[實用新型]一種帶有防撞保護的道閘

有效

• 申請號: 202222835696.2
• 申請日: 2022-10-27
• 公開（公告）號: CN218373514U
• 公開（公告）日: 2023-01-24
• 發明（設計）人: 凌愛寶;王俊偉;吳佳明
• 申請（專利權）人: 山東速彬智能科技股份有限公司
• 主分類號: E01F13/06
• 分類號: E01F13/06;E01F13/04;G08B3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請屬于道閘技術領域，尤其是涉及一種帶有防撞保護的道閘，包括閘控機、通行閘桿，所述閘控機的內部開設有控制槽，且閘控機的右側開設有與控制槽相通的豎直伸縮槽，所述通行閘桿活動設有控制槽內并穿出豎直伸縮槽，所述閘控機內還開設有安裝倉，且安裝倉內設有驅動通行閘桿活動的驅動組件，所述閘控機正面的上端安裝有警示哨。本實用新型中，在通行閘桿抬升或下擺過程中，由于第一齒輪與第二齒輪的傳動，使聯動桿隨著往復軸同步發生轉動，繼而使螺旋葉片旋轉，從而使風吹向警示哨并發出警示聲，以警示行人閘道處于使用狀態，避免剮蹭，預警行人不要靠近閘道，繼而防止行人磕碰或撞到道閘，提升安全。

技術領域

本實用新型涉及一種道閘，具體涉及一種帶有防撞保護的道閘。

背景技術

道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備，現廣泛應用于公路收費站、停車場系統管理車輛通道，用于管理車輛的出入，現有的道閘通過電控箱內的電子元器件，控制調節軸轉動，帶動欄桿擺動，實現道閘的開啟和關閉。道閘，是一種專門用于限制機動車輛行駛的通道出入口管理設備，廣泛應用于小區、停車場、高速公路收費站、醫院等場所。道閘一般由機箱和道閘桿組成。機箱中設有控制部分和傳動結構，控制道閘桿抬起和落下，道閘桿抬起則允許機動車輛通過，道閘桿落下則阻止機動車輛通過。

隨著汽車工業的不斷發展及汽車數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求，為防止閘機下降或上升時意外發生造成行人或車輛的碰撞，以對人體和過往車輛造成傷害，道閘的安全警示也尤為重要，而現有的道閘警示效果不佳，繼而安全性有待提高。

實用新型內容

本公開的主要目的在于提供了一種帶有防撞保護的道閘，以有效解決發明人在上述背景技術提出的問題。

為達成上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種帶有防撞保護的道閘，包括閘控機、通行閘桿，所述閘控機的內部開設有控制槽，且閘控機的右側開設有與控制槽相通的豎直伸縮槽，所述通行閘桿活動設有控制槽內并穿出豎直伸縮槽，所述閘控機內還開設有安裝倉，且安裝倉內設有驅動通行閘桿活動的驅動組件，所述閘控機正面的上端安裝有警示哨。

優選的，所述驅動組件包括步進電機、往復軸、繞盤、動力繩索以及銜接套，所述步進電機固定安裝于安裝倉內，且步進電機的輸出端固定連接往復軸，所述往復軸轉動安裝于安裝倉內，所述繞盤固定套于往復軸上，所述動力繩索卷繞于繞盤上，所述動力繩索的頭端穿過閘控機上的活動孔并固定連接銜接套，所述銜接套滑動安裝于通行閘桿上的導軌。

優選的，所述安裝倉的內壁開設有流通口，且流通口朝向警示哨，所述安裝倉設有吹動機構。

優選的，所述吹動機構包括第一齒輪、第二齒輪、聯動軸以及螺旋葉片，所述聯動軸轉動安裝于安裝倉內，且第二齒輪固定套于聯動軸上，所述聯動軸的一端伸至流通口內并固定連接螺旋葉片，所述往復軸上固定套有第一齒輪，且第一齒輪與第二齒輪嚙合。

優選的，所述通行閘桿上安裝有感應器。

優選的，所述控制槽內固定安裝有伺服電機，所述伺服電機的輸出端固定連接有絲桿，所述絲桿轉動安裝于控制槽內，所述絲桿上螺紋安裝有步進座，所述步進座滑動安裝于控制槽的內壁，所述步進座上通過銷軸鉸接通行閘桿。

鑒于此，與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(一)、本申請中，起初通行閘桿處于水平狀態，開放通行時，步進電機驅動往復軸和繞盤轉動，使繞盤對動力繩索進行收卷，銜接套在通行閘桿的導軌上滑動，繼而使動力繩索拉動通行閘桿向上擺動，以使通行道得以打開通行，重新阻截通道時，步進電機反轉使通行閘桿緩慢下擺至水平狀態，采用此種方式的道閘，能夠保障通行閘桿使用的流暢性。