[實用新型]一種汽車維修工具智能管理系統

有效

• 申請號: 202222812924.4
• 申請日: 2022-10-25
• 公開（公告）號: CN218891848U
• 公開（公告）日: 2023-04-21
• 發明（設計）人: 李松麗
• 申請（專利權）人: 太原順達通企業管理咨詢有限公司
• 主分類號: B25H3/02
• 分類號: B25H3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及維修工具管理技術領域，公開了一種汽車維修工具智能管理系統，包括維修工具箱，維修工具箱內腔中部固定安裝有安裝板，且安裝板相對的兩側均固定安裝有多個等距分布的擋板，安裝板上方固定設置有轉桿，且轉桿一端活動設置于維修工具箱內壁。本實用新型，通過在維修工具箱上設置回形安裝板，且因為回形安裝板內腔設置有轉桿、第一斜齒輪和第二斜齒輪，從而對其進行起到保護作用，而因為轉桿上設置有旋轉把手，在需要取出安裝板和擋板組成的空腔內維修器材時，此時轉動旋轉把手，使其帶動傳動機構進行向上運轉，帶動L形板向上移動，使得維修器材能夠來開空腔，便于維修人員選取使用，較為實用，適合廣泛推廣和使用。

技術領域

本實用新型屬于維修工具管理技術領域，具體地說，涉及一種汽車維修工具智能管理系統。

背景技術

汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎件)的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全(或接近完全)恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。

經檢索CN216180416U公開了一種航空器維修工具管理裝置，該航空器維修工具管理裝置，包括箱體，箱體的頂端后側通過鉸鏈活動安裝有箱蓋，箱體內開設有開口向上的收納腔，收納腔的內部縱向固定設置有主隔板，主隔板的兩側和收納腔的內側壁均開設有相互對稱的燕尾榫槽，燕尾榫槽內活動插設有副隔板，箱體的前端兩側均活動插設有隔板收納組件，箱蓋上設置有防潮組件，箱體的底端四角均固定安裝有萬向輪，本實用新型可以根據維修工具的尺寸進行空間的調整，實用性較高，有利于推廣，同時具有良好的防潮效果，防止維修工具生銹，保證維修工具的正常使用。

但是經本發明人探索發現該技術方案仍然存在至少以下缺陷：

根據上述航空器維修工具管理裝置中再將維修器材放置在箱體中時，因為箱體內腔由主隔板和多個副隔板組成，在需要使用維修工具時，由于箱體內腔設置為多個空腔，從而造成空腔較為狹窄，從而再將維修器材取出時不方便。

有鑒于此特提出本實用新型。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型采用技術方案的基本構思是：

一種汽車維修工具智能管理系統,包括維修工具箱，所述維修工具箱內腔中部固定安裝有安裝板，且安裝板相對的兩側均固定安裝有多個等距分布的擋板，所述安裝板上方固定設置有轉桿，且轉桿一端活動設置于維修工具箱內壁，且轉桿另一端設置有旋轉把手，所述轉桿上固定安裝有多個等距分布的第二斜齒輪，且第二斜齒輪相互對稱的齒緣嚙合連接于第一斜齒輪，所述第一斜齒輪底部固定安裝有螺紋絲桿，且螺紋絲桿上嚙合套接有螺紋套管，所述螺紋套管遠離安裝板的一側壁固定安裝有固定支架，且固定支架另一端固定安裝有L形板。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述轉桿、第一斜齒輪和第二斜齒輪設置于回形安裝板內腔內。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述轉桿遠離轉桿一端活動安裝于維修工具箱內壁的一端上套接有軸承，且軸承靠近安裝板的一側壁固定安裝有安裝支架，所述安裝支架另一端固定連接于安裝板上方。

作為本實用新型的一種優選實施方式，每個所述第一斜齒輪和第二斜齒輪均垂直嚙合。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述安裝板相互對稱的兩側壁均開設有多個等距分布的滑槽，且每個滑槽內腔均活動安裝有滑塊，每個所述滑塊另一端均固定連接于螺紋套管。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述L形板采用防濕板材制造而成。

本實用新型與現有技術相比具有以下有益效果：