[實用新型]一種可視監控設備

有效

• 申請號: 202222823091.1
• 申請日: 2022-10-26
• 公開（公告）號: CN218720183U
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發明（設計）人: 劉明;刁文利;陳建偉;曹偉偉;王鈺
• 申請（專利權）人: 青島交通科技信息有限公司
• 主分類號: F16M11/08
• 分類號: F16M11/08;F16M11/10;F16M11/16;F16M13/02
• 代理公司: 重慶知育道知識產權代理事務所(普通合伙) 50296
• 代理人: 劉強

本實用新型公開了一種可視監控設備，包括安裝板、連接殼、控制器、車載顯示屏和工作電腦，所述連接殼設置在安裝板的底部，所述連接殼下方設置有連接座，所述連接座內轉動連接有攝像頭本體，所述連接殼頂部固定連接有連接柱，所述連接柱外壁頂部固定連接有凸塊，本實用新型連接柱插入安裝板開設的連接孔中，連接柱上固定連接的凸塊內置在連接孔的導向槽中，待連接柱完全內置在連接孔中，凸塊處在卡槽的開口處，轉動連接殼，使得凸塊移動至卡槽的最內端，使得螺紋孔與第一沉孔相對應，第一沉頭螺栓貫穿第一沉孔與螺紋孔螺紋連接，實現裝置的快速安裝，反之方便拆卸，不需要往復拆卸安裝裝置與車內的連接。

技術領域

本實用新型涉及監控設備技術領域，具體是一種可視監控設備。

背景技術

我國對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運人員和(或)貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。通過監控設備對汽車車內進行監控。

但是，目前市面上用于車內的可視監控設備，一般是固定的，不能進行角度和方向的，且在檢修時需要完全將其拆卸，往復的拆裝，可能造成裝置的損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可視監控設備，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種可視監控設備，包括安裝板、連接殼、控制器、車載顯示屏和工作電腦，所述連接殼設置在安裝板的底部，所述連接殼下方設置有連接座，所述連接座內轉動連接有攝像頭本體，所述連接殼頂部固定連接有連接柱，所述連接柱外壁頂部固定連接有凸塊，所述安裝板底部開設有與連接柱相適配的連接孔，所述連接孔內壁開設有與凸塊相適配的導向槽，所述導向槽在連接孔內的一端開設有與凸塊相適配的卡槽，所述連接柱側壁開設有螺紋孔，所述連接殼外壁開設有連接柱安裝時相對應的第一沉孔，所述第一沉孔內設置有與螺紋孔相適配的第一沉頭螺栓。

作為本實用新型進一步的方案：所述安裝板底部按圓周均勻的開設有多個第二沉孔，所述第二沉孔內貫穿的設置有用于安裝在車內的第二沉頭螺栓。

作為本實用新型再進一步的方案：所述連接殼底部設置有回轉支承，所述回轉支承外徑通過螺栓與連接殼固定連接，所述回轉支承內徑通過螺栓與連接座頂部固定連接，所述連接座頂部固定連接有連接軸，所述連接軸頂端貫穿回轉支承和連接殼底部的穿孔至連接殼中，所述連接殼內固定安裝有第二電機，第二電機輸出端與連接軸固定連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述連接座一側開設有安裝槽，所述安裝槽內安裝有第一電機，第一電機輸出端與攝像頭本體的轉軸固定連接，所述連接座側壁在安裝槽端部設置有蓋板。

作為本實用新型再進一步的方案：所述連接殼內對稱的固定連接有揚聲器，所述連接殼在揚聲器處設置有傳音孔。

作為本實用新型再進一步的方案：所述控制器分別與車載顯示屏、控制攝像頭本體、第一電機、第二電機、揚聲器和車載顯示屏有線連接，所述控制器通過無線通訊模塊與工作電腦無線連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.本實用新型連接柱插入安裝板開設的連接孔中，連接柱上固定連接的凸塊內置在連接孔的導向槽中，待連接柱完全內置在連接孔中，凸塊處在卡槽的開口處，轉動連接殼，使得凸塊移動至卡槽的最內端，使得螺紋孔與第一沉孔相對應，第一沉頭螺栓貫穿第一沉孔與螺紋孔螺紋連接，實現裝置的快速安裝，反之方便拆卸，不需要往復拆卸安裝裝置與車內的連接。

2.本實用新型通過控制器控制第一電機輸出端驅動攝像頭本體轉動，實現攝像頭本體角度的調節，控制器控制第二電機工作，第二電機輸出端通過連接軸驅動連接座轉動，實現攝像頭本體方向的調節，方便使用。

附圖說明

圖1為一種可視監控設備的結構示意圖。