[實用新型]無人機測繪裝置連接機構

有效

• 申請號: 202222836095.3
• 申請日: 2022-10-27
• 公開（公告）號: CN218662381U
• 公開（公告）日: 2023-03-21
• 發明（設計）人: 王濤;周熠
• 申請（專利權）人: 江蘇東南測繪科技有限公司
• 主分類號: B64D47/00
• 分類號: B64D47/00;F16F15/02
• 代理公司: 徐州蘇亨知識產權代理事務所(普通合伙) 32614
• 代理人: 卜祥奎

本實用新型提出一種無人機測繪裝置連接機構，包括安裝架、緩沖伸縮桿和連接件。安裝架為環形結構；緩沖伸縮桿設置有多個，多個緩沖伸縮桿分別安裝在安裝架上，緩沖伸縮桿的一端連接在安裝架上，緩沖伸縮桿的另一端指向安裝架的幾何中心；連接件與緩沖伸縮桿的另一端連接，連接件初始位于安裝架的幾何中心位置，且連接件可隨緩沖伸縮桿的動作產生位移。本實用新型實施例所提出的無人機測繪裝置連接機構，能夠減小測繪裝置相對于無人機的晃動幅度，以提高無人機與測繪裝置連接的穩定性，以及測繪結果的準確性。

技術領域

本實用新型涉及無人機測繪技術領域，尤其涉及一種無人機測繪裝置連接機構。

背景技術

相關技術中，一些測繪工作是通過無人機掛載測繪裝置來完成的，然而，無人機在起飛時以及飛行遇風等情況下，會產生較大的速度波動，這種波動會導致測繪裝置相對于無人機產生晃動，從而會影響無人機與測繪裝置連接的穩定性，以及測繪結果的準確性。

實用新型內容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決上述技術中的技術問題之一。

為此，本實用新型的一個目的在于提出一種無人機測繪裝置連接機構，通過減小測繪裝置相對于無人機的晃動幅度，以提高無人機與測繪裝置連接的穩定性，以及測繪結果的準確性。

為達到上述目的，本實用新型一方面實施例提出了一種無人機測繪裝置連接機構，包括：安裝架、緩沖伸縮桿和連接件。

其中，所述安裝架為環形結構；所述緩沖伸縮桿設置有多個，多個所述緩沖伸縮桿分別安裝在所述安裝架上，所述緩沖伸縮桿的一端連接在所述安裝架上，所述緩沖伸縮桿的另一端指向所述安裝架的幾何中心；所述連接件與所述緩沖伸縮桿的另一端連接，所述連接件初始位于所述安裝架的幾何中心位置，且所述連接件可隨所述緩沖伸縮桿的動作產生位移。

根據本實用新型實施例的無人機測繪裝置連接機構，能夠減小測繪裝置相對于無人機的晃動幅度，以提高無人機與測繪裝置連接的穩定性，以及測繪結果的準確性。

另外，根據本實用新型上述實施例提出的無人機測繪裝置連接機構還可以具有如下附加的技術特征：

在本實用新型的一個實施例中，所述安裝架的一面設置有安裝備板，所述安裝備板上設置有安裝孔。

在本實用新型的一個實施例中，所述安裝架與所述安裝備板為一體式結構。

在本實用新型的一個實施例中，所述緩沖伸縮桿包括固定伸縮桿，所述固定伸縮桿設置有兩根，兩根所述固定伸縮桿安裝在同一條直線上。

在本實用新型的一個實施例中，所述緩沖伸縮桿還包括活動伸縮桿，所述活動伸縮桿與所述安裝架和所述連接件可樞轉連接。

在本實用新型的一個實施例中，所述緩沖伸縮桿為緩沖氣壓伸縮桿。

本實用新型附加的方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

本實用新型上述的和/或附加的方面和優點從下面結合附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1為根據本實用新型一個實施例的無人機測繪裝置連接機構的結構示意圖；

圖2為根據本實用新型另一個實施例的無人機測繪裝置連接機構的結構示意圖；

圖3為根據本實用新型另一個實施例的無人機測繪裝置連接機構的結構示意圖；

圖4為根據本實用新型另一個實施例的無人機測繪裝置連接機構的結構示意圖；

圖5為根據本實用新型一個實施例的無人機測繪裝置連接機構的使用狀態示意圖。