三固定槽的內(nèi)壁滑動，進(jìn)一步的，滑動板的滑動帶動固定塊對運(yùn)輸箱進(jìn)行夾持固定的操作，以起到提高運(yùn)輸箱在放置板上放置穩(wěn)定性的作用，來實(shí)現(xiàn)對提高保溫磚運(yùn)輸穩(wěn)定性的控制操作。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及保溫磚生產(chǎn)運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種用于保溫磚生產(chǎn)的磚塊傳送機(jī)。

背景技術(shù)

保溫磚，一種新型建材，使用高分子材料合成，也有用煤渣、礦渣加工成的，主要用于樓房建筑的墻體填充，具有重量輕、施工方便、保暖等優(yōu)點(diǎn)，成為現(xiàn)代建筑的主要墻體材料，而在對保溫磚進(jìn)行生產(chǎn)成型后，往往通過磚塊傳送機(jī)將生產(chǎn)制作成形后的磚塊運(yùn)輸至保養(yǎng)處進(jìn)行保養(yǎng)的。

但是現(xiàn)有的磚塊傳送機(jī)在使用時出現(xiàn)對運(yùn)輸車體限位靈活性較低的問題，導(dǎo)致在通過運(yùn)輸車體對保溫磚進(jìn)行運(yùn)輸操作時，由于對運(yùn)輸車體的限位靈活性較低，使得車體在運(yùn)輸時易發(fā)生位置偏移的情況，造成車體脫軌的情況，以及，現(xiàn)有的磚塊傳送機(jī)在使用時出現(xiàn)對運(yùn)輸箱穩(wěn)定性較低的問題，使得運(yùn)輸箱在對保溫磚進(jìn)行集中運(yùn)輸時，由于對運(yùn)輸箱的穩(wěn)定性較低，易導(dǎo)致保溫磚出現(xiàn)掉落的風(fēng)險；因此，針對上述問題提出一種用于保溫磚生產(chǎn)的磚塊傳送機(jī)。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，解決對運(yùn)輸車體限位靈活性較低與對運(yùn)輸箱穩(wěn)定性較低的問題，本實(shí)用新型提出一種用于保溫磚生產(chǎn)的磚塊傳送機(jī)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：本實(shí)用新型所述的一種用于保溫磚生產(chǎn)的磚塊傳送機(jī)，包括機(jī)體和設(shè)置在機(jī)體外壁的限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動組件和滑動組件；

所述轉(zhuǎn)動組件包括滑動桿和轉(zhuǎn)動桿，所述機(jī)體的側(cè)壁固定連接有固定桿，所述機(jī)體的頂部設(shè)置有運(yùn)輸車體，所述運(yùn)輸車體的底部活動連接有與機(jī)體外壁滑動連接的滑輪，所述機(jī)體的外壁滑動連接有滑動桿，所述滑動桿的一端固定連接有第一電動推桿，所述機(jī)體的外壁與滑動桿的連接部位開設(shè)有第一固定槽，所述滑動桿的一端旋轉(zhuǎn)連接有轉(zhuǎn)動桿；

所述滑動組件包括連接滑塊和限位桿，所述轉(zhuǎn)動桿的一端旋轉(zhuǎn)連接有限位桿，所述限位桿的外壁固定連接有與機(jī)體外壁滑動連接的連接滑塊，所述機(jī)體的外壁與連接滑塊的連接部位開設(shè)有第二固定槽。

優(yōu)選的，所述機(jī)體的側(cè)壁固定連接有驅(qū)動電機(jī)，所述驅(qū)動電機(jī)的輸出端固定連接有與運(yùn)輸車體外壁固定連接的同步帶，所述運(yùn)輸車體的頂部固定連接有放置板，所述放置板的外壁滑動連接有滑動板，所述放置板的外壁與滑動板的連接部位開設(shè)有第三固定槽，所述滑動板的外壁固定連接有第二電動推桿，所述滑動板的外壁固定連接有位于第二電動推桿一側(cè)的固定塊，所述放置板的頂部設(shè)置有位于固定塊一側(cè)的運(yùn)輸箱。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動桿通過滑動桿與限位桿之間構(gòu)成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動桿設(shè)置有兩組，兩組所述轉(zhuǎn)動桿的位置分布關(guān)于滑動桿的中心軸相對稱。

優(yōu)選的，所述限位桿通過連接滑塊和固定桿與滑輪之間構(gòu)成限位結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述連接滑塊設(shè)置有兩組，兩組所述連接滑塊的位置分布關(guān)于限位桿的中心軸相對稱。

優(yōu)選的，所述第二電動推桿設(shè)置有兩組，兩組所述第二電動推桿的推動方向相反。

優(yōu)選的，所述固定塊通過滑動板與運(yùn)輸箱之間構(gòu)成固定結(jié)構(gòu)，所述固定塊設(shè)置有四組，四組所述固定塊的位置均分布在運(yùn)輸箱的四周。

本實(shí)用新型的有益之處在于：