[實用新型]火車零部件加工焊接工裝有效
| 申請號： | 202222835289.1 | 申請日： | 2022-10-26 |
| 公開（公告）號： | CN218503747U | 公開（公告）日： | 2023-02-21 |
| 發明（設計）人： | 于楊;于寶華 | 申請（專利權）人： | 唐山遠通鐵路裝備制造有限責任公司 |
| 主分類號： | B23K37/04 | 分類號： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 河北捷風專利代理事務所(特殊普通合伙) 13167 | 代理人： | 安文龍 |
| 地址： | 063000 河*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 火車 零部件 加工 焊接 工裝 | ||
1.火車零部件加工焊接工裝，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的頂部壁面固定安裝有三個等距分布的支撐條(2)，三個支撐條(2)的頂部壁面均固定安裝有呈階梯狀的定位板(3)，底板(1)的頂部壁面左側固定安裝有定位側板(4)，左右兩側的兩個定位板(3)均設置有三個定位螺母(6)，左右兩側的兩個定位板(3)的底端固定安裝兩個定位螺母(6)，左右兩側的兩個定位板(3)的頂端固定安裝一個定位螺母(6)，定位板(3)側壁上下兩端的定位螺母(6)的內部均螺紋連接有定位螺桿(7)，定位側板(4)的左側壁面上同樣螺紋連接有三個定位螺桿(7)，底板(1)的頂部壁面右端固定安裝有三個支撐板(8)，三個支撐板(8)的頂部均設置有定位座(9)，定位座(9)的頂部壁面左端固定安裝有螺紋塊(11)，螺紋塊(11)的內部螺紋連接有移動螺桿(13)，移動螺桿(13)的左側壁面固定安裝有固定夾板(14)，定位板(3)的側壁上放置有臺階本體(19)。
2.根據權利要求1所述的火車零部件加工焊接工裝，其特征在于，三個所述支撐板(8)高度不一，三個支撐板(8)的頂端分別與定位板(3)上階梯頂端和支撐條(2)的頂端相互對齊。
3.根據權利要求1所述的火車零部件加工焊接工裝，其特征在于，所述定位座(9)的頂部壁面螺紋連接有多個與支撐板(8)的頂部壁面螺紋連接在一起的固定螺母(12)。
4.根據權利要求1所述的火車零部件加工焊接工裝，其特征在于，三個所述定位板(3)的頂部壁面固定安裝有固定頂板(5)，固定頂板(5)的左端與定位側板(4)的側壁固定連接在一起。
5.根據權利要求1所述的火車零部件加工焊接工裝，其特征在于，三個所述定位座(9)的頂部壁面右端固定安裝有定位塊(10)，移動螺桿(13)的側壁貫穿定位塊(10)的左側壁面延伸至定位塊(10)的右端。
6.根據權利要求1所述的火車零部件加工焊接工裝，其特征在于，所述定位座(9)的右側壁面固定安裝有轉盤(15)。
7.根據權利要求1所述的火車零部件加工焊接工裝，其特征在于，所述底板(1)的頂部壁面固定安裝有兩個支撐桿(16)，兩個支撐桿(16)相趨近的一側壁面頂端固定安裝有加固條(17)。
8.根據權利要求1所述的火車零部件加工焊接工裝，其特征在于，所述定位板(3)的后側壁面的拐角處均開設有定位卡槽(18)。
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