[實(shí)用新型]一種改進(jìn)型傳動(dòng)座工裝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202222830741.5 | 申請(qǐng)日: | 2022-10-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN218542946U | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-02-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姜英杰;劉越 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大連晟一機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16C33/04 | 分類號(hào): | F16C33/04;F16C33/74;F16C35/00 |
| 代理公司: | 大連金銳專利代理事務(wù)所(普通合伙) 21269 | 代理人: | 馬旭 |
| 地址: | 116000 遼寧省大連市金*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 改進(jìn)型 傳動(dòng) 工裝 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種改進(jìn)型傳動(dòng)座工裝,包括底板和第一矩形塊,所述底板的左右兩側(cè)均固接有多個(gè)第一矩形塊,所述底板的上方滑槽處滑動(dòng)卡接有滑板,所述滑板的左側(cè)下方固接有第一橫板,所述第一橫板的上方安裝有導(dǎo)向裝置,所述底板的上方右側(cè)安裝有移動(dòng)裝置。該改進(jìn)型傳動(dòng)座工裝,將需要安裝到氣密封件上的軸套移動(dòng)至第一豎板的通孔處,通過(guò)第一把手帶動(dòng)第一螺桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),第一螺桿通過(guò)第一豎板帶動(dòng)擋板移動(dòng),這樣擋板配合第一豎板的通孔便可以將軸套抵緊固定,從而便避免了軸套在安裝時(shí)會(huì)被抖動(dòng)影響,使軸套與設(shè)備軸端連接后密封間隙得到較好的滿足,進(jìn)而便提高了密封效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及傳動(dòng)座工裝技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種改進(jìn)型傳動(dòng)座工裝。
背景技術(shù)
干氣密封是20世紀(jì)60年代末期在氣體動(dòng)壓軸承的基礎(chǔ)上通過(guò)對(duì)機(jī)械密封進(jìn)行根本性改進(jìn)發(fā)展起來(lái)的一種新非接觸式密封,實(shí)際上主要就是通過(guò)在機(jī)械密封動(dòng)環(huán)上增開(kāi)了動(dòng)壓槽以及隨之相應(yīng)設(shè)置了輔助系統(tǒng)而實(shí)現(xiàn)密封端面的非接觸運(yùn)行,在對(duì)干氣密封件的軸套進(jìn)行安裝,通常會(huì)用到傳動(dòng)座工作。
但是,現(xiàn)有技術(shù)中的一些傳動(dòng)座工裝大多數(shù)都是對(duì)干氣密封件的軸套進(jìn)行簡(jiǎn)單的支撐作用,當(dāng)安裝人員在帶動(dòng)軸套在水平方向運(yùn)動(dòng)時(shí),傳動(dòng)座工裝無(wú)法對(duì)軸套進(jìn)行導(dǎo)向作用,還是需要安裝人員憑借自身經(jīng)驗(yàn)將軸套的通孔與設(shè)備軸端的開(kāi)槽處進(jìn)行對(duì)接,由于人手在帶動(dòng)軸套運(yùn)動(dòng)時(shí)難免會(huì)發(fā)生抖動(dòng),這樣軸套與設(shè)備軸端連接后其密封間隙無(wú)法得到較好的滿足,會(huì)導(dǎo)致泄漏量增加,容易使兩密封面發(fā)生接觸,因?yàn)楦蓺饷芊獾哪Σ翢岵荒芗皶r(shí)散失,端面接觸無(wú)潤(rùn)滑,將很快引起密封變形、端面過(guò)度發(fā)熱從而導(dǎo)致密封失效,同時(shí)安裝人員采用現(xiàn)有技術(shù)中的傳動(dòng)座對(duì)干氣密封件安裝的數(shù)量越多,手臂就會(huì)越疲憊,從而安裝效果便會(huì)逐漸降低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)型傳動(dòng)座工裝,以解決上述背景技術(shù)中提出的但是,現(xiàn)有技術(shù)中的一些傳動(dòng)座工裝大多數(shù)都是對(duì)干氣密封件的軸套進(jìn)行簡(jiǎn)單的支撐作用,當(dāng)安裝人員在帶動(dòng)軸套在水平方向運(yùn)動(dòng)時(shí),傳動(dòng)座工裝無(wú)法對(duì)軸套進(jìn)行導(dǎo)向作用,還是需要安裝人員憑借自身經(jīng)驗(yàn)將軸套的通孔與設(shè)備軸端的開(kāi)槽處進(jìn)行對(duì)接,由于人手在帶動(dòng)軸套運(yùn)動(dòng)時(shí)難免會(huì)發(fā)生抖動(dòng),這樣軸套與設(shè)備軸端連接后其密封間隙無(wú)法得到較好的滿足,會(huì)導(dǎo)致泄漏量增加,容易使兩密封面發(fā)生接觸,因?yàn)楦蓺饷芊獾哪Σ翢岵荒芗皶r(shí)散失,端面接觸無(wú)潤(rùn)滑,將很快引起密封變形、端面過(guò)度發(fā)熱從而導(dǎo)致密封失效的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種改進(jìn)型傳動(dòng)座工裝,包括底板和第一矩形塊,所述底板的左右兩側(cè)均固接有多個(gè)第一矩形塊,所述底板的上方滑槽處滑動(dòng)卡接有滑板,所述滑板的左側(cè)下方固接有第一橫板,所述第一橫板的上方安裝有導(dǎo)向裝置,所述底板的上方右側(cè)安裝有移動(dòng)裝置。
優(yōu)選的,所述導(dǎo)向裝置包括電推桿,所述電推桿的下方與第一橫板相固接,所述電推桿的上方固接有第二橫板,且第二橫板的上方左側(cè)固接有第一豎板,所述第一豎板的內(nèi)部安裝有擋板,且擋板的外壁與第一豎板的通孔處內(nèi)壁間隙配合。
優(yōu)選的,所述擋板的上方轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一螺桿,且第一螺桿的中間外壁與第一豎板的內(nèi)部螺紋相連,這樣第一螺桿通過(guò)第一豎板可以進(jìn)行移動(dòng)。
優(yōu)選的,所述第一螺桿的上表面一體成型設(shè)置有第一把手,這樣通過(guò)第一把手可以帶動(dòng)第一螺桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。
優(yōu)選的,所述移動(dòng)裝置包括第二豎板,所述第二豎板的下方與底板相固接,所述第二豎板的左側(cè)上方固接有第三橫板,且第三橫板的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二把手,所述第二把手的下方固接有第一傘形齒輪,且第一傘形齒輪的下方嚙合連接有第二傘形齒輪,所述第二傘形齒輪的內(nèi)部固接有套筒,且套筒的右側(cè)與第二豎板的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)相連。
優(yōu)選的,所述套筒的左側(cè)內(nèi)部螺紋連接有第二螺桿,且第二螺桿的左側(cè)固接有第三豎板,所述第三豎板的左側(cè)與滑板相固接,這樣第二螺桿通過(guò)第三豎板可以帶動(dòng)滑板移動(dòng)。
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F16C33-30 .滾珠或滾柱軸承零件
F16C33-72 .密封
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