[實用新型]煤礦回采工作面的形變斜巷用鐵軌運輸車

有效

• 申請號: 202222818204.9
• 申請日: 2022-10-25
• 公開（公告）號: CN218172259U
• 公開（公告）日: 2022-12-30
• 發明（設計）人: 展興杰;張尚星;李滕;路峰;楊緒利;張磊
• 申請（專利權）人: 新汶礦業集團有限責任公司華豐煤礦
• 主分類號: B61D45/00
• 分類號: B61D45/00;B61D3/00;B61D3/16
• 代理公司: 北京鼎德寶專利代理事務所(特殊普通合伙) 11823
• 代理人: 潘艷霞

本實用新型提供煤礦回采工作面的形變斜巷用鐵軌運輸車，煤礦回采工作面的形變斜巷用鐵軌運輸車，包括底座、支撐板、轉輪、側擋板、加強筋、加強板、固定桿、第一連接塊以及第二連接塊，底座下端面焊接有支撐板，支撐板內部轉動設置有轉輪，底座下端面安裝有加強板，底座上端面焊接有側擋板，底座上端面安裝有加強筋，加強板右端面焊接有固定桿，固定桿右側設置有第一連接塊，第一連接塊右側設置有第二連接塊，該設計解決了原有形變斜巷用鐵軌運輸車運輸安全性欠佳的問題，本實用新型結構合理，制造簡單方便成本低，對鋼軌的運輸安全性好，且可以根據實際使用情況增加小車的數量，適用范圍廣泛。

技術領域

本實用新型是煤礦回采工作面的形變斜巷用鐵軌運輸車，屬于鐵軌運輸車技術領域。

背景技術

煤礦斜巷運輸坡道起伏變化，經常出現上坡、下坡和拐彎，而且坡度較大，運輸距離長，巷內的鐵軌維護是為斜巷運輸系統提供安全保障的重要手段，巷內鐵軌在維護更換時，較長的鐵軌無法適應斜巷內的坡度變化，往往會在運輸中從運輸車上掉下來，造成掉道翻車的現象。

中國專利號CN217415751U公開了一種煤礦回采工作面的形變斜巷用鐵軌運輸車，通過廢舊鐵軌焊接制成小車，操作簡單成本低廉，但該設計中小車長度2-3米，而運輸鋼軌長度8-10米，運輸過程中鋼軌容易因重心不穩而發生跌落，單純的加長的小車長度則會在遇到斜坡時起伏較大容易側翻，且小車沒有設置側方向的防護裝置，鋼軌堆積放置的安全性較差，實用性較低，現在急需煤礦回采工作面的形變斜巷用鐵軌運輸車來解決上述出現的問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供煤礦回采工作面的形變斜巷用鐵軌運輸車，以解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型結構合理，制造簡單方便成本低，對鋼軌的運輸安全性好，且可以根據實際使用情況增加小車的數量，適用范圍廣泛。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：煤礦回采工作面的形變斜巷用鐵軌運輸車，包括底座、支撐板、轉輪、側擋板、加強筋、加強板、固定桿、第一連接塊以及第二連接塊，所述底座下端面焊接有支撐板，所述支撐板內部轉動設置有轉輪，所述底座下端面安裝有加強板，所述底座上端面焊接有側擋板，所述底座上端面安裝有加強筋，所述加強板右端面焊接有固定桿，所述固定桿右側設置有第一連接塊，所述第一連接塊右側設置有第二連接塊。

進一步地，所述第一連接塊前端面焊接有連接柱，所述連接柱環形側面開設有螺紋槽，所述第一連接塊前端面焊接有限位板，所述限位板呈向左開口的弧形板，所述第一連接塊右端面焊接有第一對接板，所述第一對接板上端面焊接有固定柱。

進一步地，所述第二連接塊左端面焊接有第二對接板，所述第二對接板上端面開設有通孔，所述通孔內徑與固定柱外徑相等，所述底座等規格設置有兩組，兩組底座分別通過固定桿、第一連接塊以及第二連接塊相連接。

進一步地，所述支撐板等規格設置有兩組，兩組所述支撐板分別設置在底座下端面的前端和后端，所述支撐板的長度與底座的長度相等，所述支撐板下端面開設有空槽，所述轉輪轉動安裝在空槽內部。

進一步地，所述側擋板等規格設置有兩組，兩組所述側擋板分別焊接在底座上端面的前端和后端，所述側擋板的長度與底座的長度相等。

進一步地，所述加強筋等規格設置有六組，所述加強筋的兩端分別通過外界固定螺絲與底座以及側擋板相連接,所述固定桿前端面開設有連接孔。