[實用新型]一種車載道路地下病害體探測系統

有效

• 申請號: 202222829390.6
• 申請日: 2022-10-26
• 公開（公告）號: CN218674798U
• 公開（公告）日: 2023-03-21
• 發明（設計）人: 季曉麗
• 申請（專利權）人: 上海力陽道路加固科技股份有限公司
• 主分類號: G01N22/02
• 分類號: G01N22/02;G01V3/12;H05K9/00;F16F15/067
• 代理公司: 蘇州拓鴻知識產權代理有限公司 32664
• 代理人: 張向瑩

本實用新型涉及道路地下探測領域，尤其涉及一種車載道路地下病害體探測系統。提供一種在進行地下病害體探測時，能夠對電磁波雷達進行隔離防護，使得外界電磁波干擾不會對電磁波雷達造成干擾的車載道路地下病害體探測系統。一種車載道路地下病害體探測系統，包括有外殼、連接桿、電磁波雷達、連接架、隔離板和解鎖機構，外殼內頂部連接有多個連接桿，連接桿底部之間連接有電磁波雷達，外殼底部連接有多個連接架，連接架上均轉動式連接有隔離板，外殼頂部設有解鎖機構。本實用新型通過卡板與卡塊進行卡接，從而使得通過隔離板能夠對外殼和電磁波雷達進行隔離防護，使得外界電磁波干擾不會對電磁波雷達造成影響的效果。

技術領域

本實用新型涉及道路地下探測領域，尤其涉及一種車載道路地下病害體探測系統。

背景技術

道路地下病害體是指存在于地面以下，對城市道路運行、工程施工等安全造成潛在危害的空洞、脫空、疏松體等不良地質體的總稱。地下病害是影響道路使用功能和使用壽命的直接原因，道路工程出現的某些小的病害如果不采取處治，小的病害就會擴大成大的病害，病害日積月累形成嚴重影響路面功能的病害。道路地下隱患的發展是一個動態變化過程，地下土層在受到工程施工擾動，地面載荷作用、大氣降水和管線滲漏水沖刷等因素的影響，可能會產生新的地下空洞等坍塌隱患。

現有的地下病害體探測裝置，多數是通過使用探地雷達對探測區域進行雷達探測，通過雷達探測傳導出的影像對地下情況進行了解，但是現有的探地雷達是直接與外界進行接觸，在進行探測時容易被外界的電磁波干擾，導致探測數據不準確或者難以判斷地下病害體情況的問題。

針對上述問題，現在研發了一種在進行地下病害體探測時，能夠對電磁波雷達進行隔離防護，使得外界電磁波干擾不會對電磁波雷達造成干擾的車載道路地下病害體探測系統。

實用新型內容

為了克服現有的探地雷達是直接與外界進行接觸，在進行探測時容易被外界的電磁波干擾，導致探測數據不準確或者難以判斷地下情況的缺點，提供一種在進行地下病害體探測時，能夠對電磁波雷達進行隔離防護，使得外界電磁波干擾不會對電磁波雷達造成干擾的車載道路地下病害體探測系統。

技術方案如下：一種車載道路地下病害體探測系統，包括有外殼、連接桿、電磁波雷達、連接架、隔離板和解鎖機構，外殼內頂部連接有多個連接桿，連接桿底部之間連接有電磁波雷達，外殼底部連接有多個連接架，連接架上均轉動式連接有隔離板，外殼頂部設有解鎖機構。

進一步的，解鎖機構包括有安裝座、壓桿、連接板、壓盤、第二彈簧、卡板、卡塊和彈性件，安裝座上滑動式連接有多個壓桿，壓桿上均連接有連接板，連接板之間連接壓盤，壓盤與安裝座之間連接有第二彈簧，安裝座上滑動式連接有多個卡板，卡板分別與隔離板轉動式連接，壓桿底部均連接有卡塊，卡塊與卡板卡接，卡塊與外殼頂部之間均連接有彈性件。

進一步的，彈性件為第一彈簧，卡塊與外殼頂部之間均連接有第一彈簧。

進一步的，還包括有固定機構，固定機構包括有U型架、導向桿、掛鉤和第三彈簧，外殼頂部連接有前后對稱的U型架，U型架上均連接有導向桿，導向桿上均滑動式連接有前后對稱的掛鉤，掛鉤之間均連接有第三彈簧。

進一步的，隔離板上均勻開有反射槽。

進一步的，壓盤上自帶有把手。

有益效果是：1、本實用新型通過卡板與卡塊進行卡接，從而使得通過隔離板能夠對外殼和電磁波雷達進行隔離防護，使得外界電磁波干擾不會對電磁波雷達造成影響的效果。

2、本實用新型通過將掛鉤與車輛進行連接，當車輛晃動時，掛鉤通過第三彈簧將大部分力進行緩沖化解，從而達到了在車輛出現晃動時對外殼內的電磁波雷達進行防護的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖。

圖2為本實用新型的部分立體結構剖面圖。