[實用新型]一種抽拉式高壓箱結構及新能源汽車

有效

• 申請號: 202222828127.5
• 申請日: 2022-10-26
• 公開（公告）號: CN218750654U
• 公開（公告）日: 2023-03-28
• 發明（設計）人: 白澤巖;孫國強
• 申請（專利權）人: 榮盛盟固利新能源科技股份有限公司
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023
• 代理公司: 北京思創大成知識產權代理有限公司 11614
• 代理人: 高爽

本實用新型公開了一種抽拉式高壓箱結構，涉及新能源汽車高壓箱技術領域，包括：箱體，箱體的一端設置有開口；蓋板，用于封堵開口并與箱體可拆卸連接；框架，活動設置在箱體內并與蓋板連接，框架用于安裝電器件；解決現有技術中新能源汽車上的高壓箱由于操作空間受限，檢修時需要將高壓箱拆下來，增加檢修難度、延長檢修時間、提高檢修成本的問題。

技術領域

本實用新型屬于新能源汽車高壓箱技術領域，更具體地，涉及一種抽拉式高壓箱結構及新能源汽車。

背景技術

鋰離子動力電池已廣泛應用在新能源純電動汽車及混合動力新能源汽車領域。目前，對于電池系統中高壓箱在整車上的安裝空間無法滿足高壓箱自身檢修所需的操作空間。當高壓箱需要檢修時，因高壓箱高度方向操作空間受限，檢修人員只得將高壓箱從整車上全部拆卸下來，才可以操作。從而增加了對高壓箱的檢修難度，延長了檢修時間，提高了檢修成本。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的不足，提供一種抽拉式高壓箱結構及新能源汽車，解決現有技術中新能源汽車上的高壓箱由于操作空間受限，檢修時需要將高壓箱拆下來，增加檢修難度、延長檢修時間、提高檢修成本的問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種抽拉式高壓箱結構，包括：

箱體，所述箱體的一端設置有開口；

蓋板，用于封堵所述開口并與所述箱體可拆卸連接；

框架，活動設置在所述箱體內并與所述蓋板連接，所述框架用于安裝電器件。

可選地，所述開口的外周設置有翻邊部，所述翻邊部上設置有多個第一連接孔，所述蓋板的外周設置有多個與所述第一連接孔配合的第二連接孔。

可選地，所述蓋板與所述翻邊部之間設置有密封墊。

可選地，所述蓋板上設置有多個電器插件。

可選地，所述框架內可拆卸地設置有連接銅排。

可選地，所述箱體內部兩側設置有滑道，所述滑道內可拆卸地設置有流利條，所述流利條的滾輪與所述框架滾動配合。

可選地，所述箱體與所述開口相對的內壁設置有定位柱，所述框架遠離所述蓋板的一端設置有定位套，所述定位柱與所述定位套插接配合。

可選地，所述定位柱為圓柱形，所述框架上設置有安裝孔，所述定位套為錐形套，所述定位套的小頭端穿設在所述安裝孔內，所述定位套的大頭端與所述安裝孔連接，所述定位套的外周沿其軸線方向開設有多個缺口槽。

可選地，所述定位套的材料為尼龍，所述框架內設置有多個電器支架，所述電器支架用于安裝電器件。

本實用新型還提供一種新能源汽車，包括上述的抽拉式高壓箱結構。

本實用新型提供一種抽拉式高壓箱結構及新能源汽車，其有益效果在于：該高壓箱結構的蓋板上連接有框架，框架內能夠安裝電器件，蓋板與箱體可拆卸連接，在需要對高壓箱結構內的電器件進行檢修時，只需要拆開蓋板，向外拉拽，即可隨框架一起抽出全部電器件進行檢修，從而實現不必將整個高壓箱結構全部拆下來就能檢修高壓箱結構內的電器件的效果；減少了售后的維修成本，節省了檢修高壓箱結構所需的時間和工作量，降低了高壓箱在整車上安裝布置的要求。

本實用新型的其它特征和優點將在隨后具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

通過結合附圖對本實用新型示例性實施方式進行更詳細的描述，本實用新型的上述以及其它目的、特征和優勢將變得更加明顯，其中，在本實用新型示例性實施方式中，相同的參考標號通常代表相同部件。

圖1示出了根據本實用新型的一個實施例的一種抽拉式高壓箱結構的整體示意圖。