[實用新型]一種高壓氣體壓縮機用循環(huán)冷卻水系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222834584.5
• 申請日: 2022-10-26
• 公開（公告）號: CN218117991U
• 公開（公告）日: 2022-12-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 肖明勝;王毅;王磊
• 申請（專利權(quán)）人: 福波杰恩氫壓縮機技術(shù)（北京）有限公司
• 主分類號: F04B39/06
• 分類號: F04B39/06
• 代理公司: 鄭州隆盛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41143
• 代理人: 張朝陽

本實用新型公開了一種高壓氣體壓縮機用循環(huán)冷卻水系統(tǒng)，包括壓縮機，所述壓縮機一側(cè)安裝有分水罐，所述分水罐底端均勻連通分布有一號機頭冷卻進(jìn)管、二號機頭冷卻進(jìn)管、電機冷卻進(jìn)管、液壓油冷卻進(jìn)管、電器冷卻進(jìn)管、高壓氣體冷卻進(jìn)管以及低壓氣體冷卻進(jìn)管。本實用新型通過對壓縮機上各部件的單獨連通冷卻水，保證了壓縮機上各部件的良好穩(wěn)定冷卻，并與分水器以及冷卻器配合實現(xiàn)了冷卻水的循環(huán)流通，可實現(xiàn)對壓縮機的連續(xù)循環(huán)冷卻操作，并在回水部件的輔助下，在設(shè)備調(diào)試過程中，根據(jù)各個冷卻部件需要的冷卻溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)手動球閥的開合度，滿足了壓縮機上各部件的冷卻效果，確保壓縮機長期穩(wěn)定的運行。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及氣體壓縮機冷卻設(shè)備相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高壓氣體壓縮機用循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在高壓氣體壓縮機的實際運行過程中，需要對壓縮機內(nèi)的輸入氣體、輸出氣體、缸體、液壓油、電機等等進(jìn)行降溫冷卻，通常是冷卻水進(jìn)入壓縮機后進(jìn)行水路的并聯(lián)或者串聯(lián)到需要冷卻的部件，然后直接連接到冷卻水的回水管路上完成冷卻水的循環(huán)；

這種冷卻水的循環(huán)方式，很容易形成冷卻水的短路循環(huán)，造成設(shè)備各個需要冷卻部件的冷卻效果不可控，部件溫度差異過大，甚至不能很好的達(dá)到冷卻需求，給設(shè)備運行及維護(hù)帶來諸多不穩(wěn)定性和不必要的維護(hù)工作，使得設(shè)備使用方的運行成本居高不下。

目前市面上的壓縮機冷卻系統(tǒng)對壓縮機的整體冷卻效果不佳，由于壓縮機上個部件的溫度不同，因此需要獲得不同流量配比的冷卻液才能實現(xiàn)良好的降溫，但是目前市面上的壓縮機無法實現(xiàn)對冷卻回水量進(jìn)行調(diào)控，致使整個冷卻系統(tǒng)的冷卻精度不佳，使得壓縮機無法獲得穩(wěn)定的運行工況。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種高壓氣體壓縮機用循環(huán)冷卻水系統(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種高壓氣體壓縮機用循環(huán)冷卻水系統(tǒng)，包括壓縮機，所述壓縮機一側(cè)安裝有分水罐，所述分水罐底端均勻連通分布有一號機頭冷卻進(jìn)管、二號機頭冷卻進(jìn)管、電機冷卻進(jìn)管、液壓油冷卻進(jìn)管、電器冷卻進(jìn)管、高壓氣體冷卻進(jìn)管以及低壓氣體冷卻進(jìn)管，且一號機頭冷卻進(jìn)管、二號機頭冷卻進(jìn)管、電機冷卻進(jìn)管、液壓油冷卻進(jìn)管、電器冷卻進(jìn)管、高壓氣體冷卻進(jìn)管以及低壓氣體冷卻進(jìn)管通過管道分別與壓縮機對應(yīng)冷卻通道互通，所述壓縮機的冷卻通道輸出端通過管道連通有回水部件，且回水部件與分水罐對應(yīng)連通。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的，所述分水罐頂端安裝有進(jìn)水管，且進(jìn)水管與分水罐內(nèi)互通。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的，所述分水罐底端安裝有一號支撐架，且一號支撐架采用金屬材質(zhì)制成。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的，所述回水部件包括分水器、多個輸入管以及控制部，所述分水器安裝在壓縮機一側(cè)，多個輸入管均勻連通分布在分水器底部，且輸入管通過管道與壓縮機對應(yīng)的冷卻通道回路互通，所述分水器一側(cè)連通安裝有一號機頭冷卻回管、二號機頭冷卻回管、電機冷卻回管、液壓油冷卻回管、電器冷卻回管、高壓氣體冷卻回管以及低壓氣體冷卻回管，所述控制部對應(yīng)安裝在一號機頭冷卻回管、二號機頭冷卻回管、電機冷卻回管、液壓油冷卻回管、電器冷卻回管、高壓氣體冷卻回管以及低壓氣體冷卻回管上。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的，所述控制部包括多個傳遞管道、多個手動球閥，所述手動球閥輸入端分別與一號機頭冷卻回管、二號機頭冷卻回管、電機冷卻回管、液壓油冷卻回管、電器冷卻回管、高壓氣體冷卻回管以及低壓氣體冷卻回管互通，所述傳遞管道對應(yīng)連通安裝在手動球閥輸出端。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的，所述分水器一側(cè)安裝有冷卻器，所述冷卻器與傳遞管道互通。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的，所述冷卻器底部安裝有二號支撐架，且冷卻器輸出端安裝有循環(huán)管道，且循環(huán)管道輸出端與分水罐的進(jìn)水管互通形成循環(huán)回路。

本實用新型提供了一種高壓氣體壓縮機用循環(huán)冷卻水系統(tǒng)，具備以下有益效果：