[實用新型]一種無人機電池快換結構有效
| 申請號: | 202222838958.0 | 申請日: | 2022-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN218559189U | 公開(公告)日: | 2023-03-03 |
| 發明(設計)人: | 王樺;劉偉 | 申請(專利權)人: | 天津飛馬機器人科技有限公司 |
| 主分類號: | B64D27/24 | 分類號: | B64D27/24;H01M50/249;H01M50/244;H01M50/262 |
| 代理公司: | 天津盛理知識產權代理有限公司 12209 | 代理人: | 霍慧慧 |
| 地址: | 300308 天津市濱海新區天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無人機 電池 結構 | ||
本實用新型涉及一種無人機電池快換結構,電池安裝空間內通過導向滑軌滑動安裝電池,電池艙架的上端通過艙蓋鉸鏈鉸裝連接艙蓋,電池艙的前端轉動安裝有鎖緊手柄,電池艙架兩側均設置有鎖孔,艙蓋上對應所述鎖孔設置有艙蓋彈簧鎖鉤,艙蓋與機身閉合時,艙蓋彈簧鎖鉤與鎖孔扣合鎖緊。本實用新型結構緊湊,電池艙蓋扣合時艙蓋鉸鏈藏于機身內部,外觀更整潔且不破壞氣動外形;具有容錯設計,即使鎖緊手柄沒有完全到位,電池艙蓋扣合過程中二次抵持鎖緊手柄,使其復位,可保證電池鎖緊可靠性,電池的安裝及更換快速方便,安全性高。
技術領域
本實用新型屬于無人機技術領域,涉及無人機電池更換作業,特別涉及一種無人機電池快換結構。
背景技術
測繪無人機產品設計自重大,為了搭載不同任務載荷設備,動力匹配上需要有很大的冗余設計,為了實現單次起降大航時大航程,需要配置大容量的電池組模塊。
目前市面上常規的大倍率動力電池電芯通常采用軟包鋰電池,使用過程中經過一定的壽命循環后常常由于長時間大倍率放電發熱而出現電芯內阻升高甚至鼓包損壞的情況。單組大容量大倍率電池應用于大型無人機產品上成本非常高,且由于與同系列小型無人機產品無法通用,進一步增加了大型無人機產品的電池研發及使用成本。
本發明基于上述電池使用成本痛點出發,將大型無人機電池模塊一拆為二,并相應設計了一套并聯電池單元的鎖緊及快拆機構,降低了動力電池組整體故障的風險和代價,同時可保證電池拆卸方便,安裝固定可靠。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供一種無人機電池快換結構,結構緊湊,電池艙蓋扣合時艙蓋鉸鏈藏于機身內部,外觀更整潔且不破壞氣動外形;具有容錯設計,即使鎖緊手柄沒有完全到位,電池艙蓋扣合過程中二次抵持鎖緊手柄,使其復位,可保證電池鎖緊可靠性,電池的安裝及更換快速方便,安全性高。
本實用新型解決其技術問題是通過以下技術方案實現的:
一種無人機電池快換結構,其特征在于:包括艙蓋及機身,所述機身內側的電池艙內設置有電池艙架,所述電池艙架將所述電池艙分為兩個電池安裝空間,所述電池安裝空間內對稱安裝有導向滑軌,所述導向滑軌之間滑動安裝電池,所述電池艙架的上端通過艙蓋鉸鏈鉸裝連接所述艙蓋,所述艙蓋可沿機身實現翻轉開合,所述電池艙的前端通過基座轉動安裝有鎖緊手柄,所述基座內安裝有扭簧,所述鎖緊手柄可通過扭簧實現復位,所述電池艙架兩側均設置有鎖孔,所述艙蓋上對應所述鎖孔設置有艙蓋彈簧鎖鉤,艙蓋與機身閉合時,艙蓋彈簧鎖鉤與鎖孔扣合鎖緊,所述艙蓋彈簧鎖鉤的端部一體制有撥片,所述撥片伸出所述艙蓋。
而且,所述艙蓋內側兩端對應所述鎖緊手柄前端面位置處設置有鎖緊手柄限位件,艙蓋與機身閉合時,所述鎖緊手柄限位件抵住所述鎖緊手柄下端。
而且,所述鎖緊手柄前端面內側對稱設置有前端鎖點,所述鎖緊手柄兩側對稱設置有側面鎖點。
而且,所述鎖緊手柄前端面外側中心處一體制有下壓塊,所述下壓塊上制有防滑紋。
本實用新型的優點和有益效果為:
1、本實用新型的無人機電池快換結構,電池艙架將電池艙分為兩個電池安裝空間,電池安裝空間內對稱安裝有導向滑軌,導向滑軌之間滑動安裝電池,電池艙架的上端通過艙蓋鉸鏈鉸裝連接艙蓋,艙蓋通過艙蓋鉸鏈可沿機身實現翻轉開合,電池艙的前端轉動安裝有鎖緊手柄,鎖緊手柄可通過扭簧實現復位,電池艙架兩側均設置有鎖孔,艙蓋上對應所述鎖孔設置有艙蓋彈簧鎖鉤,艙蓋與機身閉合時,艙蓋彈簧鎖鉤與鎖孔扣合鎖緊,艙蓋彈簧鎖鉤的端部一體制有撥片,撥片伸出艙蓋,便于艙蓋的撥動打開,本實用新型將大型無人機電池模塊一拆為二,并通過快換結構,降低動力電池組整體故障的風險和代價,同時可保證電池拆卸方便,安裝固定可靠。
2、本實用新型的無人機電池快換結構,結構緊湊,電池艙蓋扣合時艙蓋鉸鏈藏于機身內部,外觀更整潔且不破壞氣動外形。
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