[實(shí)用新型]高平穩(wěn)性的車銑復(fù)合機(jī)床有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202222840141.7 | 申請(qǐng)日: | 2022-10-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN218592311U | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-03-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 榮偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東莞市斯耐克數(shù)控科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23Q1/25 | 分類號(hào): | B23Q1/25;B23Q11/00;B23P23/04 |
| 代理公司: | 東莞市永邦知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44474 | 代理人: | 毛有幫 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市厚街鎮(zhèn)*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 平穩(wěn) 復(fù)合 機(jī)床 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了高平穩(wěn)性的車銑復(fù)合機(jī)床,包括車銑復(fù)合機(jī)床本體,所述車銑復(fù)合機(jī)床本體底部固定設(shè)置有固定板,所述固定板的底部固定設(shè)置有便于對(duì)車銑復(fù)合機(jī)床進(jìn)行調(diào)平的調(diào)節(jié)組件,所述固定板底部通過(guò)調(diào)節(jié)組件固定設(shè)置有支撐板,所述支撐板表面設(shè)置有便于對(duì)車銑復(fù)合機(jī)床進(jìn)行減震的減震組件。使得上鉸接板與下鉸接板之間的夾角角度增大或減小,推動(dòng)固定板向上或向下移動(dòng),對(duì)車銑復(fù)合機(jī)床本體的底部四角處進(jìn)行調(diào)節(jié),便于通過(guò)對(duì)車銑復(fù)合機(jī)床進(jìn)行調(diào)平保障車銑復(fù)合機(jī)床放置的平穩(wěn)性,避免了車銑復(fù)合機(jī)床放置后因地面鋪設(shè)時(shí)不夠平整導(dǎo)致車銑復(fù)合機(jī)床出現(xiàn)傾斜而造成車銑復(fù)合機(jī)床穩(wěn)定性差的情況。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車銑復(fù)合機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及高平穩(wěn)性的車銑復(fù)合機(jī)床。
背景技術(shù)
復(fù)合加工是機(jī)械加工領(lǐng)域國(guó)際上最流行的加工工藝之一,復(fù)合加工就是把幾種不同的加工工藝,在一臺(tái)機(jī)床上實(shí)現(xiàn),而這樣的機(jī)床我們成為車銑復(fù)合機(jī)床。
而在車銑復(fù)合機(jī)床使用過(guò)程中需要將車銑復(fù)合機(jī)床放置于地面,而在車銑復(fù)合機(jī)床使放置后因?yàn)榈孛驿佋O(shè)時(shí)不夠平整,會(huì)導(dǎo)致車銑復(fù)合機(jī)床出現(xiàn)傾斜,容易造成車銑復(fù)合機(jī)床穩(wěn)定性差。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了高平穩(wěn)性的車銑復(fù)合機(jī)床,用于解決在車銑復(fù)合機(jī)床使放置后因?yàn)榈孛驿佋O(shè)時(shí)不夠平整,會(huì)導(dǎo)致車銑復(fù)合機(jī)床出現(xiàn)傾斜,容易造成車銑復(fù)合機(jī)床穩(wěn)定性差的問(wèn)題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
高平穩(wěn)性的車銑復(fù)合機(jī)床,包括車銑復(fù)合機(jī)床本體,所述車銑復(fù)合機(jī)床本體底部固定設(shè)置有固定板,所述固定板的底部固定設(shè)置有便于對(duì)車銑復(fù)合機(jī)床進(jìn)行調(diào)平的調(diào)節(jié)組件,所述固定板底部通過(guò)調(diào)節(jié)組件固定設(shè)置有支撐板,所述支撐板表面設(shè)置有便于對(duì)車銑復(fù)合機(jī)床進(jìn)行減震的減震組件。
優(yōu)選的,所述調(diào)節(jié)組件包括設(shè)置于車銑復(fù)合機(jī)床本體底部的上鉸接座一,所述上鉸接座一表面鉸接設(shè)置有上鉸接板,所述上鉸接板表面鉸接設(shè)置有上鉸接座二,所述上鉸接座二的底部固定設(shè)置有螺套,所述螺套內(nèi)部螺紋設(shè)置有螺柱,所述螺柱的端部固定設(shè)置有轉(zhuǎn)把,所述螺套底部固定設(shè)置有下鉸接座一,所述下鉸接座一表面鉸接設(shè)置有下鉸接板,所述下鉸接板表面鉸接設(shè)置有下鉸接座二,且下鉸接座二與支撐板固定連接設(shè)置。
優(yōu)選的,所述減震組件包括設(shè)置于支撐板表面的限位板,所述限位板內(nèi)部固定設(shè)置有彈簧,且彈簧與支撐板固定連接設(shè)置,所述限位板內(nèi)部固定設(shè)置有緩沖缸,所述緩沖缸內(nèi)部設(shè)置有阻尼液,所述緩沖缸內(nèi)部滑動(dòng)設(shè)置有活塞桿,所述活塞桿底部固定設(shè)置有活塞,且活塞與緩沖缸滑動(dòng)連接設(shè)置,所述活塞頂部貫穿設(shè)置有通孔。
優(yōu)選的,所述上鉸接板與下鉸接板的數(shù)量均為多個(gè),且多個(gè)上鉸接板與多個(gè)下鉸接板均呈對(duì)稱式分布,且上鉸接板與下鉸接板均采用金屬材質(zhì)制成。
優(yōu)選的,所述活塞桿與緩沖缸均呈圓形結(jié)構(gòu),且活塞桿與緩沖缸均采用鋼制成。
優(yōu)選的,所述支撐板與固定板的規(guī)格相同,且支撐板與固定板均均為矩形結(jié)構(gòu)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
1、該高平穩(wěn)性的車銑復(fù)合機(jī)床,當(dāng)車銑復(fù)合機(jī)床本體放置于地面時(shí),若是車銑復(fù)合機(jī)床本體出現(xiàn)傾斜,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把帶動(dòng)螺柱轉(zhuǎn)動(dòng),使得螺套通過(guò)上鉸接座二與下鉸接座一帶動(dòng)上鉸接板與下鉸接板進(jìn)行移動(dòng),使得上鉸接板與下鉸接板之間的夾角角度增大或減小,推動(dòng)固定板向上或向下移動(dòng),對(duì)車銑復(fù)合機(jī)床本體的底部四角處進(jìn)行調(diào)節(jié);便于通過(guò)對(duì)車銑復(fù)合機(jī)床進(jìn)行調(diào)平保障車銑復(fù)合機(jī)床放置的平穩(wěn)性,避免了車銑復(fù)合機(jī)床放置后因地面鋪設(shè)時(shí)不夠平整導(dǎo)致車銑復(fù)合機(jī)床出現(xiàn)傾斜而造成車銑復(fù)合機(jī)床穩(wěn)定性差的情況。
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